ZZR-Leclub le Forum

Salut @ tous !

Ben voilà, tout est dans le titre, est-il possible de démonter un rétro de ZZR (sans le ruiner bien sûr, l'idée c'est de pouvoir le remonter ensuite ^^) ?

Merci

J'imagine que le cerclage qui maintient le miroir est clipsé... et que une fois déclipsé c'est mort pour le remonter et qu'en plus t'as niqué la peinture !

D'autres avis ?

Alibi a écrit :Salut @ tous !

Ben voilà, tout est dans le titre, est-il possible de démonter un rétro de ZZR (sans le ruiner bien sûr, l'idée c'est de pouvoir le remonter ensuite ^^) ?

Merci

a quel nveau veux tu le démonter? glace ou charnière

Dans l'idéal le tout, si on veut repeindre "proprement". Parce que sans démonter je ne vois pas trop comment faire.

Pour la charnière j'imagine que ce n'est pas possible.

Bah pour une peinture , tu masque la totalité du miroir avec du scotch-papier et zou .... Et pour le démontage c'est une vis au niveau de la rotule , sous un capuchon plastique, ou deux vis au niveau du support, accessible par en démontant l'entourage de compteur ( enfin si c'est un 600E)

Alibi a écrit :Dans l'idéal le tout, si on veut repeindre "proprement". Parce que sans démonter je ne vois pas trop comment faire.

Pour la charnière j'imagine que ce n'est pas possible.

pour repeindre tu ne demonte pas le mirroir mais tu le cache tout simplement..

Supergus a écrit : pour repeindre tu ne demonte pas le mirroir mais tu le cache tout simplement..

Mouais, disons que j'avais fait comme ça mais je trouve que le résultat n'est pas très "propre", au niveau de la jointure entre le miroir et le plastique, donc je me demandais si on ne pouvais pas démonter.

Mais c'est peut être que je suis juste pas doué

Alibi a écrit :

Supergus a écrit : pour repeindre tu ne demonte pas le mirroir mais tu le cache tout simplement..

Mouais, disons que j'avais fait comme ça mais je trouve que le résultat n'est pas très "propre", au niveau de la jointure entre le miroir et le plastique, donc je me demandais si on ne pouvais pas démonter.

Mais c'est peut être que je suis juste pas doué

c' est comme cela que cela se fait,

Le seul moyen est de cacher la glace. Pour ce faire, tu mets du scotch transparent en dépassant légèrement sur le plastique. Puis tu découpe délicatement ce qui dépasse . Avantage le scotche est fin, avec une découpe propre tu auras le résultat escompté. Sinon indémontable la glace, elle est emboitée par le cerclage abs soude sur la coque abs. Donc si tu t'amuses à découper, je te souhaite bonne chance pour ressouder sans décalage. Sans compter enduit, etc... Du scotch fin transparent sur un glace coime nickel, ça adhère très bien.

pat_atrac a écrit :Le seul moyen est de cacher la glace. Pour ce faire, tu mets du scotch transparent en dépassant légèrement sur le plastique. Puis tu découpe délicatement ce qui dépasse . .

+1 un coup de sclapel ou cutter au ras de la jointure entre le miroir et le plastique ca t'assure une decoupe parfaite du cache-glace

normalement collant papier bien disposé et cela roule..

pat_atrac a écrit :Sinon indémontable la glace, elle est emboitée par le cerclage abs soude sur la coque abs. Donc si tu t'amuses à découper, je te souhaite bonne chance pour ressouder sans décalage. Sans compter enduit, etc...

+1100.
Je viens d'extraire la glace d'un vieux rétro qui partait à la poubelle. Et bien comme dit pat_atrac la glace est emboitée et si tu t'amuse à faire levier pour la sortir :
1- tu vas marquer l'abs du rétro et ça laissera des marques
2- tu as une chance non négligeable de casser le miroir

Donc comme tout le monde : scotch + cutter est la meilleure solution pour obtenir un résultat nickel.

V à tous
Philoux78

Ok je referai un test avec cette méthode et je vous dirai si je ne suis vraiment pas doué

J'avais utilisé du scotch de protection, mais mes découpes devaient laisser à redire, d’où le côté un peu cracra.

Vais essayer de faire mieux et je vous tiens au jus