ZZR-Leclub le Forum

Salut la foule,

Voilà mon soucis à démarré en 2010 lors d'un voyage en Normandie, au redemarrage du 11 à chaud, boum plus de feu arriere (je le vois ca j'ai l'inforad branché dessu), 200 mètres plus tard, hop ca repart, puis 1 an après en rentrant de Verdun, boum pareil, à chaud quand je reprend mon 11 quand j'allume les phares paf plus rien derriere (plus d'éclairage phare arriere/plaque) par contre j'ai encore tout ce qui est cligno et stop.

Le bazard pour localiser d'ou ca vient c'est que quand j'arrive chez moi ca remarche nickel souvent, les fois ou ca déconne, le temps que je cherche ca repart. En fait plus ca va, plus ca déconne souvent et surtout longtemps, la semaine derniere à sur l'ile de Ré, pareil plus de feu arriere, sauf qu'il est revenu que le lendemain sur le chemin du retour.

Je ne vois pas trop d'ou ca peut venir, mais si quelqu'un a déjà eut le cas.

J"ai eu la même chose sur ma première bécane, un 500GPZ, ça venait du Neiman ... en "tripotant" la clef plus de feu arrière et d'éclairage de plaque mais le feu stop fonctionnait tout le temps lui ...mais j'ai pas eu le temps de solutionner le problème, une voiture me l'a chiffonnée avant

C'est peut etre un début de piste, j'attend que ca redéconne pour voir, merci.

Oxydation sur ta platine de feu arriere ( un coup de brosse a dent +wd40)

Change déjà l'ampoule, j'ai eu le coup avec le filament à peine cassé qui se recollait avec un arc électrique sur une bosse ou vibration. Mais moi çà cassait de nouveau plutôt rapidement . . .
Une ampoule neuve éliminera cette hypothèse.

Merci pour vos réponses. Je vais vérifier l'oxydation, par contre pour l'ampoule, je doute car j'ai les deux ampoules de derriere + l'ampoule de la plaque qui fout le camp.
Je vous tiens au jus

Bon je continue de chercher quand ca merde, je me suis appercut que quand j'ai plus de feu AR je n'ai plus de veilleuse non plus. Je pencherais sur le + qui déconne. Si quelqu'un a une idée

Sur que ça vient du Neiman ...

Il existerait pas une technique pour tester un neiman?

MP si tu veux je t en donne un,si c est bien la piece incriminé

Merci janjan c'est très sympa de proposer je te tiens au jus.

colis contenant neiman deja parti

Je mises sur le neiman bien que Kawa chez moi soit très septique.

Un grand merci à toi Janjan pour ta générosité, j'espère que ca règlera mon problème.

Au fait lundi je ne l'ai pas vu merder une seul fois ton truc.

Il a merdé deux fois en fait, les deux fois j'ai coupé le contact, sortie la clé, remis la clé + contact et ca a remarché, voilà pourquoi je mise sur lui.

Bon alors c'est résolu ton soucis ?

Ouai problème résolu, en fait les connectiques de mon neiman etaient oxydées, tout nettoyé et ca remarche

oui j'allais te confirmer tt ca ... suite a mon probleme electrique j'ai analisé le schema ... 1 journé a me battre avec ce foutu fil blanc de +

le fil blanc c'est le +
le fil jaune c'est pour lancer le circuit d'alumage de la moto
le fil maron c'est l'eclairage
les fils noirs c'est l'eclairage AR (position parking et veilleuse)

Sim47 a écrit :Ouai problème résolu, en fait les connectiques de mon neiman etaient oxydées, tout nettoyé et ca remarche

content pour toi ! cool !