ZZR-Leclub le Forum

Oulalaaa...quelques problème de pose avec le ras de roue de la commande groupée...
en premier lieu,il manquait un trou pour mon ergot de premier guide flexible de frein AR

[/img]
En 2 pas la bonne moulure pour fixer le ras de roue

En 3..le ras de roue touche la roue si on adapte pas une equerre de la photo 2 et ce qui fausse l alignement du cache chaine

En 4 suppression obligé du deuxieme guide fexible de frein AR à cause de la place que prends le ras de roue sur le bras oscillant!


Quoi penser???Mauvaise livraison??mauvais modéle???
Votre avis???

T'as vérifié que ton leche-roue correspond bien au modèle du site ?

http://www.mittuning.fr/sommaire_Kawasa ... 0_zzr.html

Celui que j'avais commandé sur ce site pour le 600 était nickel au niveau montage et trous

Ben c'est exactement celui de la photo mais qui ne va pas sur la mienne.je l ai donc adapté Apres le rendu de l alignement du ras de roue sur la chaine n est pas tres beau!!

Erf... y'a une différence entre les modèles C et D ??

Apparement oui..et je suis aller sur le site et y a pas de proposition de différent modeles
Pour résoudre le probleme du touchage de roue je pense qu'un redécoupage s'impose...Je ne vois pas d'autres solutions...Le découper de la meme profondeur que le coté opposé!

titi88120 a écrit : Apparement oui..et je suis aller sur le site et y a pas de proposition de différent modeles
Pour résoudre le probleme du touchage de roue je pense qu'un redécoupage s'impose...Je ne vois pas d'autres solutions...Le découper de la meme profondeur que le coté opposé!

Normalement le réglage se fait avec l'équerre , tu la surélève avec des rondelles pour faires des essais...

Supergus a écrit :

titi88120 a écrit : Apparement oui..et je suis aller sur le site et y a pas de proposition de différent modeles
Pour résoudre le probleme du touchage de roue je pense qu'un redécoupage s'impose...Je ne vois pas d'autres solutions...Le découper de la meme profondeur que le coté opposé!

Normalement le réglage se fait avec l'équerre , tu la surélève avec des rondelles pour faires des essais...

Pas bête ça mais ils auraient pus alors fournir une équerre d'adaptation car on y pense pas forcément....Heureusement que j'en avais une en stock...et encore j ai du la repercer !!
De plus nous n'avons plus le choix entre la position haute ou basse de la moto

Voici ce que cela donne sans rondelles de sur elevation!!

titi88120 a écrit : De plus nous n'avons plus le choix entre la position haute ou basse de la moto

Ne me dit pas que tu inverse tes exentriques ?

t a paye combien ton passage de roues ?? ???
pas l air top top ton truc un peu gadget bizare que tu doives avoir une equerre !!!!!
!!!!

De mémoire, Chez mit tuning le ras de roue pour le 1100 est pour un 1100 "D" et pas un "C"

Et tu viens de confirmer

Je suis equipé depuis plus d'un an sur le 1200 et cela s'est posé sans probleme

c' est exactement celui que j' ai installé sur le Tyrex...



Il vas très bien et est de bonne finition.
Faut jouer au niveau de l' équerre, et sache qu' il n' y as pas de réglage en hauteur sur le 1100, les graduation de l'excentrique doivent se trouver en haut....
Je comprend aussi pourquoi il ont arreté ce super reglage...

+1100 les excentriques doivent etre dans le bon sens !!

Dsl mais avec le ras de roue,impossibilitée d'avoir le réglage comme vous..de plus sur mon bras oscillant il n'éxiste pas d'équerre,j ai du en trouver une et déja qu avec les excentriques en position inversée la roue touche..j ose meme pas imaginer dans le bon sens!!^^
Avant le ras de roue,je précise..mes excentriques étaient dans l autre sens!!

Supergus a écrit :c' est exactement celui que j' ai installé sur le Tyrex...



]

Tu as changé les pignons arrière? Diamètre roue, tu dois tirer vachement court!! ca doit dépoter !



Sérieusement, j'espère que titi arrivera à un montage satisfaisant !

Sinon le rendu du noir a l'air bien, je me demande si je vais le peindre en fait s'il arrive comme ça! J'hésitais déjà entre peinture bleu, or ou noir...

Demain je ferai d autre tentative de réglage on verra bien mais cette histoire d'équerre m'embete et fait pas tres esthetique!!

TomTom a écrit :[Tu as changé les pignons arrière? Diamètre roue, tu dois tirer vachement court!! ca doit dépoter !

tu parle de quoi là ??

Supergus a écrit :

TomTom a écrit :[Tu as changé les pignons arrière? Diamètre roue, tu dois tirer vachement court!! ca doit dépoter !

tu parle de quoi là ??

de la chaine qui traine et tombe en bas de la photo!

TomTom a écrit :

Supergus a écrit :

TomTom a écrit :[Tu as changé les pignons arrière? Diamètre roue, tu dois tirer vachement court!! ca doit dépoter !

tu parle de quoi là ??

de la chaine qui traine et tombe !

Je présume qu'il a fait comme moi^^===>>enlever la roue pour la mise en place du ras de roue voyons^^

TomTom a écrit :

Supergus a écrit :

TomTom a écrit :[Tu as changé les pignons arrière? Diamètre roue, tu dois tirer vachement court!! ca doit dépoter !

tu parle de quoi là ??

de la chaine qui traine et tombe en bas de la photo!

ok c' etait une tofs en cours de renovation du 1100

J'avais bien compris, mais j'ai trouvé ca fun un développé comme ca
Façon VTT !

si tu veut sans la roue...


il n' y as aucun problème avec ce model seulement revoir la "patte equerre" .

Tite question supergus..===>>ton pneu est du 180 ou 170 car normalement de mémoire les 1100 sont montés en 170 et la je suis en 180

titi88120 a écrit :Tite question supergus..===>>ton pneu est du 180 ou 170 car normalement de mémoire les 1100 sont montés en 170 et la je suis en 180

non les model D son en 180, 170 pour les model C

J'aurais été en 170,je pense que le pneu ne toucherais pas!!

titi88120 a écrit :J'aurais été en 170,je pense que le pneu ne toucherais pas!!

Question idiote : Pourquoi l'avoir bricolé plutôt que de le renvoyer après avoir pris contact avec la boutique ?

Pour la simple raison que d'apres les dires de supergus,c'est pour les modeles D donc la mienne et qu'il faut jouer avec une équerre!!De plus la boutique ne m a pas répondue depuis mes mails et photos envoyées tot cet aprem

Faut pas être impatient sur les réponses mails. Au final ça tient plutot du bricolage sauf si tu as des doigts en or, pas comme moi.
Bon courage pour la suite.

Mici meusieurrr!!!jva voir ça demain si je peut résoudre mes problemes..ptete que je suis aller trop vite pour voir le résultat...jva tout reprendre depuis le bédut^^

Supergus a écrit :si tu veut sans la roue...


il n' y as aucun problème avec ce model seulement revoir la "patte equerre" .

wouah il est genial ton ras de roue !!!!

efffectivement ca se monte pas trop mal !!! le plus "chiant" reste les reglages !!!
un peu de temps , des rondelles pour surelever a certains endroits et pour ma part obliger de tordre l'equerre en "S" afin de l'ecarter un peu sinon sa frotte mais au final

@ armel le mien est mieux ................il est peint !!!