ZZR-Leclub le Forum

Salut à tous,

Alors voila, je me décide à vous présenter "La Monster", mon 14 de 2010....

A la sortie du concess:


Quelques modifications apportées, comme la selle:


...les poignées et embouts de guidon....Rizoma:



....les réservoirs de fluide....Rizoma:



....le bouchon d'huile (pas encore freiné).....Rizoma:


....les diabolos (la rayure au dessus date d'avant ces diabolos)....Rizoma:


....les pots....R77 Yosh:


...c'est quand même beau une double sortie....


....les liserets de jantes:



Alors on mélange le tout.....et voila ce que ça donne:













........voili voilou, en projet:
- Garde boue arrière.
- Levier frein & embrayage.
- Tampons de protection latérale.
- Filtre a air & huile K&N.
- PC III & G Pack Over 3 chez Kiki

Tres jolie moto

J'aime bien la couleur

beau 14

Sobre, élégante,avec une touche sportive.................plutot réussie !!!!
Pour info ta selle vient d'où ?
Tes power pure vont bien avec le 14 ?

mumbly a écrit :Pour info ta selle vient d'où ?

Elle vient de chez CrCréation, un petit artisant en Bretagne qui travaille super bien et pour un prix défiant toute concurrence, tu fais vraiment la selle que tu veux, comme tu veux, de la couleur que tu veux....
Voici le lien si tu veux... http://www.crcreation.fr/

mumbly a écrit :Tes power pure vont bien avec le 14 ?

J'en suis super content....super agréable à conduire, dans les courbes, nikel, bref beaucoup de bonheur....à voir la longévité si elle est bonne, ils n'ont que 800 kms....

Je bavais jusqu'a ce que je vois les monster sur les flans... hormis ça le plus beau colori pour le 1400 ... j'adore ces pots aussi
Power pure c'est top

sympa le 14

Comment elle est belle

elle est superbe

Jolie

Tu bosses chez Forget ? Là où tu peux passer les permis ?

Pas trop vert pour un MONSTER

Blague à part c'est très classe, et ça rend très bien joli moto et de biens beuax équipements

Merci merci, j'avoue, j'ai mis du temps mais je suis content du résultat....et puis c'est pas fini...
...

Titi a écrit :Jolie.

Tu bosses chez Forget ? Là où tu peux passer les permis ?

Oui c'est ça....

mahmat a écrit :Je bavais jusqu'a ce que je vois les monster sur les flans... hormis ça le plus beau colori pour le 1400 ... j'adore ces pots aussi
Power pure c'est top

pas mieux

vraiment belle machine

féloch

Belle bête...

wouahhhh................

Jolie machine
Et tu as raison 2 sorties c'est drôlement plus joli

MAG-NI-FIQUE

Surement ma prochaine machine...... j'adore.

Merci a tous pour vos commentaires....

Prochaine modif, j'ai réussi a avoir un PC III neuf pour pas cher du tout, avec un Gypro... Bon après contact chez KiKi, apparemment le Gypro c'est de la daube, pub mensongeaire....bref vaut mieux un G pack....aïe...pas prévu dans les finances....mais bon, je vais déjà commencer par installer filtre a air KN, PC III + passage au banc et réglage chez KiKi....ça devrait le faire...!!

Déjà, au Bol d'Or, t'avait possibilité de faire un passage au banc, j'y suis allé.....

Resultat: 187,8 ch - 9843 tr/min. 15,8 m.kg - 7589 tr/min.

Pas mal non......
...!!!
Par contre j'avais ma ligne 4/1 Akra a cette époque....

tu donneras tes chiffres pour voir la différence...

bacara a écrit :(...)
Déjà, au Bol d'Or, t'avait possibilité de faire un passage au banc, j'y suis allé.....

Resultat: 187,8 ch - 9843 tr/min. 15,8 m.kg - 7589 tr/min.

Pas mal non......
...!!!
Par contre j'avais ma ligne 4/1 Akra a cette époque....

Supergus a écrit :tu donneras tes chiffres pour voir la différence...

Je reste dubitatif.
Wait and see les résultats chez El Doctor.

Supergus a écrit :tu donneras tes chiffres pour voir la différence...

Pas de souci.....au contraire...

Si joint le dernier "rapport" de mon passage sur banc:


Je rappelle, elle est en full et c'était avec ligne Akra...

155 ch à la roue arrière, au rouleau me semble que c'est le plus important. Non ?
À la jante je ne sais pas ce que ça veut dire. 172 cv, me semblerait que ce soit plus significatif mais bon je ne suis pas un pro mais juste ce que j'ai vu chez Kiki avec quelques passages au banc Dyno de différentes motos en tous genres.
Au moteur on s'en tape un peu vu qu'il y a de la perte.

Ceci dit pour une 1400 tu tires un poil court même au niveau du couple.
Nan j'déconne.

rc46d a écrit :155 ch à la roue arrière, au rouleau Me semble que c'est le plus important. Non ?
À la jante je ne sais pas ce que ça veut dire. 172 cv, me semblerait que ce soit plus significatif mais bon je ne suis pas un pro mais juste ce que j'ai vu chez Kiki avec quelques passages au banc Dyno de différentes motos en tous genres.
Au moteur on s'en tape un peu vu qu'il y a de la perte.

Si tu le dis....moi j'y connait pas grand chose, surtout pour la différence de toutes ces données....tout ce que je sais c'est qu'on m'a dit : "c'est pas mal quand même"...

En plus, il y avait un concours, le vainqueur remportait un trophée Bol d'Or a l'identique de l'original, j'ai fini 2ème, derrière une Hayabusa qui elle était gonflée (Ligne complette, Filtre KN, PC V, G pack) et qui affichait 192 cv.

Trés belle 1400 avec des accessoires de très bon goût !

elle est superbe

Comme quoi on peut faire de très belles choses sans tomber dans le n'importe quoi ou le trop clinquant ! Bravo

En un mot : SUPERBE !!!

Putain battu par une Buze. Merde faut qu't'y r'tourne fissa

Belle brèle