ZZR-Leclub le Forum

Voila vous n’êtes pas sans savoir que je vais bientôt reprendre le guidon(1100zzr) d'ici peu seulement voila a l’époque ou j’avais ma 500 (er-5) je me suis vautre sur un rond-point rempli de gasoil

Pas de dommage corporel,la moto 2/3 égratignures de ci de la ,mais surtout un "choc moral assez gênant" depuis cette chute et après avoir repris ma 500 je n'est plus confiance en moi ou alors en la moto je ne sait plus trop,j'ai cette putain d' appréhension que la moto va glisser;alors que ma chute est simplement du a du gasoil et non a ma conduite...il n’empêche maintenant que même en tant de SDS je flippe et je ne vous cache pas que flippe lorsque que je vais ramener le ZZR a la maison

Auriez vous des conseils ou suis définitivement une lopette

avant cette chute aucun problème,j'envoyais du gros gaz partout

Je suis dans le meme cas que toi, il y a un an j'ai chuter dans un virage que j'avais mal négocier. J'ai terminé dans le fossé et la moto dans une cloture avec du barbelé. Bref la galère. moi quelque brulure et ma moto ben pas mal de frais. ( reservoir enfoncé, guidon, retro, ecopes, selle confort, radiateur ...)

Depuis j'ai un peu peur de penché dans les virages j'ai peur que mon pneu n'adhére pas. Qu'il va se mettre à glisser. A chaque virage je ne sais plus qu'elle position prendre. sortir de la moto? quelle vitesse arrivé? Bref autant de question qui me bloque aussi.

Je suis donc preneur comme toi de conseil car il est vrai que lors d'une chute meme si l'on a rien, meme si ce n'est que matériel. On a un appréhension lorsque l'on remonte en bécane.

Il y a 2 ans j'ai pris une grosse gamelle le 14 a la casse, sans trop de bobo les premiers tours de roues que j'ai refais c'était avec la kawette de mon gendre et l'appréhension était là .....2 mois apres le 14 nouveau est arrivé et tout c'est bien passé .....alors je pense que suivant ton état d'esprit ton envie ça prendra plus ou moins de temps .....des roulades tranquilles en solo au début te feront reprendre confiance .....c'est certain ....bonne reprise

bah tu sais moi 10 ans sans faire de moto ou alors occassionnelement
bin la 1ere année ca eté tres dure , la 2 eme mieux etc etc .........................

si tu sais ou son tes limites ne les depasses pas !!!

t'inquietes pas et prends ton temps et une fois sur le 1100..........tu vas voir c'est

mais ne te laisse pas tenter par la rotation de la poignée au debut , car le zzr ca envoie fort et ce n'est pas une moto de gamin (poids, maniabilitée)

allez gazzz peinard grand et tu verra

Dans le même cas que toi, il y' a 4 ans je me suis fait fauché dans une courbe et depuis les courbes ne sont plus mes copines, mais cela reviens doucement, sauf du coté de ma chute (je le vois sur le pneu)...

Donc les seule conseilles que je peut te donné c' est de piloté dans tes limites, de prendre les courbes ou rond point à la vitesse qui te convient, regagne de la confiance et le reste se feras naturellement.

le pire,c'est que je suis vachement heureux de reprendre la moto,mais ce plaisir est entacher par ce "détail" faut dire aussi qu'en matière de stabilité on fait mieux que l'er-5

Le mieu est donc de faire des balades seul au début, si je comprend bien.
Car il est vrai que les 3/4 du temps je suis avec ma copine.

moi c'est pareil ma femme ma dit qu'elle me laisserais prendre mes marque savec la 1100,et je pense que je risque "d’exagérer" sur les balades en solo histoire de bien connaitre mon TGV.

Idem que toi il y quelques mois un rond poit et de l'essence ou du gazoil je sais pas, l'arrière c'est dérobé et par chance ou par miracle (en tout cas pas le talent de pilote) je ne me suis pas vautré mais simplement une petite frayeur. Depuis j'ai un peu la hantise des ronds points et je regarde bien ou je met les roues.
Une petite séance de circuit remet en confiance rapide (mais y a pas de rond point)
la prudence

séance circuit ou alors reprendre des heure en moto école histoire de reprendre confiance

Didwell a écrit : reprendre des heure en moto école histoire de reprendre confiance

Franchement a part laissé ton blé tu pense que cela t' apporteras du plus ?...

Supergus a écrit :

Didwell a écrit : reprendre des heure en moto école histoire de reprendre confiance

Franchement a part laissé ton blé tu pense que cela t' apporteras du plus ?...

j'en sait trop rien,mais je pense que ma hantise ce passe surtout dans ma tête

Bah, je vois que, finalement, après une gamelle, on est tous pareil (moi y compris évidement), laisse faire le temps, tu reprendras tes marques petit à petit. Une chose est sure, c'est que anticipera mieux le danger.

Faut laisser le temps faire.... Moi j me suis vautre en février avec mon 11 la je lai récupéré recamment jai roulé avec sur 15 bornes et cette p...... De question de glisser des que je penche résultat on dirait que je conduis avec un balai dans le c.. ! Mais jai plus confiance en mes pneus cest prêtre ca aussi... Alors quen parallèle avec le 14 cest sur langle et sans hésiter. Cest plus psychologique à mon avis donc vas y à ton rythme

justement a trop appréhender, j'ai peur de me mettre en danger ,chui chiant heinnnnnnnnnnnnnnnn

De toute manière le changement entre la 500 et le 1100 risque d’être sévère donc je pense que dans n'importe quelle cas chui bon pour mettre des couches

Didwell a écrit :justement a trop appréhender, j'ai peur de me mettre en danger ,chui chiant heinnnnnnnnnnnnnnnn

oui un peu......non je plaisante...

temps que tu n' as pas essayé tu te feras plein de film dans ta tête, donc cela ne sert à rien de cogité, fait tes premiers tour de roue et ensuite (cela a ce moment) tu seras ou tu en est...

une fois dessus avec la grosse banane sous le casque a mon avis sa devrait le faire sliders1

rien ne sert de courrir !!!
reprend confiance petit a petit .
une grosse majorité d'entre nous a deja pris une pelle (voir plusieur...),on avait meme fait un sondage ....
a mon avis il faut etre bargeot pour n'avoir aucune sequelle moral dans les debuts ...
le plus dangereux en moto c'est quand on a trop confiance en soi (et sa machine ...)
tu me verrai rouler avec l'absolu tu serait vert !!!
on dirait un grand pere !!!
mais ce que pense les autres .....
du moment que tu prenne plaisir meme en roulant a ton rythme c'est le plus important !!!
il vaux mieux y retourner progressivement que de reedité l'exploit !!!

+1100

Pour ma part ,déja fait une sortie de route à 140km/h dans un virage quasi a 90 degres avec mon ancien 750 four de 82...c'était les grumes de l autre coté ou la bagnolle de l autre voie..j ai choisis les grumes..
Ma trajectoire etait mauvaise..par carter plié et pot aussi coté droit..pour ma part..mon genou droit est venu taper dans le par-carter mais sans gravitée je boitais un peu..la bagnolle s'est arretée..c'était une vieille femme qui poliment ma demandé si ça allait et m a dit qu'elle a eue tres peur pour moi car elle a perdu son fils dans un accident de moto...Je suis reparti tremblottant jusque chez moi et ai redressé tout ça!!
Depuis que je roule en moto,j ai toujours peur de la chute donc je reste vigilant et prudent et adapte ma vitesse en fonction des routes..depuis plus de chutes ni quoi que se soit mais je reste toujours sur mes gardes Je ne roule pas comme un pépé,jme fais encore des ptits délire avec la 11 mais je redeviens vite raisonnable en pensant que j ai un fils et une femme...je veux encore vivre longtemps....mais la confiance en moi je l ai retrouvée ,c est juste que je n ai pas confiance en la route elle meme et aux autres...!!
voili voilou^^

titi88120 a écrit : Pour ma part ,déja fait une sortie de route à 140km/h dans un virage quasi a 90 degres avec mon ancien 750 four de 82...c'était les grumes de l autre coté ou la bagnolle de l autre voie..j ai choisis les grumes..
Ma trajectoire etait mauvaise..par carter plié et pot aussi coté droit..pour ma part..mon genou droit est venu taper dans le par-carter mais sans gravitée je boitais un peu..la bagnolle s'est arretée..c'était une vieille femme qui poliment ma demandé si ça allait et m a dit qu'elle a eue tres peur pour moi car elle a perdu son fils dans un accident de moto...Je suis reparti tremblottant jusque chez moi et ai redressé tout ça!!
Depuis que je roule en moto,j ai toujours peur de la chute donc je reste vigilant et prudent et adapte ma vitesse en fonction des routes..depuis plus de chutes ni quoi que se soit mais je reste toujours sur mes gardes Je ne roule pas comme un pépé,jme fais encore des ptits délire avec la 11 mais je redeviens vite raisonnable en pensant que j ai un fils et une femme...je veux encore vivre longtemps....mais la confiance en moi je l ai retrouvée ,c est juste que je n ai pas confiance en la route elle meme et aux autres...!!
voili voilou^^

idem............

bah moi j'ai 3 femmes ....

katana a écrit :bah moi j'ai 3 femmes ....

EH moi aussi...............

A un moment ou à l'autre, on prend toujours une gamelle.

On peut souvent essayer de limiter les dégâts. Tant qu'il n'y a pas d'obstacle, ça se passe pas trop mal.

Et avec le temps, la gamelle on l'oublie presque. Ca renforce l'expérience.

Reprends confiance en toi petit à petit.
Une fois que tu connaitras un peu mieux ton 11, tu peux par exemple prendre des cours (mais pas en moto école, plutôt les cours proposés de temps en temps pour s'améliorer.

La gamelle a le même effet sur toute personne qui ne débranche pas le cerveau dès qu'elle enfourche son jouet.
Perso, un high-side à Carole avec pour résultat 2 vertèbres soudées m'avait laissé un gout amer pendant longtemps. La hantise du décrochage de la roue arrière m'a obsédé trop longtemps à mon gout, mais je m'y suis remis tranquilement sans brusquer les choses. Avec de la patience tout est pratiquement rentré dans l'ordre et je reprends de l'angle comme si rien de tout çà n'était arrivé.
Ne t'en fait pas, tu reprendra confiance progressivement et naturellement.
Ne cherches surtout pas à bruler les étapes.

Perso le mieux c'est de rouler en groupe derriere quelqu un qui roule cool et propre... bien sur quelqu un qui connaitra ta situation.

Pour ma part, je roulais avec un pot qui a tendance a acceleré fort de temps en temps j'ai essayé un moment de le suivre et le virage ca ne l'a pas fais. Maintenant je ne sais vraiment pas qu'elle position avoir dans le virage.
Comment penché?
Resté droit?
se décalé?
y'en a qui dise poussé le guidon
bref j'suis perdu je penche quasi pas.

meignenjc a écrit :Pour ma part, je roulais avec un pot qui a tendance a acceleré fort de temps en temps j'ai essayé un moment de le suivre et le virage ca ne l'a pas fais. Maintenant je ne sais vraiment pas qu'elle position avoir dans le virage.
Comment penché?
Resté droit?
se décalé?
y'en a qui dise poussé le guidon
bref j'suis perdu je penche quasi pas.

C'est ce que je fais. Et regarder où tu vas.