ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir a tous , ayant repris la moto après 10 ans abstinence . Je me pose cette question ( qui paraîtra bête pour certains donc évitez les plaisanteries ;) ) Je viens de monter un train de bridgestone bt016 sur mon zzr 600 de 94 , et je n'arrive pas a les emmener sur l'angle du pneus ( il me reste 2.5 cms ) .Je m'éclate bien avec ma belle , mais je n'arrive pas a l'emmener sur l'angle maxi du pneus .Alors la question est : est'il possible sur un zzr 600 de la mettre sur l'angle maxi avec sa parti cycle assez lourde . Car apres 10 ans sans pratiquer on perd mais là je me pose la question ! V a tous

Salut
Aucune idée. Mais j'ai toujours eu cette bande de peur sur mes machines.
Sauf aprés 100km sur circuit où là tu peux vraiment prendre de l'angle sans soucis.

Je ne connais pas les routes par chez toi donc je peux pas dire si c'est normal

Vas faire un tour dans les petites routes viroleuses de montagne et tu verras plus de bande de peur. Jamais de bande de peur dans ces conditions.

THIERRY 34 a écrit : : est'il possible sur un zzr 600 de la mettre sur l'angle maxi avec sa parti cycle assez lourde . Car apres 10 ans sans pratiquer on perd mais là je me pose la question ! V a tous

avec n'importe quel trapanelle tu peut coller l'angle maxi, après c'est soit le bas de carenage ou le cale pied qui touche pour te rappeler a l'ordre

mais après 10 ans de non pratique, laisse les reflexes revenir

C'est vrai que depuis j'ai changé de région , du coup le terrain de jeu est différent beaucoup moins de virage serrés et la confiance a un peu disparu !!! Mais en moyenne vous avez combien de bande de peur avec un 600 de 94 ?

THIERRY 34 a écrit :C'est vrai que depuis j'ai changé de région , du coup le terrain de jeu est différent beaucoup moins de virage serrés et la confiance a un peu disparu !!! Mais en moyenne vous avez combien de bande de peur avec un 600 de 94 ?

C'est pas mesurable en moyenne, ca depend comment tu roule ca depend la region ect ect ect.. , moi je te la vire sur un parking de supermarché le soir

la bande de trouille c'est rien, elle partira quand tu auras repris confiance

ah voui je sais de quoi tu parles je connais ça moi aussi heu comment ça s"apelle deja .... attends je cherches ...muum ... ah oui:


la peur
j'deconne biensur

bah 10 ans sans rouler, forcement tu va pas allez chercher tes limites et celle de ta machine, faut reprendre le dialogue, sentir ta machine, ect.... moi je vois quand j'ai pas rouler depuis un mois je vais pas faire le malin les premiers km...
rouler tout les jours ca aide, on se sens comme dans des baskets avec sa moto, on repousse toujours plus

bino a écrit :bah 10 ans sans rouler, forcement tu va pas allez chercher tes limites et celle de ta machine, faut reprendre le dialogue, sentir ta machine, ect.... moi je vois quand j'ai pas rouler depuis un mois je vais pas faire le malin les premiers km...
rouler tout les jours ca aide, on se sens comme dans des baskets avec sa moto, on repousse toujours plus

Tiens ? Je croyais que ton carton t'avait calmé, un pneu.

bah si ça peux rassurer je roule tous les jours eh ben quand ça flotte je serre les fesses et j'ai pas encore atteint l'angle maxi
on peut meme dire que j'en suis loin

bk95 a écrit :bah si ça peux rassurer je roule tous les jours eh ben quand ça flotte je serre les fesses et j'ai pas encore atteint l'angle maxi
on peut meme dire que j'en suis loin

pas mieux

rc46d a écrit :

bino a écrit :
Tiens ? Je croyais que ton carton t'avait calmé, un pneu.

ha oui, j'ai mis le temps mais là je me retrouve, je suis bien sur la mob, et dès que l'horizon est clean avec quelques courbes ou rond point, j'en profites pour taquiner la partie cycle... qui d'ailleurs gigote un poil, vindiou c'est pas un 10R mon vieux tank
mais dans les bouchons, trafic dense ect.... très très calme
je fait joujou quand la route et les conditions me le propose

dnstouron a écrit :

bk95 a écrit :bah si ça peux rassurer je roule tous les jours eh ben quand ça flotte je serre les fesses et j'ai pas encore atteint l'angle maxi
on peut meme dire que j'en suis loin

pas mieux

moi sous la flotte c'est pipo et molo egalement la flotte n'as jamais été l'ami du motard

Ici la flotte n'est pas un soucis , car quand elle tombe, pas un motard ne sort !!!! La pluie d'un mois a paris tombe en 24 heure ici !!!! Du coup on est en jet-ski sur l'A9 "mdr" Un avis de proprio de bt016 sur un 600 ?

THIERRY 34 a écrit :C'est vrai que depuis j'ai changé de région , du coup le terrain de jeu est différent beaucoup moins de virage serrés et la confiance a un peu disparu !!! Mais en moyenne vous avez combien de bande de peur avec un 600 de 94 ?

Je crois que vous n'avez pas répondu à la question de Thierry :

Je n'ai pas de 600, mais sur ma 1100 :

J'ai 4 bandes de la peur : 2 à l'avant et 2 à l'arrière.

la voix de la sagesse a parlé, merci claude

+600 claudius
sauf que t'as pas fait avancer le truc non plus
ps: j'suis monté bibendom pr2 et ben je fais pas mon Fangio
je pense et je suis presque sur a la vue d'un certain proto jaune poussin que peu importe les gommards si t'es pas a l'aise y a rien a faire




a moins que ce soit un centre de gravité tres bas

Je viens de monter un BT016 à l'avant de la Douce (ZZR 1200).

Je t'en dirais plus dans qques kms mais déjà après 10 bornes de roulage, le pneu AV était bien tiède, plus que le METZELER Z6 que j'ai à l'AR.

Le BT 016 est le remplaçant du BT014, monte d'origine sur 1400 et donc pneu dee route sportif !

Repère un coin sympa avec virolos et fais plusieurs passes ; ça dervait revenir au niveau des sensations et tu as les bons gommards pour y aller !

claudius a écrit :

THIERRY 34 a écrit :C'est vrai que depuis j'ai changé de région , du coup le terrain de jeu est différent beaucoup moins de virage serrés et la confiance a un peu disparu !!! Mais en moyenne vous avez combien de bande de peur avec un 600 de 94 ?

Je crois que vous n'avez pas répondu à la question de Thierry :

Je n'ai pas de 600, mais sur ma 1100 :

J'ai 4 bandes de la peur : 2 à l'avant et 2 à l'arrière.

+ 1100 avec claudius , ne depasse pas tes limites si tu ne t'en sent pas capable sinon............................

zzr 61 a écrit : + 1100 avec claudius , ne depasse pas tes limites si tu ne t'en sent pas capable sinon............................

toutafé, règle numbeur ouane du motard, ne pas rouler au dessus de ses pompes

Salut Thierry,

si ça peut aider je viens à peine de finir de roder un BT016 à l'arrière de mon 1100 (j'ai encore un BT021 à l'AV).

La bande sur mon pneu, fait un peu plus d'1 cm, je pense qu'il est possible de l'effacer



@+

merci a tous pour vos reponse , il me reste plus cas me refaire la main et reprendre mes repère !! V a tous

GUIGUI56 a écrit :
La bande sur mon pneu, fait un peu plus d'1 cm

+1100

GUIGUI56 a écrit :je pense qu'il est possible de l'effacer



@+

+1100 : avec du papier de verre

V à tous
Philoux78

allez zou un coup de ponceuse

oui possible pour le bt
c'est pas un 600 neamoins...



pour la ponceuse ça doit aussi etre faisable néamoins plus compliqué doivent etre les traces d'irregularité dues du macadam sur le fil
(les taches plus claires sur la tranche)
si elles y sont pas tu vas te faire charrier dur.


et va pas te foutre en l'air pour ça ;)

De retour de la Vallée de Chevreuse avec le BT016 à l'AV en rodage (même pas 100 bornes) : sur le retour, l'AV se met facilement sur l'angle et met très en confaince : il chauffe bien plus vite que le METZELLER Z6.

Je pense mettre une monte complète en BT016 sur le ZX-12R (190 à l'AR car pas de 200...).

J'ai lu qque part une durée de vie de 11000 kms sur une HAYAB.

Pour revenir sur le sujet de la BdP, ce pneu n'est pas à mettre en cause, prende le temps de te re faire la main et de sentir la moto, ensuite ça ira tout seul : gaffe sur les ronds points : viser la trajectoire centrale de ta voie pour pouvoir avoir de la marge de manoeuvre en cas de rencontre de gravions ou autres sur la trajectoire prévu initialement.

Le mieux étant de trouver une belle route sinueuse et de se faire plaisir.

La BdP ne veut d'ailleurs pas dire grand chose...

phil65 a écrit :De retour de la Vallée de Chevreuse avec le BT016 à l'AV en rodage (même pas 100 bornes) : sur le retour, l'AV se met facilement sur l'angle et met très en confaince : il chauffe bien plus vite que le METZELLER Z6.

Je pense mettre une monte complète en BT016 sur le ZX-12R (190 à l'AR car pas de 200...).

J'ai lu qque part une durée de vie de 11000 kms sur une HAYAB.

Pour revenir sur le sujet de la BdP, ce pneu n'est pas à mettre en cause, prende le temps de te re faire la main et de sentir la moto, ensuite ça ira tout seul : gaffe sur les ronds points : viser la trajectoire centrale de ta voie pour pouvoir avoir de la marge de manoeuvre en cas de rencontre de gravions ou autres sur la trajectoire prévu initialement.

Le mieux étant de trouver une belle route sinueuse et de se faire plaisir.

La BdP ne veut d'ailleurs pas dire grand chose...

tres sage tes paroles phil !!!

oh la vache ....
faut mieux pas que je mette une photos de mes pneus
on dirait que je fait que de l'autoroute !!!
il doit me rester au moins 3 cms de chaque coté !!!

bah comme ça je change que la bande de roulement au lieu de changer le pneu complet !!!ça revient moins cher !!

il ne faut pas aller plus loin que ce que l'on se sent capable de faire !!!
j'ai essayer plusieur fois de rattrapper mon frere et a chaque fois j'ai failli aller au tas !!!
maintenant je compense sur la ligne droite
j'ai compris que les virages c'est pas mon truc ....je sait c'est con mais c'est comme ça !!!au moins je suis encore entier !!!

katana a écrit :oh la vache ....
faut mieux pas que je mette une photos de mes pneus
on dirait que je fait que de l'autoroute !!!
il doit me rester au moins 3 cms de chaque coté !!!

bah comme ça je change que la bande de roulement au lieu de changer le pneu complet !!!ça revient moins cher !!

il ne faut pas aller plus loin que ce que l'on se sent capable de faire !!!
j'ai essayer plusieur fois de rattrapper mon frere et a chaque fois j'ai failli aller au tas !!!
maintenant je compense sur la ligne droite
j'ai compris que les virages c'est pas mon truc ....je sait c'est con mais c'est comme ça !!!au moins je suis encore entier !!!

je suis comme toi et l'essentiel est de te faire plaisir toi et uniquement toi

Je vais rajouter mon grain de sel plus tu déhanche moins t'as besoin de la mettre sur l'angle donc la bdp ca veux pas dire grand chose CQFD .
Maintenant moi c'est à la taille des tétons de cale pied et à la taille de la centrale qui diminue que je mesure mais j'y vais à mon rythme