ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous, sur mon proto, je n'ai plus de voyants, pression huile et essence.
Normalement en position contact, il y avait un bruit de relai, avec clignotement des deux voyants d'essence, ainsi que le voyant d'huile allumé.

Mais là, plus rien, tout fonctionne sauf ça.

je viens de contrôler la sonde de pression (mise à la masse) mais rien, pas plus de voyant.

qqun à une idée, je pensais au neiman....

il y a des fusibles la dessus, et ou?

combien de borne le proto?????

c'est ta sonde de pression d'huile ( a coté du filtre a huile ) qui est morte , ou debranché

toniofull a écrit :c'est ta sonde de pression d'huile ( a coté du filtre a huile ) qui est morte , ou debranché

le fils est fragile et souvent couper en faisant le chg du filtre a huile (fils coupé sur celle que je restaure)..

toniofull a écrit :c'est ta sonde de pression d'huile ( a coté du filtre a huile ) qui est morte , ou debranché

Euhhhh....vous m'etonnez les gars, la sonde est bien celle à coté de la lucarne d'huile????
je l'ai debranché, mis à la masse et rien......ou alors il y en a une autre...

elle ne peut pas gerer aussi les temoins de reserve?????

fabrice38 a écrit :Euhhhh....vous m'etonnez les gars, la sonde est bien celle à coté de la lucarne d'huile????
je l'ai debranché, mis à la masse et rien......ou alors il y en a une autre...

elle ne peut pas gerer aussi les temoins de reserve?????

et si la sonde met les deux systeme a la masse met 1 neuve et sa repart ces magiques maladie connue sur les c

fabrice38 a écrit :Euhhhh....vous m'etonnez les gars, la sonde est bien celle à coté de la lucarne d'huile????
je l'ai debranché, mis à la masse et rien......ou alors il y en a une autre...

elle ne peut pas gerer aussi les temoins de reserve?????

non, ca c'est le temoin de point mort

c'est plus bas , sous le moteur

Oups, je fais ma "laurence" désolé

toniofull a écrit : c'est plus bas , sous le moteur

à coté du filtre à huile, défaits le caoutchouc et regarde déjà l' état de la connectique