ZZR-Leclub le Forum

Bon voili voilou sur mon XTZ SUPER TENERE j'ai eu le lubtronic pendant 10 ans tip top donc zou cette fois ci en cherchant un peu dans le garage je le fabrique ben oui dans le commerce 200 roros m...................... Bon cela dit ce n'est qu'un essai
vla donc le montage

Pose d'un support pince du bocal de frein arriere du k1100 rs



Mise en place du bocal j'ai garde le joint d’étanchéité d'origine dedans ainsi que la durite


Mise en place de l'electrovanne apres contact hihihi positif relier sur le faisceau arriere du feu rouge


Mise en place de la durite avec son goutte a goutte et le reducteur place dans la durite hihihi et le bec verseur



Bon a l'arret hihihi cela fonctionne
Me reste a faire un essai sur la route

donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

zzr 61 a écrit :donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

Gniiiiii ?????????????

rc46d a écrit :

zzr 61 a écrit :donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

Gniiiiii ?????????????

non juste + apres contact et allumage des feu pour ouvror electrovanne et lhuileçcoule par capilarote

elle coule en continu ???????? des que tes phares sont allumés ?

zzr 61 a écrit :elle coule en continu ???????? des que tes phares sont allumés ?

vi vi c'est ça bruno

c'est le même principe que le caméléonOiler ou le scootoiler nouvelle génération ( injection)

le scootoiler avant fonctionnait que lorsque le moteur était en marche par les prises de dépression des carbus

ingénieux le système, mais si tu veux le rendre plus performants investit dans ça le résultat est encore meilleur : http://www.scottoiler.com/uk/products/d ... ector.html

zzr 61 a écrit :donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

vu qu'il passe sont temps a freiner,va durer longtemps le kit chaine

Didwell a écrit :

zzr 61 a écrit :donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

vu qu'il passe sont temps a freiner,va durer longtemps le kit chaine

Tu parles de Nono s'il installe le truc ?

dnstouron a écrit :c'est le même principe que le caméléonOiler ou le scootoiler nouvelle génération ( injection)

le scootoiler avant fonctionnait que lorsque le moteur était en marche par les prises de dépression des carbus

ingénieux le système, mais si tu veux le rendre plus performants investit dans ça le résultat est encore meilleur : http://www.scottoiler.com/uk/products/d ... ector.html

pas mal mais le dual injector made in himself c'est bien aussi lol

moi je dis ya un business a prendre, le diablo-oiler

t'es prêt a en produire en serie? je m'occupe du marketing, package, presentation toussa toussa

rc46d a écrit :

Didwell a écrit :

zzr 61 a écrit :donc si j'ai bien tout compris , quand tu freines ca lubrifie ta chaine ? ............j'ai bon ?

vu qu'il passe sont temps a freiner,va durer longtemps le kit chaine

Tu parles de Nono s'il installe le truc ?

c'est fini oui !!!!

J adhere a 100%.....son nom sera certainement le ZZROIL !!!

Diablo toujours satisfait de ton système?
En fait tu rajouté un deuxième bocal de liquide de frein dans lequel tu mets ton huile pour chaîne?

Oui c'etait ça , mais j'ai retire par la suite car sur le zzr il y a une sorte de depression d'air qui je fait juste au niveau du contact sol/ pneu qui provoque un leger retour de l'huile sur le bord de jante et qui par de ce faite par centrifique coule sur le pneu c'est d'ailleur pour ça que nous avons souvent de la poussiere sur la jante arriere grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr , le plus dingue c'est sur d'autres motos de copains j'ai pas eu ce phenomene cbr r1 big one xtz 600 bandit grrrrrrrrrrrrrrrr j'ai donc decider de la retierE sur le zzr hihihi mais par contre sur le 600 bandit de julien et des copains citer ci desssus tip top hihihi depuis plus d'un an . vOILI VOILOU

Si je comprend bien, le problème avec le système électrique c'est qu'à l'arrêt cela continu de fonctionner.
Lorsque l'on est à l'arrêt, normalement, nous sommes au point mort. Pourquoi ne pas utiliser le circuit point mort pour démarrer ou non le système?

Merci diablo pour tes précisions. Mais le seul problème Est que ça salisse la jante?? Mais sinon ça marche bien?

Diablo a dit : la jante et le pneu ........( huile)

Oui donc ça salit la jante et le pneu mais sinon ça marche bien? Il n'y a aucun risque?

janjan a écrit :Diablo a dit : la jante et le pneu ........( huile)

Donc pour passer son temps à nettoyer la jante. Tout en espérant ne pas glisser de l'arrière.

Ok!! Merci des infos

si ta beaucoup de €€€€€€€€€€€ vas voir sur le site nova moto : http://www.carbonforbikes.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

janjan a écrit :si ta beaucoup de €€€€€€€€€€€ vas voir sur le site nova moto : http://www.carbonforbikes.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

sur differents test ce n'etait pas formidable et en plus il n'existe que pour certaines motos !!!!!

zzr 61 a écrit :

janjan a écrit :si ta beaucoup de €€€€€€€€€€€ vas voir sur le site nova moto : http://www.carbonforbikes.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

sur differents test ce n'etait pas formidable et en plus il n'existe que pour certaines motos !!!!!

Fais péter les tests, du reste j'avais déjà posté sur cette solution. Pas de mémoire le Nono ?
Il faut que la demande se fasse pour plus de types de motos et les prix baisseront.

rc46d a écrit :

zzr 61 a écrit :

janjan a écrit :si ta beaucoup de €€€€€€€€€€€ vas voir sur le site nova moto : http://www.carbonforbikes.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

sur differents test ce n'etait pas formidable et en plus il n'existe que pour certaines motos !!!!!

Fais péter les tests, du reste j'avais déjà posté sur cette solution. Pas de mémoire le Nono ?
Il faut que la demande se fasse pour plus de types de motos et les prix baisseront.

je ne sais plus ou j'ai vu ca , mais la chaine n'est pas lubrifée entierement , elle n'est pas lubrifiée a l'interieur ce qui use les rouleaux !!!!!

Les rouleaux sont faits pour rouler donc ça doit le faire, non ?

rc46d a écrit :Les rouleaux sont faits pour rouler donc ça doit le faire, non ?

ecoute tu fais ce que tu veux , moi c'est a l'ancienne avec des graisses modernes au teflon , pas de cameleon ni de scootoiler etc !!! je ne roule pas assez pour ces gadgets

Tu auras remarqué que la plupart des mécanos, même chez Kiki, graisse la chaine au niveau de la couronne ..... Et non pas à l'intérieur. Les rouleaux roulent.

c'est là, dans la conclusion:
http://www.motorevue.com/site/test-prod ... 67151.html

pas pour nous:
http://shop.nova-moto.fr/fr/7-kawasaki