de quelle manchons tu parle celui des carbu qui passe dans le boitier ,ou de celui des ram air ?
pour celui des carbu ,
avant de commencer quoi que ce soit j ai mis du papier ménage dedans pour être sur que rien tombe dedans (une vis qui tombe et bonjours pour la récupérer ) ,j ai un peu forcer légèrement pour aider le caoutchouc a ce donner pas plus et ca passe.
pour celui du ram air ta deux choix ,la façon normal ,tu démonte le carénage avant de la moto ainsi les ram air sont démonte et plus de probleme (c plus long)
perso ,j ai démonté les deux plastiques en dessous du guidon,puis enlever les deux vis du haut de carénage (vis visible de l extérieur dégager délicatement le haut du carénage et remis les vis derrière le carénage (comme ca il a pas tendance a revenir me casser les pieds
![Cool [smilie=greencolorz4_pdt_01.gif]](./images/smilies/GreenColorz4_PDT_01.gif)
), enlever le réservoir et tous ces points de fixation ,
elever les vis du haut de la boite a ait ,
mettre tous de suite sopalin , papier q ,loque ,dans les entree de carbu,pour empecher une vis ou autre a y renter (bonjour pour la recuperer)
enlever les vis de fixation du boitier ,enlever les durites qui sont sur de chaque coter du filtre
pour les ram air j ai deviser les vis des collier de serrage de la durite qui va du filtre au ram air ,je les ai reculer jusqua la sortie de la durite et je leve le boitier
voila j espere que ca a pu t aider