ZZR-Leclub le Forum

bonjour

j'ai un ptit soucis avec mon 1100 de 1991 68000kms

quand j'ai demarrer le moteur ya eu un bruit (glong) bizarre

et ça a calé le moteur
poignée d'embrayage dure
et je peux passer la 1ere mais pas les autres vitesses
et si j'essaie de redemarrer , le moteur est entrainé peniblement

j'ai tourné la roue arriere a la main et la 1ere passe mais pas les autres

et la poignée d'embrayage est toujours anormalemnt dure

si quelqu"un a des infos avant que j'ouvre tout

merci d'avance

Coucou,


AMHA, ne l'utilise plus et commence le démontage : si la poignée reste dure, c'est qu'il y a un pb dans le mécanisme d'embrayage, qui peut être dû à un autre pb de boite..

V

Titi a écrit :Coucou,


AMHA, ne l'utilise plus et commence le démontage : si la poignée reste dure, c'est qu'il y a un pb dans le mécanisme d'embrayage, qui peut être dû à un autre pb de boite..

V

+1 analyse avant faire de la casse

bonsoir
et en plus quand la 1ere est passée

j'embraye et bien la roue arriere est bloquée (moteur arreté)

donc je vais commencer par demonter l'embrayage
et verifier la selection
a+ tout le monde

Embrayage, embrayage, embrayage : à changer d'urgence + vérif de toute la boîte.

Surtoput n'insiste plus : tu risques effectivement de causer des dégats irréversibles...

bonsoir phil 65
embrayage ?
ça t'es arrivé

je démonte demain l'embrayage
mais je sais pas ou chercher
merci d'avance

Oui, ça lui est arrivé, à 93.000km environ.

pascalside a écrit :bonsoir phil 65
embrayage ?
ça t'es arrivé

je démonte demain l'embrayage
mais je sais pas ou chercher
merci d'avance

Moi c'était sur un modèle D et la poignée d'embrayage devenait spongieuse : enfoncée à fond j'étais pratiquement pas débrayé et risquait de caler ==> bilan : purge du liquide de DOT par mon mécano de campagne et ça semblait reparti... sauf qu'à un feu, je tombe la première et j'embraye (je lâche l'embrayage) et là : caler ... elle n'a plus jamais voulu repasser une vitesse...

C'est Supergus qui en a hérité et dui doit lui retrouver une BdV.

Sur un modèle C je crois que c'est un câble pour l'embaryage et non pas de l'hydraulique...

Ouvre la cloche d'embrayage et la Bdv et regarde ce qu'il s'y passe.

Fait des photos et dépose les sur ton posts : des spécialistes de BdV viendront sûrement te donner des soluces... Moi, je passe la main.

ça y est j'ai trouvé

c'est le tendeur de chaine d'entrainement d'alternateur qui a cassé et est venu bloquer le couvercle d'embrayage , en cassant 2 points de fixation des ressorts d'embrayage
j'ai de la chance que ce soit arrivé en demarrant au ralenti

maintenant je vais chercher la piece
avis a la population ZZriste
a+

heureux pour toi que se ne soit que sa!! et bonne réparation!!!

Ravi que ce ne soit pas plus grave

Bonne chance pour la recherche des pièces.

Bon remontage ,et super pas trop grave

merci
mais maintenant
il faut que je trouve les pieces
si vous avez un filon
je suis preneur
a+
en side ou en ZZr

Ben, j'te propose soit kawa, soit une casse...
Pour les casses:
http://www.2rouesfrance.com/casse-moto.php

ya aussi timoto http://www.timoto.com/

bonsoir
ça y est j'ai trouver les pieces
grace a polo
merci a lui
je remonte samedi matin
a+ en zzr