ZZR-Leclub le Forum

salut donc voila je viens vers vous pour avoir quelque conseil j'ai fais l'acquisition d'un 600 zzr de 92 qui ne demare pas alors j'ai nettoyer les carbu vérifier si il y avait de l'allumage mais il ne demare toujours pas
vos avis?

Salut,
tu as bien de l'essence dans ton réservoir ?
Sérieusement, sur les 600 modèle D c'est un robinet à dépression, vérifie si tout va bien de ce coté(durites de dépression pipes/robinet, robinet en lui même).

il a pas tourné depuis combien de temps?

j'ai verifier tuyau robinet j'ai bien de l'essence
moi je seche
sa fait 1an qu'il a pas tournée

le demarreur se lance?

Est ce tu as vidangé le réservoir et remplacé par de l'essence neuve ?
Tes joints de carbu sont bons ? Ton niveau de de cuve aussi ?Peut être les pipes d'admission.
Les anti patate dans le bon ordre ?
Je lance des idées sans aucune certitude, mais qui peuvent être des pistes à explorer.

essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de reservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence

Sinon allumages te carbu

Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies

dnstouron a écrit : Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies

Pour moi si entretenue correctement , un coup de charge batterie et zoum sa roule ma poule...........

je comprend pas les bécane qui ne pète pas aussi qu'elle ne tourne plus...

dnstouron a écrit :essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de reservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence

Sinon allumages te carbu
Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies

Quoi dit ????

dnstouron a écrit :Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies

+600

dnstouron a écrit :essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de réservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence

Robinet à dépression ou pas, sans mise à l'air, pas d'essence car la mise à l'air sert à compenser la baisse du niveau d'essence dans le réservoir. Ceci dit c'est aussi une piste à explorer.
Pour l'anecdote, j'ai connu un réparateur qui c'est pris la tête plus d'une semaine sur un scooter qui refusait de démarrer... Après avoir tout passé en revue, et sans trouver la panne au niveau mécanique, il se trouve que le jeune qui lui avait confié le scooter avait repeint lui même sa machine, et c'était le bouchon fraichement peint qui obstruait cet mise à l'air
Sinon, sur nos machine, cette prise d'air est située à l'arrière du réservoir, sous forme d'une "quéquette" métallique dans laquelle s'enfiche une durite dirigée vers le sol.

Ralph57 a écrit :

dnstouron a écrit :essayes de démarrer en ouvrant ton bouchon de reservoir. C'est un robinet a dépression sur les 600 D et sans mise a l'aire pas d'essence

Sinon allumages te carbu
Personnellement 1 ans sans rouler avant de démarrer je remplacerai l'huile et les bougies

Quoi dit ????

Il m'arrive d'avoir une dyslexie des doigts sur le clavier

Allumage et carbus a controler je voulais dire

enfaite elle a demarer mai elle tournée que a haut régime donc en regardant sur le forum j'ai nettoyer les gicleur de ralenti qui était belle et bien boucher j'ai nettoyer le réservoir il étai sale remis de l'essence neuve et maintenant plus rien

une petite question quand vous metter un filtre a essence qui fait 2 diamètre de tuyau et que vous prenez les plus gros diamètre vous couper le petit diamètre je ces pas si vous me comprenez

bah mi j'comprend que dalle

Pour le filtre c'est que tu dois surement utiliser un filtre à essence pour voiture; c'est ce que j'ai aussi depuis 10 ans (quand j'ai acheté cette moto c'étais déjà comme ça, même qu'il y avait 2 filtres à la suite )
Donc non je coupe rien et ça tourne trés bien comme ça (j'ai des durites diamètre 8, le plus petit c'est pour du diamètre 6)

Pour le reste de tes soucis, aucunes idées.

oki merci

Elle toussotte,elle veut demarer mais elle ne part pas,As tu essayer avec du start pilote?

non pas encore j'en ai pas en stock
j'en achète demain et vous tien au jus
et sinon je reverifirer tout

salut a tous alors j'ai essayer au start pilote rien elle toussote même pas et pourtant les bougie sont humide donc demain je teste l'allumage au multimètre

salut a tous alors aujourd'hui elle a demarer mais elle monte dans les tour toute seule donc je pence a une prise d'air sur une pipe vous en penser quoi?

t'as vérifié tes bobines ht ou pas?

oui je les i tester au multimètre et sa correspond au donner de la rtm
j'ai regarder sur les forum et vu les symptôme sa serait une prise d'air
elle accélére toute seule elle passe de 1000 a 5000 tour toute seule

antho502oo a écrit :elle accélére toute seule elle passe de 1000 a 5000 tour toute seule

Tes câbles d'accélérateur sont-ils bien détendus au repos ?
Ton starter est enlevé ?
Tes boisseaux sont en bas au ralenti ?

salut a tous alors ces oui pour les troi question

salut alors le 600 il en est ou ???? ca pete????

sa pete sa pete c'etait les gicleur de ralenti tous boucher !!!!! et prise d'air sur la pipe 1 et 4 et la elle et en préparation d'un carennage arrière (inédit)

vivement les tofs