ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à toutes et tous,

Je viens vous demander conseil car j'ai un bruit étrange . En fait j'ai fais faire une synchro carbu il y a un mois (par un garage). En partant du garage il y avait un petit bruit mais pas bien méchant sauf que depuis hier (depuis la synchro j 'ai fais 250 km environ) le bruit c'est intensifié.

Il s'agit d'un bruit métallique qui se produit uniquement en roulant et qui se localise je pense sous le réservoir. Comme je ne suis pas mécano et que j'ai pas envie de me lancer dans le démontage de ma belle auriez-vous idée de ce qu'il s'agit ?, je pense au pire du style jeu aux soupapes, moteur foutue.

Si vous avez des idée, car le garage ou j'ai fais la synchro n'est pas tout pret et je flippe de reprendre la belle de peur de tomber en panne.

en plus hier j'ai tenté de démonter les flancs de carénage et manque de bol une vis est impossible a retirer (je pense que l'ancien proprio la remise avec une peinture pas tout a fait séche)


Merci de vos réponses et/ou de vos suggestions car j'aimerai bien remonter au plus vite et surtout sans risque (pour moi et mon moteur) sur ma belle

Bonne route a toutes et a tous

Si c'est en roulant c'est pas la faute du moteur car il fonctionne même a l'arrêt

ton kit chaine est comment ?

Le kit chaine est nickel, la chaine est tendue comme il faut, en la mettant sur la bequille centrale j'ai testé la roue arrière ainsi que la roue avant est "malheureusement aucun bruit".

Normalement pour la synchro le garage à tombé au moi un flanc.... Donc cest eux qui ont foire une vis....
Je serais toi je les rappelle.en leur expliquant car comme par hasard cest depuis quelle sort de chez eux.

Je pense aussi qu'ils m'ont foiré la vis, même si je l'ai contact, le mécano va dire que c'est pas lui et le responsable du garage va me dire que chez lui c'est impossible voire me suspecter d'avoir volontairement foiré ma vis. Bref je suis le futur dindon pour les fêtes de fin d'année et pendant ce temps je peux pas rouler avec mon zzr !

Dès fois je me dis que j'aurai dû faire des études en mécanique moto/auto je n'en serai pas là !

Et en plus il pleut cool la journéee

Ton bruit apparait à quel régime moteur ?
Sinon je vais dire une c.... mais enlève ton réservoir pour voir s'ils n'auraient pas oublié "quelque chose" autour de ton cache culbuteur (clé, tournevis, ...) et qui vibrerait en roulant
Ne rigolez pas ça s'est déjà vu

Pour ta vis foirée, je crains que tu n'es que tes yeux pour pleurer et qu'il va falloir que tu débrouilles car comme tu le dis, ils n'accepteront jamais de reconnaitre que c'est de leur faute.
Bon courage
Philoux78

gordinimo a écrit :Normalement pour la synchro le garage à tombé au moi un flanc.... Donc cest eux qui ont foire une vis....
.

Pas besoin de faire tomber les flan pour une synchro..

Supergus a écrit :

gordinimo a écrit :Normalement pour la synchro le garage à tombé au moi un flanc.... Donc cest eux qui ont foire une vis....
.

Pas besoin de faire tomber les flan pour une synchro..

+1100 Enlever le réservoir suffit pour faire la synchro.
Après il n'y a plus qu'a déposer le RAM AIR et c'est tout bon.
Philoux78

Apres une syncro ou une revision , ont a souvent l oreille collet au moteur .
Kawa , fait du bruit ! Surtout a froid !
Tes sur qu il n y a rien de normal ?
J ai tendance a dire " passe plus de temps sois la jupe de ta femme , que sous les carenage de ta becane "
Et + 600 , y a pas besion de deposer les carenage avent pour une syncro .

Pour enlever le réservoir faut déja enlever les contour du compteur et donc une partie des flancs superieurs droit et gauche car pour mon D le contour du compteur et vissé avec les flancs^^

titi88120 a écrit : Pour enlever le réservoir faut déja enlever les contour du compteur et donc une partie des flancs superieurs droit et gauche car pour mon D le contour du compteur et vissé avec les flancs^^

Oui mais toi tu as un 11...
et pour enlever le reservoir pasbesoin d' enlever les contour..

Arf...quel bete je fais..j'ai pas fais gaffe lol^^
dsl

FLF a écrit :
Il s'agit d'un bruit métallique qui se produit uniquement en roulant et qui se localise je pense sous le réservoir.

Il ressemble à quoi ton bruit métallique ?

Vibration, grincement, cognement, autres

le bruit est il important ?

Il s agit d un cognement

la dernière fois que j'ai eu ce genre de bruit, c'était la fixation avant du reservoir qui était cassée ....
le réservoir tape et grince et l'origine du bruit est quasiment introuvable