ZZR-Leclub le Forum

Salut.

Je.viens de faire reviser ma.moto pour 500 euros et 3 km apres le cable d'embrayage pete . finalement il mont pas fait payer la pose du cable
sinon jai paye en 4 fois sans frais c est pour ca j ai ete chez eux .

cest beep bike a rennes je les ai trouvé accueillant souriant suympa et compétent ... meme si il a pas vu que mon cable d'embrayage etait mort...

sinon vous recommander un garage sur rennes .

ma moto après néttoyage , acheté 900 euros et 500 euros de frais mécanique et partie cycle , plus tard.

http://www.youtube.com/watch?v=1Ls1neRf ... WVjTMw_BCo

bipbip a écrit :Salut.

Je.viens de faire reviser ma.moto pour 500 euros et 3 km apres le cable d'embrayage pete .
La vudange me l'ont fait payer 65 euros pour 7 litre d huiles.

sinon jai paye en 4 fois c est pour ca j ai ete chez eux .

Y a des choses.pas.normal la.non cest beep bike a rennes sinon vous recommander un garage sur rennes .

, il en a mis dans le reservoir ou quoi ????????????

7 litres, c'est pas possible ou alors tu as un double moteur de 600 dans ton chassis
De plus 65€ pour 7 litre je trouve pas ça très chère. Ils t'ont mis quoi comme huile ?
Les 4 litres en garages c’est facturé environs 55€

il m(ont mis de la r4000 rs 10w40 220 l
en fait sur la facture c'est décompté comme ça : 25 euros forfait vidange et 40 euros d'huile et 9.90 filtre a huile .

j'ai pas confiance je sais pas s'il a bient bossé finalemnt avec le cable d'emrbyage qui pete deux klm après la revision c'est louche ...

bipbip a écrit :il m(ont mis de la r4000 rs 10w40 220 l
en fait sur la facture c'est décompté comme ça : 25 euros forfait vidange et 40 euros d'huile et 9.90 filtre a huile .

j'ai pas confiance je sais pas s'il a bient bossé finalemnt avec le cable d'emrbyage qui pete deux klm après la revision c'est louche ...

attention c'est surement un forfait vidange qui comprends le niveau d'huile jusqu'a 7 litres!!!!!!!

quand au cable..........c'est traite !!! mais il aurait fallu peut etre demonter pour verifier la faiblesse du cable , ce qui n'est surement pas prevu dans le cadre d'une revision !!!

vas les voir et argumente avec eux !!!

j'ai appelé c''st 5.82 euros par demi litre donc 7 fois 0.5 egal 3.5 litre d'huile

le litre a 10 euros en gros c'est super cher ... je trouve ...

bipbip a écrit :j'ai appelé c''st 5.82 euros par demi litre donc 7 fois 0.5 egal 3.5 litre d'huile

le litre a 10 euros en gros c'est super cher ... je trouve ...

tiens regarde et pourtant ce n'est ce qui se fait de mieux............

http://www.motoblouz.com/pieces-detache ... #%2B--%232

bipbip a écrit :j'ai appelé c''st 5.82 euros par demi litre donc 7 fois 0.5 egal 3.5 litre d'huile

le litre a 10 euros en gros c'est super cher ... je trouve ...

Elf eco hp 44€ les 4 litres soit 11 €.......... et je fais ma vidange tout seul

apres,c'est pas une voiture que tu as

si tu fais le ratio prix pneus/km - huile etc.............. la moto coute cher

Je pense que une moto revient moins cher au final.

Jai pas compris ta blague sur les 44 euros

bipbip a écrit :Je pense que une moto revient moins cher au final.

Jai pas compris ta blague sur les 44 euros

il n'y a pas de blague , il te dis 44€ d'huile et vidange par lui meme (pas de main d'oeuvre!!)

A ok ba la.prochaine fois je lz ferai je pense avec le filtre a air .

meme moi je la fait moi meme c'est te dire si c'est pas bien compliqué et en plus tu es sur de l'huile que tu as dans ton moteur
ps: le filtre a huile est un peu casse c***lle a virer

et sinon , que se soie a rennes ou en bretagne , y a pas un mecano qui tienne la route desolet .
perso , je m arrenge avec ce merveilleux forum qui ma deja sortie plusieurs epines du pied et un mecano de derrier les fagots qua pas d enseigne .
mais pour mon prochain entretien , se serat direction , chez monsieur KIKI .
car pour moi aure de question qu un escroc touche au partie intime de ma belle .

yes sur le 35 a la Guerche de Bretagne Loic Moto il y a une bonne equipe de pros la bas d'ailleur l'ensemble s'engage depuis pas mal d'annees au 24h du mans hihihi mais la facture walouuuuuuuuuuuuuuuuuuu elle fait mal mais on peut pas tout avoir
Pas loin il y a aussi un bon Didier Thomerot a Martigne ferchaud super tip top aussi .

j'ai appelé les deux que tu cite l'un a pas répondu et loic moto me dit jeux au soupape tout les 24000 km et que au debut il me dit 200 euros et apres il me sort ça dépent du temps passé genre ça peut aller jusqu'a
300 400 euros pour un jeux au soupapes ... il me parait pas très bon le gars

kiki je veux bien entrer en contact avec lui pour quil me fasse mon jeux contre un billet

bipbip a écrit :j'ai appelé les deux que tu cite l'un a pas répondu et loic moto me dit jeux au soupape tout les 24000 km et que au debut il me dit 200 euros et apres il me sort ça dépent du temps passé genre ça peut aller jusqu'a
300 400 euros pour un jeux au soupapes ... il me parait pas très bon le gars

kiki je veux bien entrer en contact avec lui pour quil me fasse mon jeux contre un billet

pour 1 600 zzr deja ces tout les 12 000 kms le pastillage et le cout peux etre eleve si il y a beaucoup de pastilles 400 euros pieces et main d ooeuvre ces pas deconant par contre 200 euros ces clair ces pas possible il fait rien beaucoup de main d oeuvre sur le 600 et deja 100 euros de joint moteur

KIKI a écrit :

bipbip a écrit :j'ai appelé les deux que tu cite l'un a pas répondu et loic moto me dit jeux au soupape tout les 24000 km et que au debut il me dit 200 euros et apres il me sort ça dépent du temps passé genre ça peut aller jusqu'a
300 400 euros pour un jeux au soupapes ... il me parait pas très bon le gars

kiki je veux bien entrer en contact avec lui pour quil me fasse mon jeux contre un billet

pour 1 600 zzr deja ces tout les 12 000 kms le pastillage et le cout peux etre eleve si il y a beaucoup de pastilles 400 euros pieces et main d ooeuvre ces pas deconant par contre 200 euros ces clair ces pas possible il fait rien beaucoup de main d oeuvre sur le 600 et deja 100 euros de joint moteur

Je disais aussi le temps c'est de l'argent hihihihi on n'a plus des Ciao un kiki bonne soiree

c'est lui qui ma dit tout les 24000 km apres je sais pas s'il a voulu me tester mais totue faon il s'est trompé ... et me tester pourquoi ???

100 euros de joints moteur ça me parait excessif non ?

c'est une fortune ...

sinon il ma it que norlamement si le jeux est a faire d'ugence elle tourne mal la moto mais la mienne tourne bien .

je vais voir peut être j'irai chez lui ...

bipbip a écrit :c'est lui qui ma dit tout les 24000 km apres je sais pas s'il a voulu me tester mais totue faon il s'est trompé ... et me tester pourquoi ???

100 euros de joints moteur ça me parait excessif non ?

c'est une fortune ...

sinon il ma it que norlamement si le jeux est a faire d'ugence elle tourne mal la moto mais la mienne tourne bien .

je vais voir peut être j'irai chez lui ...

si kiki te dis 100€ c'est que s'est le prix................... , tu sais l'entretien d'une moto ca coute !!! alors quand tout est a faire c'est................

ok j'ai compris donc c'est plus 400 euros et je le ferai des que possible... d'ici 2 ou 3 mille km ... max

rassure toi moi aussi je dois y passer
moi mon probleme c'est que ma belle me sert tous les jours donc pas simple

bipbip a écrit :c'est lui qui ma dit tout les 24000 km apres je sais pas s'il a voulu me tester mais totue faon il s'est trompé ... et me tester pourquoi ???

Peut-être qu'il ne connait pas les zzr 600...

bipbip a écrit :100 euros de joints moteur ça me parait excessif non ?
c'est une fortune ...

Oui, c'est cher.
Mais tu as aussi une méthode manouche qui existe : tu remets les anciens joints avec du silicone salle de bains et zou (après, ce n'est pas étonnant qu'il y ait des fuites...)
Voire même tu as des concessionnaires (j'en ai testé un sur Paris qui le faisait) qui te facturent des joints neufs et qui utilisent cette méthode... Au démontage, c'est la surprise.

Sans compter que sur le 600, tu as davantage de main d’œuvre que pour le 11 ou le 12.

beep bike moto me semble pluot bon jai recuperer ma moto et ils mont pas fait payer la main d'oeuvre pour le cable d'zembrayeg qui a peté je suis content ... elle tounr niquel la moto par contre si elle est au ralenti (1000 tour) et je met la poiogné en coin a froid y a un trou c'est normal mais a chaud y a un petit temps d'heistation cetait pire avant ça a été gomé par la syncrio mais je trouve qu'il ereste un leger truc pour que ce soit parfait sinon une fois ayu dessus de 2 ou 3000 tour poigné en coin aucun soucis c'est normal ???

bipbip a écrit :beep bike moto me semble pluot bon jai recuperer ma moto et ils mont pas fait payer la main d'oeuvre pour le cable d'zembrayeg qui a peté je suis content ... elle tounr niquel la moto par contre si elle est au ralenti (1000 tour) et je met la poiogné en coin a froid y a un trou c'est normal mais a chaud y a un petit temps d'heistation cetait pire avant ça a été gomé par la syncrio mais je trouve qu'il ereste un leger truc pour que ce soit parfait sinon une fois ayu dessus de 2 ou 3000 tour poigné en coin aucun soucis c'est normal ???

et apres tu te plaint que ta moto te coute chere en entretien.......................

bipbip a écrit :beep bike moto me semble pluot bon jai recuperer ma moto et ils mont pas fait payer la main d'oeuvre pour le cable d'zembrayeg qui a peté je suis content ... elle tounr niquel la moto par contre si elle est au ralenti (1000 tour) et je met la poiogné en coin a froid y a un trou c'est normal mais a chaud y a un petit temps d'heistation cetait pire avant ça a été gomé par la syncrio mais je trouve qu'il ereste un leger truc pour que ce soit parfait sinon une fois ayu dessus de 2 ou 3000 tour poigné en coin aucun soucis c'est normal ???

Merci de faire un effort, car même si on passe part dessus les fautes d' orthographe, il faut au moins un minimum.

Merci pour les lecteur...

Supergus a écrit :

bipbip a écrit :beep bike moto me semble pluot bon jai recuperer ma moto et ils mont pas fait payer la main d'oeuvre pour le cable d'zembrayeg qui a peté je suis content ... elle tounr niquel la moto par contre si elle est au ralenti (1000 tour) et je met la poiogné en coin a froid y a un trou c'est normal mais a chaud y a un petit temps d'heistation cetait pire avant ça a été gomé par la syncrio mais je trouve qu'il ereste un leger truc pour que ce soit parfait sinon une fois ayu dessus de 2 ou 3000 tour poigné en coin aucun soucis c'est normal ???

Merci de faire un effort, car même si on passe part dessus les fautes d' orthographe, il faut au moins un minimum.

Merci pour les lecteur...

avec un "s" ..........................

JAMAIS A FROID
Y a des pays , si tu ouvre en grand a FROID on te pend sur la place publique
Gggggggrrrrrrrrrrr
JAMAIS A FROID
JAMAIS

Putain de vendredi 13 , je viend de lire ca , et mon cerveau a fait " splache "

vous inquiétez pas je ne mets pas la poigné en coin en coin a froid je la monte a 4000 tr max a froid et j'ai tourné la poigné a la moitié et encore c'est juste pour dire que j'ai mis un gros coup de gaz sans aller au dessus de 4000 tour mais que ça part pas direct .

je suis respectueux de la mécanique j'ai fait une vidéo pour vous montrer.

Tu as des bougies normales ou des irridium ?

des bougie neuve normal voila la vidéo je rappel que je l'ai payé 900 euros et 500 euros de revision et elle a 74000 km ...



http://www.youtube.com/watch?v=1Ls1neRf ... WVjTMw_BCo