ZZR-Leclub le Forum

salut à tous,
je voudrais acheter un 1100 zzr de 91 avec 66000 km
le probleme de cette bécane,c'est un bruit moteur.la moto je l'ai vue quand tof.ca aide pas trop
le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape
une distrib fatiguée s'attenu à l'accélération
je voulais des conseils pour desseler le probleme à l'oreille(je pensai à un tube plaqué sur le moulin et de l'autre coté l'oreille)
j'ai besoin d'aide ,je voudrais avoir des avis des conseils avant de m'engager.
ouvrir un moteur coute des rond.j'ai eu le tour avec mon fzr (filetage du pignon sortie BV HS) ca ma couté 800 euro de piece et de joint les boules
je suis ouvert à tout merci d'avance

la derniere fois que j'ai ete voir un zzr a vendre avec un bruit de "distri" ...c'etait l'embiellage ....mefiance !!!
tu peux demonter le tendeur pour voir si il est tendu a fond mais les vendeurs n'apprecient pas que l'on demonte ....ce qui peux etre comprehensif

Salut Cornelius,

Un bruit moteur même peu marqué peut cacher un TRES GROS problème et malheureusement sur nos bons vieux 11, très souvent c'est la 3eme bielle qui est fatiguée de la vie

Si tu ne te sens pas l'envie, le courage, les compétences, les €€€€ ou tous ça en même temps de refaire (ou de changer) toi même un moteur, sauve toi en courant car c'est TRES long et il faut compter au moins un billet de 1000€ même si tu fais tout toi même .

La seule chose pour te laisser tenter est qu'un VRAI professionnel et j'insiste lourdement sur le mot VRAI te donne son avis

Sinon, il y a des ZZR à tous les prix sur le coin coin : il n'y a qu'à faire son marché

Bonne chance
Philoux78

Philoux78 +1.

cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape

Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).

Titi a écrit :Philoux78 +1.

cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape

Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).

apparemment ce n'est pas un mecano
il venait de depenser 400 roro dans la becane et maintenant il veut partir sur un bi cylindre.

cornelius a écrit :

Titi a écrit :Philoux78 +1.

cornelius a écrit :le proprio pense a une distrib+ le tendeur mais des personnes lui ont dit que c'etait plutot un coussinet ou une soupape

Si le proprio pense ça, il n'a qu'à régler le problème : c'est 2 joints et 20 minutes (en prenant son temps...).

apparemment ce n'est pas un mecano
il venait de depenser 400 roro dans la becane et maintenant il veut partir sur un bi cylindre.

cela me fait peur ....
un gars qui prefere ne pas mettre encore 100 euros de plus pour ne pas etre emmerder par l'acheteur et la revendre a 1500 ....

Oui oui .....

salut, si c'est un bruit qui suit l’accélération t'a des chances que ce soit un coussinet de bielle ou un axe de piston.

si le bruit s’atténue en montant en température et bien heuuuuuuuuu,
c'est autre chose.

une simple vidange d'huile t'auras le verdict.c'est pas ce qui prend le plus lgtps

Laspales:.....y en a qui ont essayé ils ont.........!!!!!!

janjan a écrit :Laspales:.....y en a qui ont essayé ils ont.........!!!!!!

c'est vous qui voyais................

cette aprem je suis partir voir un autre 1100 de 92 avec 62000 KM
j'aurais un pneus av à changer tout de suite puis ar par la suite
un embrayage
le feu arriere ne tient pas et le clignotant av cassé
une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR
le point positif c'est son bruit ça m'a rappellé mon 1000 fzr un montre
cette semaine je vais voir une autre.J' attend le RDV
voili voila pour les dernieres news
merci pour votre devoument à tous

wooooaahhhh et dire que je me fais ch.... a mettre de l huile dans mon moteur

Y'en a qui n'ont pas peur

cornelius a écrit :une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR

Ça en dit long sur le respect de la mécanique car même si elle tourne bien, il n'est pas certain que ça dure longtemps avec un tel traitement

Et je ne parle pas du respect des intervalles de graissage de l'unitrack, de la vidange de fourche, de l'état des roulements, du remplacement des bougies, du pastillage, du remplacement de la chaine de distribution, etc .... bref de l'entretien normal que nécessite nos belles

Donc même "à pas cher", je n'achète pas ce genre d'engin car tu dépenses plus d'€€ à la remettre en état que lorsque tu en achète une plus cher mais en état.

Tu envisages d'investir combien dans l'achat d'un 11 ?

Bonnes recherches
V à tous
Philoux78

Philoux78 a écrit :
Tu envisages d'investir combien dans l'achat d'un 11 ?

Philoux78

fait gaffe philoux va te refiler la sienne
(j'déconne philoux )

geotrouvtout a écrit :fait gaffe philoux va te refiler la sienne
(j'déconne philoux )

D'abord je refile pas, je vends
Ensuite un ZZR c'est comme une brosse à dent : c'est personnel et ça se garde jusqu'à la fin
(J'déconne aussi )
V à tous
Philoux78

Philoux78 a écrit :

cornelius a écrit :une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR

Ça en dit long sur le respect de la mécanique car même si elle tourne bien, il n'est pas certain que ça dure longtemps avec un tel traitement

Et je ne parle pas du respect des intervalles de graissage de l'unitrack, de la vidange de fourche, de l'état des roulements, du remplacement des bougies, du pastillage, du remplacement de la chaine de distribution, etc .... bref de l'entretien normal que nécessite nos belles

Donc même "à pas cher", je n'achète pas ce genre d'engin car tu dépenses plus d'€€ à la remettre en état que lorsque tu en achète une plus cher mais en état.

Tu envisages d'investir combien dans l'achat d'un 11 ?

Bonnes recherches
V à tous
Philoux78

aie aie aie...................t'es fou n'achete pas une moto a des zigotos de ce genre !!!!

si il font ca au moto on as qu'a les mettre au regime aussi (apéro confisqué )
on verras si il on toujours du gaz

ca va les gars vous me rassurer
je comptais pas l'acheter , je voulais deja voir a quoi ça ressembler de plus pres
niveau tunes je compte mettre 1000 roro + les frais style synchro vidange.niveau méca cà va je me débrouille
bon les loulous je vais sauter dans la douche car le taf m'appelle

Je pense que c est le meilleur choix que tu pouvez faire concernant cette merguez.oups..machine...

cornelius a écrit :cette aprem je suis partir voir un autre 1100 de 92 avec 62000 KM
j'aurais un pneus av à changer tout de suite puis ar par la suite
un embrayage
le feu arriere ne tient pas et le clignotant av cassé
une chose qui m'a choqué ,c'est que le mec a demarré le moteurs sans huile car l'embrayage etait enlevé et il montait à des 7000 TOUR

Fuis en courant !

62.000km et un embrayage en vrac... ça pue !

T'as un proto noir et bleu dans la somme à 1200 propre... Sur le coincoin

+600

gordinimo a écrit :T'as un proto noir et bleu dans la somme à 1200 propre... Sur le coincoin

c'est bizarre l'annonce est dans le nord aussi je suis contact avec lui par mail

sinon il y a celle là aussi 1100 ZZR C3

dnstouron a écrit :sinon il y a celle là aussi 1100 ZZR C3

+1100
en plus on connait l'ancien proprio !!

ouah ca fait loin moto2

cornelius a écrit :ouah ca fait loin moto2

Arf... si la moto te plait, tu prends un billet de train... et tu peux te faire plaisir sur la route du retour.
J'ai acheté la mienne à 650km de chez moi

Titi a écrit :

cornelius a écrit :ouah ca fait loin moto2

Arf... si la moto te plait, tu prends un billet de train... et tu peux te faire plaisir sur la route du retour.
J'ai acheté la mienne à 650km de chez moi

je suis un frileux