ZZR-Leclub le Forum

bonjour @toussssss

voilà donc mon nouveau joujou
une Kawasaki 1100 ZZR de 1991 personnalisée "black édition" avec son cadre peint en noir Mat , clignotants fumés noir , bulle fumée noire et le moteur monté FULL donc à ne pas mettre entre toutes les mains accusant 68000km
Mon échappement a été modifié en 4 en 2 avec 4 sorties inox dé-chicanées venant d'un 1000Z
je trouve que c'est du plus bel effet sans vous parler de la sonorité
qui rappelle celle d'une F1

alors voici quelques photos

Sympa les doubles sorties.

c'est où qu'on clique sur "J'AIME"?

20 ans après, elles ont toujours du charme nos vieilles 11!!

Salut les loulous

et oui malgré les années les ZZR ne prennent pas de rides
c'est toujours un plaisir de rouler avec et nous n'avons rien
à envier aux nouvelles motos qui à mon gout se ressemblent
toutes plus ou moins quelques soit la marques

Les modifs étaient déjà faites quand tu as acheté le 11 ou c'est de toi?

C'est des Road 2 que tu as non? t'en penses quoi? ils s'usent bien sur le 11?
Je demande ça parce que je vais sûrement bientôt devoir changer mes gommards, et je suis encore en plein tatage!!

tres tres belle !!!

les double sorties ............

Salut @tousss
et bien pour vous répondre
en fait la moto était comme ça lors de mon achat
elle était en panne " ne démarrait plus"
et il y avait eu 2500€ de frais fait dessus par l'ancien proprio tel:

" pastillage , syncro , distribution , bougies , vidange , spy de fourche, kit chaine , et les deux pneus neufs un avant 120/70/ZR17 Michelin Road2 et arrière 180/45/ZR17 continental "ContiMOTION" et j'en oublies certainement
donc pour le moment je l'ai remis en route et je roule avec
" que du Bonheur " mais en ce qui concerne l'usure des pneus je ne peux répondre pour l'instant.
à venir , sans doute une selle perso "Mad in Olymp sellerie du Laonnois"
donc de moi même mais quand j'aurai un moment car il n'y a pas d'urgence

olymp a écrit : à venir , sans doute une selle perso "Mad in Olymp sellerie du Laonnois"
donc de moi même mais quand j'aurai un moment car il n'y a pas d'urgence

tu risques de te faire pleins de coupaings ici
surtout si tu fais du bon taf...je ne doute même pas du contraire!

Trés belle et originale

Fred67 a écrit :c'est où qu'on clique sur "J'AIME"?

20 ans après, elles ont toujours du charme nos vieilles 11!!

+1100

@olymp

Moi qui ai aussi un 900z de 1975 avec 4 pots je m'en veux de ne pas y avoir pensé plus tôt pour le double Z.
Je pense que tu vas donner des idées avec ce montage 4 pots et que "malheureusement" pour toi, elle ne va pas rester unique très longtemps.
Tu n'as plus qu'a demander des droits d'auteur
En tout cas elle est vraiment chouette.
Longue vie à nos vieilles

V à tous

Philoux78

Salut les loulous

et bien en ce qui concerne mes échappements
et bien si d'autres fonts la même chose
j'aurai au moins le mérite d'avoir été le 1er
à avoir eu ma mienne montée comme ça

Fred67 a écrit :c'est où qu'on clique sur "J'AIME"?

20 ans après, elles ont toujours du charme nos vieilles 11!!

+1100

olymp a écrit : j'aurai au moins le mérite d'avoir été le 1er

ben non tu est le deuxieme car tu l' as acheter comme cela...

ensuite quand tu parle de moteur monté full, tu veut parlé de quoi ?
car sur le modéle C, bridé seulement à l' échappement, rare ceux que tu vois encore bridé...

j'en ai deja vu aussi sur un zephir

Supergus a écrit :car sur le modéle C, bridé seulement à l' échappement, rare ceux que tu vois encore bridé...

ça y est, il se met à parler comme maître Yoda

En tout cas moi j'aime bien original les echappements on te reconaitra facilement

c'est la moto de Madmax

très belle c'est vrais que les échappements ça donne un look bien particulié

________________________________________________________

Salut @toussss

Merci de vos remarques
en ce qui concerne le "FULL"
comme les échappements sont libres et que le cdi a été changé
par un soit disant modifié, elle doit être dans la configuration la plus puissante autour des 140cv d’après le vendeur
aprés moi ce que j'en dis
ce n'est pas moi qui ai les modifs mais c'est sur qu'elle marche fort
mais n'ayant jamais roulé avec un autre 1100 ZZR
je ne peux faire la comparaison
sauf que je peux dire quelle marche plus fort qu' un 1100 FJ qui faisait 125cv
donc en ce qui me concerne je préfère dire que c'est mon ZZ à moi
et à chacun le siens le but est de se faire plaisir et de garder ses points

olymp a écrit :Salut @toussss

Merci de vos remarques
en ce qui concerne le "FULL"
comme les échappements sont libres et que le cdi a été changé
par un soit disant modifié, elle doit être dans la configuration la plus puissante autour des 140cv d’après le vendeur
aprés moi ce que j'en dis
ce n'est pas moi qui ai les modifs mais c'est qu'elle marche fort
mais n'ayant jamais roulé avec un autre 1100 ZZR
je ne peux faire la comparaison
sauf que je peux dire quelle marche plus fort qu' un 1100 FJ qui faisait 125cv
donc en ce qui me concerne je préfère dire que c'est mon ZZ à moi
et à chacun le siens le but est de se faire plaisir et de garder ses points

il te manque encore le doigt d'allumage ...
et j'ai pas lu dyno ...


@supergus ...pour les C bridés .....tu parle de moi ....et de ma vieille ...??

très sympa les sortis de z1000, on avait deja vu un 1200 bleu avec ca il y quelques années.... moi j'adore

+600 pour les embouts du Z1000

Salut les loulous

et bien dès que j'aurai un moment je ferai
une chtite vidéo pour vous faire entendre
la sonorité des pots

Salut @toussssssss

alors comme je n'ai pas encore eu le temps de faire une tiote vidéo[smilie=greencolorz4_pdt_05.gif]
je remets le couvert avec quelques photos de mon ZZ en attendant

Salut @toussssss

donc après avoir vendu ma moto pour acheter mon jeep,
bien sur ma femme voyant que j'avais eu la larme à l'oeil
lorsque je l'ai regardé partir
celle ci m'avait promis que j'en aurai une autre dés que l'on pourra
donc ça m'a fait plaisir
et bien c'est fait ma chérie
voici donc ma nouvelle mais qui accuse quand même 20ans
c'est de nouveau un 1100 ZZR type C de 1991 en fait le même
et de la même année que celui que j'avais vendu

sympa ton zz il a l'air en bon état.

trés belle ta nouvelle vieille

Merci les gas
et bien pour le moment elle est encore d'origine
mais il lui manque la 2 comme beaucoup de ZZ
mais ça ne m'empêche pas de rouler avec !!!
je lui remettrai la 2 pendant l'hiver car ce n'est que le crabot
mais c'est quand même beaucoup de boulot à faire
ensuite je lui mettrai sans doute les même pots que mon ancienne
car j'aime bien la coupe comme ça
et de plus elle repassera en full