ZZR-Leclub le Forum

Salut tous le monde je suis passé en xénon sur mon ZZR 1400 et je voulait mettre des veilleuses a LED parce que sa fait "CON" mais je ne sais pas quelle type d'ampoule c'est!! Donc si vous avez la réponse tenez moi au jus!

ZZ'Rerment

bah si c'est comme sur le 11, de l'ampoule sans culot type wedge, w5w, faut en prendre une qui eclaire dans tout les sens, donc avec plusieurs led, c'est ce que j'ai mis dans l'optique du 11 et ca rend super

le defaut d'une ampoule a une seule led, bah si tu n'est pas dans l'axe de la led, ca eclaire rien du tout

bino a écrit :bah si c'est comme sur le 11, de l'ampoule sans culot type wedge, w5w, faut en prendre une qui eclaire dans tout les sens, donc avec plusieurs led, c'est ce que j'ai mis dans l'optique du 11 et ca rend super

le defaut d'une ampoule a une seule led, bah si tu n'est pas dans l'axe de la led, ca eclaire rien du tout

+600

ce genre d'ampoule => http://cgi.ebay.fr/AMPOULE-LED-W5W-BLAN ... _877wt_951

Merci les gars je vais commander sa!

Perso j'ai mis un veilleuse avec une seule led et ça envois pas mal.
Ce n'ai pas obligatoire d'en avoir une multi led sur le 14 car elle son separer des autres feu, pas comme sur le 11 ou la veilleuse est dans le même bloc que le phare.

Salut Whitebiker, tu as installé le boîtier Xénon à quel endroit sur ta machine? Si tu as une photo ça m'intéresse de voir à quoi ça ressemble;-)) la marque du boîtier que tu as installé? 'ci pour tout.

Grosloup a écrit :Perso j'ai mis un veilleuse avec une seule led et ça envois pas mal.
Ce n'ai pas obligatoire d'en avoir une multi led sur le 14 car elle son separer des autres feu, pas comme sur le 11 ou la veilleuse est dans le même bloc que le phare.

Il est vrai que dans le 11 la veilleuse est vertical donc une Led ça éclair pas terrible vu que le faisceau lumineux va vers le haut alors que le 14 l'ampoule va vers l'avant
C'est con une Led si tu n'es pas en face ça éclair pas

Salut Tintin, j'ai fixé les ballast du kit xénon sur le coter des RAM AIR avec un collier sa ne bouge pas d'un poil même avec les vibrations!!! Je te ferait une photo prochainement. Pour le kit j'ai choisi un Kit 55w 6000k en slim (boitier ballast plus petit) sa ma coûté 116€ vu qu'il faut 2 kit, un pour chaque phare...
Je te donne le lien moi j'ai pris cette marque car j'ai eu des bon retour et c'est de la bonne qualité..

http://www.kit-hid-xenon.com/h11/157-ki ... -slim.html

Super ... Merci pour les z'infos ! Sinon euhhhh y sont à quel endroit les ram air? On y accède comment? J'ai le 14 zzr que depuis 10 jours et j'ai pas encore pris le temps de tout démonter ;-))

De chaque coté du réservoir.

Enfaîte c'est les deux tuyau qui sont a gauche et a droite de ton compteur il sont relier a ton entrée d'air il sont cacher par les "caches RAM AIR" ceux que tu voit en carbone ou il y a dans le rond rouge sur cette photo



Voila ou j'ai fixé les ballastes un de chaque coter bien sur...




J’espère que sa t'aidera en tous cas sa bouge pas d'un poile avec les colliers et le xénon sa WATTTT!!!

Nickel ... C'est super propre ... Je vais y passer. Je vois sur la photo plus haut que tes 4 feux sont en xénon ( les 2 de routes et les deux de croisement) c'est bien ça? 2 ballasts suffisent?

Non Tintin, il n'a allumé que les codes, les 2 haut/ext sont les Veilleuses à Diodes...(LED)

Et Franchement, je te déconseille de monter tes Phares en Xénons, car vu le temps d'allumage éfficace, en cas d'appel de phare à Paris, le mec est arrivé à Lille
Un Xénon fonctionne très bien quand il a atteint sa température de fonctionnement nominale, pour les codes, c'est pas grave car ils sont allumés dès que la moto fonctionne et jusqu'a son arrêt, mais les phares.... si tu veux changer, prends des ampoules à filament de la même température que tes futurs xénons (6000 K° recommandé, pas plus)

Après des kits xénons, tu en as des tonnes sur la baie, alors attention lors du choix, recherches sur le fofo, il y a qlq bonnes adresses en France si tu n'es pas téméraire (donc à prix Français....) ou à l'étranger

Au fait pour le Xénon, un Ballast = une ampoule

skyy a écrit :Non Tintin, il n'a allumé que les codes, les 2 haut/ext sont les Veilleuses à Diodes...(LED)

Et Franchement, je te déconseille de monter tes Phares en Xénons, car vu le temps d'allumage éfficace, en cas d'appel de phare à Paris, le mec est arrivé à Lille
Un Xénon fonctionne très bien quand il a atteint sa température de fonctionnement nominale, pour les codes, c'est pas grave car ils sont allumés dès que la moto fonctionne et jusqu'a son arrêt, mais les phares.... si tu veux changer, prends des ampoules à filament de la même température que tes futurs xénons (6000 K° recommandé, pas plus)

Après des kits xénons, tu en as des tonnes sur la baie, alors attention lors du choix, recherches sur le fofo, il y a qlq bonnes adresses en France si tu n'es pas téméraire (donc à prix Français....) ou à l'étranger

Au fait pour le Xénon, un Ballast = une ampoule

Il n'existe pas des kits bi-xénon où c'est un électro-aimant qui fait sortir ou rentrer une partie de l'ampoule dans son logement pour passer de phare à plein phare ??

n'Ewic a écrit :

skyy a écrit :Non Tintin, il n'a allumé que les codes, les 2 haut/ext sont les Veilleuses à Diodes...(LED)

Et Franchement, je te déconseille de monter tes Phares en Xénons, car vu le temps d'allumage éfficace, en cas d'appel de phare à Paris, le mec est arrivé à Lille
Un Xénon fonctionne très bien quand il a atteint sa température de fonctionnement nominale, pour les codes, c'est pas grave car ils sont allumés dès que la moto fonctionne et jusqu'a son arrêt, mais les phares.... si tu veux changer, prends des ampoules à filament de la même température que tes futurs xénons (6000 K° recommandé, pas plus)

Après des kits xénons, tu en as des tonnes sur la baie, alors attention lors du choix, recherches sur le fofo, il y a qlq bonnes adresses en France si tu n'es pas téméraire (donc à prix Français....) ou à l'étranger

Au fait pour le Xénon, un Ballast = une ampoule

Il n'existe pas des kits bi-xénon où c'est un électro-aimant qui fait sortir ou rentrer une partie de l'ampoule dans son logement pour passer de phare à plein phare ??

Oui c'est un cache qui bouge et non l'ampoule mais c'est du H4 donc pas pour une 1400.

Merci les gars pour le cours magistral sur les xenons, bi xenons et led j'ai tout compris et vais donc acheter pour mon 14zzr un kit bi led avec 4 ballasts pour les 6 phares ... C'est bien ça ?? ;-)))

Les LEDS n'ont pas besoins de ballasts

Je sais ... C'était de l'humour !!

MOUAARRRFFFFFF !!!

Appel le Professeur Tournesol

Lol j'ai installé mes veilleuses a LED et j'ai installé une prise allume cigare photos a venir !!

Au niveau de la veilleuse c'est quel culot?

Ca devrait être du W5w .... A confirmer

Affirme!! c'est du W5W

Désoler pour la qualité des photos...

ca pete mon colonel

Merci même si sa ma fait chier de percer le cache RAM-AIR carbone mais bon c'est pour la bonne cause!

Whitebiker a écrit :Salut Tintin, j'ai fixé les ballast du kit xénon sur le coter des RAM AIR avec un collier sa ne bouge pas d'un poil même avec les vibrations!!! Je te ferait une photo prochainement. Pour le kit j'ai choisi un Kit 55w 6000k en slim (boitier ballast plus petit) sa ma coûté 116€ vu qu'il faut 2 kit, un pour chaque phare...
Je te donne le lien moi j'ai pris cette marque car j'ai eu des bon retour et c'est de la bonne qualité..

http://www.kit-hid-xenon.com/h11/157-ki ... -slim.html

Salut, j'ai passé commande et bien reçu les xenons sur le site que tu m'a recommandé. Ça vient direct de Chine !!?? C'était pareil pour toi?

TINTIN a écrit :

Whitebiker a écrit :Salut Tintin, j'ai fixé les ballast du kit xénon sur le coter des RAM AIR avec un collier sa ne bouge pas d'un poil même avec les vibrations!!! Je te ferait une photo prochainement. Pour le kit j'ai choisi un Kit 55w 6000k en slim (boitier ballast plus petit) sa ma coûté 116€ vu qu'il faut 2 kit, un pour chaque phare...
Je te donne le lien moi j'ai pris cette marque car j'ai eu des bon retour et c'est de la bonne qualité..

http://www.kit-hid-xenon.com/h11/157-ki ... -slim.html

Salut, j'ai passé commande et bien reçu les xenons sur le site que tu m'a recommandé. Ça vient direct de Chine !!?? C'était pareil pour toi?

Moi j ai monté mon kit cette semaine ( bi -xenon H4) ca fonctionne nickel et en prime meme la veilleuse led a effet xenon .
le miens arrive direct de chine. a 44,90 euros
http://www.allomotors.com/37-kits-hid-xenon-moto


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petite question, il est pas interdit de monter des xenon sur une moto du fait que c'est une chaleur froide?, simple question histoire de savoir c'est tout

titifj a écrit :petite question, il est pas interdit de monter des xenon sur une moto du fait que c'est une chaleur froide?, simple question histoire de savoir c'est tout

Ça l'est, ensuite c'est à la discrétion du bleu qui t'arrête.

j ai questionné des copains a la BM ,ce n est pas leurs priorité ( avec ou sans correcteur d assiette ) par contre le jours ou y aura un accident grave a cause d un xenon sur une moto ..... car aucun texte de loi est claire sur le sujet.
moi je reglé au plus bas comme ca j ébloui pas