ZZR-Leclub le Forum

Salut voilà l'été arrive et je viens d'exploser ma boîte de vitesses
J'ai tombé un rapport mais il n'est pas passé (celà me le fesait par moment un petit delai avant que la vitesse ne s'enclenche...)
Il est passé avec fraca et gros bruit résultat boîte bloquée en 4ème, mais je comprends pas quand j'actionne le sélecteur on dirait que les vitesses passent mais pas dans la boite lol le voyant neutre s'allume ou s'éteind et la chaîne totalement détendue bizarre ...
J'en ai parlé à Kawa il ne sait pas trop quoi me dire soit pignon de sortie de boite qui serait cassé et qui bloque une vitesse à l'interieur d'ou la chaine détendu soit la boit HS
Précision l'embrayage fonctionne car quand je l'actionne moteur tournant la moto n'avance pas .
Je peux démarrer la moto rouler tres doucement mais passage de vitesse impossible et bruit qui claque et la roue se bloque par moment...Merci

Démonte le cache pignon de sortie de boite et ça te donnera une idée si c'est lui ou la boite
ça prends 10 minutes a faire

Ok je fais ça demain matin merci

Envoie un mp à toniofull,il pourra surement t'aider

Je ne voudrais pas jouer l'oiseau de mauvais augure mais je pense qu'il est temps de faire une minute de silence pour la boite de vitesse

J'espère que je me trompe

Tiens nous au courant.

V à tous
Philoux78

Je suis en deuil alors Bon allé je vais démonter mon carter on verras après

Bon, ben pignon intacte c'est bien dans la boite même l'huile moteur est noir ! Alors qu'elle n'a que 50 Kms c'est bien qu'il y a eu un déménagement la dedans si quelqu'un peut me dire ou aller voir pour réparer tous çà, je ne m'en sent pas capable et kawa m'annonce 3000 euros Merci.

a voir peut etre le barillet, syncro, fourchette, voire toute la boite ça ira plus vite!!!

50 000 Kms de 98 c'est pas énorme quand même , c'est pour ça que j'aimerais la réparer

donc direction le garage pour ouvrir la bete et voir le probleme, j'espere que ça sera pas grand chose!!!

Oui c'est pour ça je cherche quelqu'un capable de me le faire ou un garage pas trop cher car. 3000 euros chez kawa

vois avec ceux qui sont par chez toi, t'as essayé de te renseigner chez ceux qui refont les boites à vitesse du style comme par chez moi Mr TRANSMISSION

Jen ai.entendu.des.devis pour.les boîtes de 11.... Mais 3000 euros

c'est clair 3000€, autant acheter un autre ZZR et avec deux t'en fait une, à ce prix là quand même faudrait savoir ce qu'il font dessus

Parfois le prix annoncé est monstrueux pour décourager le client car les Cons n'ont pas envie de faire les travaux et se salir les mains avec un engin de 15 ans d'âge
Ils préfèrent généralement le 15 ans d'âge pure malt
Les cons sont de plus en plus des vendeurs de motos neuves et se soucient de moins en moins de l'après vente.

Dommage que tu sois aussi loin de chez Kiki mais essaye de trouver une enseigne près de chez toi qui ne soit pas tenue par des financiers mais par des passionnés

Bon courage,
Philoux78

ENVOYE LA BOITE A THE DOCTOR ?

t'as regadré ton embrayage, j'ai eu un peu pareil sur mon 1200FJ les vitesses nickel meme à l'arret moteur tournant, et pourtant elle avancait pas, j'avais juste eclater un disque en huit de l'embrayage (merci mecacyl)

L embrayage fonctione il accouple et désaccouple moteur boîte mais la vitesse ne veut plus partir et puis l huile moteur devenu noir !!! J'ai trouvé un garage qui me change le moteur complet pour 1500 euros par un échange d'occasion je vais réfléchir

Et d'un autre côté je viens de la mettre sur le boncoin ...

1500€ quand même, à voir apres si il connaisse l'historique du moteur d'occas, c'est moteur nu ou alors avec les accessoires (alternateur, demarreur...)

Moteur nu pris dans une casse environ 800 euros et 700 euros de pose,réglage et révision.

ça fait cher quand meme déjà 800€ ouais ok et 700€ de main d'oeuvre, chez mon mécano avec 700€ soit 14h de main d'oeuvre c'est pas possible il prennet leur temps les mecs!!

Je pense que dans les 700€
- vidange huile , eau ...
- verif a minima du moteur ( jeux aux soupapes, divers joints )

david mp

salut

tous est reparable , maintenant faut voir les degats exacts , tous est une question de budget

surtout ne demarre plus ta moto
tu vas l'abimer encore + si tu rayes le vilo , c'est mort

c'est dommage que tu habite aussi loin , car c'est pas tres compliquer a reparer si les degats sont pas trop importants, avec toute les pieces sous la mains , c'est remplacer dans la journée,( moteur deja deposé)

si tu peut , depose l'echappement , fait la vidange de l'huile et du liquide de refroidissement et demonte les carter d'embrayage et d''huile ( celui qui est sous le moteur )
ensuite enleve la pompe a huile ( 3 vis ) et tu auras un visu direct sur ta boite

de la on pourra commencer a chiffrer

tous ce demontage est tres simple a faire.

Ok j'attend pour voir ce que donne l'annonce et si ça marche pas je démonte ...(avec mon peu de compétences )

si t'es methodique y'a pas de raison que tu n'y arrive pas, au pire filme toi comme ça pas d'erreur

Mon problème c'est pas de démonter lol Mais pas trop d'outils et un garage (box) sans électricité

ah ouais pas top en effet, perso peux te filer la main sur une remorque et chez quelqu'un du fofo?

david07700 a écrit :Mon problème c'est pas de démonter lol Mais pas trop d'outils et un garage (box) sans électricité

c'est bete , j'ai tout ce qu'il faut pour le faire ( les outis, la place , et les connaissances ) , mais l'ardeche ca fait une trotte

sinon, tu depose le moteur et tu me le ramene ,