ZZR-Leclub le Forum

hello à tous, je voudrais savoir si d'autres que moi ont le sentiment d'être assis sur un barbecue lorsque la température moteur est jaugement vers le milieu!!

merkiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!

Surtout la jambe droite ( Les bottes, ça aide un peu ).

Claudius a écrit :

Surtout la jambe droite ( Les bottes, ça aide un peu ).

+1100 mais ça reste supportable (a mon sens)
V
Philoux78

ok donc je ne suis pas censé m'inquiéter alors??!!

Souvenir de mon 1100 en espagne, c'etait impossible de rouler sans les bottes avec les ptites chaussures chaleur insoutenable !!!

moi le 1400 me fait la même en ville ça chauffe dur coté gauche coté ventilo

PETIT BIKER 59 a écrit :Souvenir de mon 1100 en espagne, c'etait impossible de rouler sans les bottes avec les ptites chaussures chaleur insoutenable !!!

Idem avec des bottines et un pantalon un peu court : la partie du tibia à l'air entre les bottines et le pantalon... c'est chaud chaud.

Après, côté D ou côté G, ça dépend du sens du vent latéral.

ok donc je m'inquiète pas si ça sent la merguez trop grillée cet été!!!

tu devrais avoir quelques poils bien grillés c'est normal

J'vais songer à investir dans une ch'tite épilation

oliverhmo a écrit :moi le 1400 me fait la même en ville ça chauffe dur coté gauche coté ventilo

je trouve que c' est moi violent que le 11..

Supergus a écrit :

oliverhmo a écrit :moi le 1400 me fait la même en ville ça chauffe dur coté gauche coté ventilo

je trouve que c' est moi violent que le 11..

En dessous de 60/70 km/h la 1400 est une chaudière.
Vraiment pas fait pour la ville le vaisseau Amiral. Pas faite pour.

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :

oliverhmo a écrit :moi le 1400 me fait la même en ville ça chauffe dur coté gauche coté ventilo

je trouve que c' est moi violent que le 11..

En dessous de 60/70 km/h la 1400 est une chaudière.
Vraiment pas faite pour la ville le vaisseau Amiral. Pas faite pour.

moi je te parle, à l'arrêt à un feu ou autre le 11 brûle plus que le 14, par contre refroidit plus vite aussi que tu roule....

Supergus a écrit :

rc46d a écrit :

Supergus a écrit :

oliverhmo a écrit :moi le 1400 me fait la même en ville ça chauffe dur coté gauche coté ventilo

je trouve que c' est moi violent que le 11..

En dessous de 60/70 km/h la 1400 est une chaudière.
Vraiment pas faite pour la ville le vaisseau Amiral. Pas faite pour.

moi je te parle, à l'arrêt à un feu ou autre le 11 brûle plus que le 14, par contre refroidit plus vite aussi que tu roule....

Ben quand tu auras roulé avec la 1400 tu verras qu'elle brule bien à basse vitesse, heureusement y'a les bottes. Ceci dit je n'ai jamais eu de 1100 encore moins de 600.
La 1200 brulait moins.

le 1400 chauffe bien c est clair surtout en ce moment mais bon je pense que ça vient des motos caréné sur le z1000 je n avais pas cette impression

rc46d a écrit : Ben quand tu auras roulé avec la 1400 tu verras qu'elle brule bien à basse vitesse, heureusement y'a les bottes. Ceci dit je n'ai jamais eu de 1100 encore moins de 600.
La 1200 brulait moins.

Bon on ne vas pas s' éternisé car le sujet n' est pas la comparaison, j' ai eu l' occase de prendre les deux à une heure d' intervalle cette semaine pour faire de l'agglo, donc je sais ce que je compare.
cela fait 15 ans que je roule en 1100 D, donc les débuts avec le 1400 je vois tout de suite les différences crois moi..

Merci Fred 67 de ton message, j'allais poser la même question
J'avoue que d'un côté je suis rassuré....et de l'autre aie aie aiiiiieee mais pourquoiiiiii :'(
Purée, avec ces chaleurs de folie par lesquelles nous sommes passé (et que j'ai adoré), j'ai eu TRES chaud sous le casque, dans le tibia et les jambes !!!

Voici un déterrage de post de champion du monde.
Pas sur que Fred 67 soit sensible à tes remerciements puisqu'il n'est pas venu sur le forum depuis le ...... 23 février 2012.

Le 1100 ZZR c'est chaud, mais c'est pas grave...