ZZR-Leclub le Forum

bon alors voila le topo, la semaine derniere je vais pour faire ma revision bi-mensuel de ma brele, préparation de l'atelier et tout et tout, je prend la bequille d'atelier je la met sur les diabolo j'appuie ca monte et d'un coup la brele repart en avant, bien entendu on a pas de bequille centrale sur le 14 et forcement elle va pencher du coté inverse de la bequille lateral, là je hurle comme un porc je la retient au maximum mais vu le poids ben elle s'appuie contre l'etabli je serre les fesse les doigts (tout ce que je peux quoi) et la ma femme me donne un coup de main a la redresser.
résultat un réservoir rayé et un flanc rayé ainsi que la bulle et la téte de fourche.
comme elle devait parti en peinture j'ai ete voir mon peintre et il me dit (non c'est bon pas de souci c'est rien de grave!! (OUFFF tant mieux )

et la ce soir je vais a un annif d'un pote, j'arrive devant son garage avec un faux plat juste devant, je met la bequille attend 10s pour voir si la becane bouge pas...... impec, je vais pour ouvrir le garage pour la rentrer et la j'entend BOOUUUMMM.
moto parterre, (LA RAGE ME PREND) je coupe de suite le contact, je la releve et regarde les dégats ben c'est pas joli...
résultat:
une tete de fourche félé, un flanc rapé, un retro rapé, un cale pied exploser, un sabot griffé et une poignée d'embrayage cassé.
si ca c'est pas la poisse je me demande qui s'acharne sur moi alors??
enfin bref voila donc je suis a la recherche de piece via le post ICI
je ferai des photos demain pour montrer les degats

Désoler pour toi..

Il est vrais que sur la béquille latérale je ne le sent pas trop mon 1400, je le trouve trop droit part rapport à mon 1100 qui est plus stable..

C'est vrai qu'il faut faire attention avec la béquille latérale.
Et quand il y a une pente, j'essaie de penser à engager une vitesse.

Sale temps pour toi.

Supergus a écrit :Désoler pour toi..

Il est vrais que sur la béquille latérale je ne le sent pas trop mon 1400, je le trouve trop droit part rapport à mon 1100 qui est plus stable..

tout pareil avec supergus

Désolé pour toi !!!
Moi sur béquille de stand je laisse toujours la moto avec le guidon braqué à gauche, ça lui permet de retomber sur la latérale dans un cas comme le tien.

merde dans la serie "pas de bol"..................

desolé pour toi .....

c'est toujours facile de donner des conseils après cata mais moi je n'ai jamais senti le coup de la laisser sur la béquille moteur tournant, je suis toujours dessus si elle tourne, je l'ai déjà vue "avancer" sur ce petit bout de béquille latérale et c'est vrai que je en la sens pas du tout...

Je comprends que tu sois vexé

Merdum, c'etait vraiment pas la journée.

Dsl pour toi également

désolé pour toi....pas cool

c etait vraiment une journée sans Tu aurais du rester au lit

Pas cool

La latérale, perso, c'est juste en dépannage. Et toujours moteur éteint, et vitesse enclenchée (histoire que la moto n'avance pas toute seule).

bon j'ai fait la petite revision des deux mois (comme d'hab) et du coup j'en ai profiter pour me pencher sur l'histoire de la bequille et J'AI TROUVERRRRR

en faite c'est tout bete, j'avait une ancienne bequille de meme longueur et meme angle donc j'ai fait plusieurs modif pour tester.
et du coup ben pour que la becane soit pencher de 3° plus bas et plus stable ben il faut raboter non pas la bequille mais la partie fixe sur le cadre ou la bequille viens en butée de seulement 2mm ( a la lime ou pour ceux qui on le courage , le démonter et un coup de meule (attention quand meme)
j'ai tester au meme endroit ou j'ai eu mon aventure et la SURPRISE elle bouge plus, meme en la secouant (pas trop fort)
donc voila si vous voulais des photos je les poste demain.

enfin une histoire de réglé avant ma peinture

Ça ne vous gêne pas d'enlever de la matière du cadre ???

ca fait pas partie du cadre puisque c'est sur la pieces qui tient la bequille et le contacteur

Titi a écrit :Pas cool

La latérale, perso, c'est juste en dépannage. Et toujours moteur éteint, et vitesse enclenchée (histoire que la moto n'avance pas toute seule).

De même pour moi

the cat a écrit :

Titi a écrit :Pas cool

La latérale, perso, c'est juste en dépannage. Et toujours moteur éteint, et vitesse enclenchée (histoire que la moto n'avance pas toute seule).

De même pour moi

Une moto qui avance toute seule ? C'est du vaudou votre truc.

La gravité, Gégé, la gravité ...

claudius a écrit :La gravité, Gégé, la gravité ...

La gravité d'un mauvais béquillage au mauvais endroit en pente ? D'autres fois sur terrain mou ? Moi pas comprendre Newton là dedans.

bon voila aprés avoir démonter tout mes carénages et pas mal de choses autour de la moto, j'ai commander le flanc et la tete de fourche et prépa pour une peinture complete.
mine de rien ya pas mal de vis mais pas peur.
j'ai pris des photos de l'avancé des travaux et je continurai aprés peinture pour quelques petite modif esthetique.
(toute les photos sont sur picasa)
dites moi vos impression remarques et avis ca peut aider :mrgreen:

démontage du zzr à géo

Tu la repeins à la bombe

non c'est juste l'apprêt apres me reste le poncage au 1200 a l"eau avanr de l'envoyer en peinture

je trouve que le plus effrayant c'est le cablage

Désolé pour toi et ta belle.

Sinon, toujours laisser la première engagée avec la latérale (moteur coupé évidemment). C'est l'équivalent du frein à main sur les voitures.

ca m'as permis de me décider a refaire la peinture mais la je suis passé a la phase poncage au papier a l'eau donc bientot prete pour la peinture.
si j'ai le temps je mettrai la petite zzr (miniature) au couleur voulu

bon voila ca avance, carénage pret a peindre et jante démonter prete aussi a partir en thermolaquage
les photos suivrons au retour des jantes

bon voila ca y'es c'est peint

jantes et carénage complet, reste une couche de vernis a passé et GAZZZZZZZZZZZ

les photos sonts ICI.....

et la derniere étape MONTAGE JEUDI SOIR

photo a suivre BIEN SUR

Pas FAN de la tête de fourche mais pour le reste

Ca à l'air pas mal du tout !!!!!!

On attend les tofs montage terminée !!!!!!!!!