ZZR-Leclub le Forum

Comme j'ai déjà un cachalot et que j'aime les cétacés, je continue la lignée et je vous présente Willy





On ne dirait pas comme ça mais normalement, il n'y a que la remise en route à faire.

Où bien il y a un "loup" et cela va être beaucoup plus drôle de la remettre en route

Elle est parfaitement complète sauf l'échappement et la selle que je trouvais vraiment trop moche et que j'ai revendue à un éminent membre du fofo qui se reconnaitra s'il lit ces lignes

Suite à une 3ème bielle qui a dit "STOP", le moteur a été changé mais jamais redémarré par manque de temps de l'ancien propriétaire

Comme je suis méfiant et que j'aime le travail bien fait, la première étape va être le démontage complet et le contrôle intégral de TOUS les éléments du moteur avant remplacement éventuel de pièces défectueuses et remontage dans les règles de l'art

Voila encore quelques heures de travail en perspective mais quand on aime on ne compte pas

Et pour tous ceux qui se poseront la question :

Mais pourquoi a-t-il encore acheté une semi épave

La réponse est simple :
je n'arrive pas à résister aux cris du ZZR qui me supplie de le sauver

J'oubliais : c'est un proto de 91 avec 90.000 kms au compteur et le moteur qui est dedans est annoncé à 60.000 kms mais sur la parole du vendeur.

V à tous
Philoux78

La béquille a l'air en bon état


Bon courage tout de même

tu vas encore bien t'amuser

je suis admiratifs devant tant d’énergie pour sauver une moto chapeau bas

Vi la plaque d'immat aussi, enfin les premers chiffres

Bon courage et Admiration sincère, franchement, tu me l'as donne et je te fais un Frigo dans cette état là, ou mieux, une étagère..... avec cendrier incorporé !

felicitation c'est toujours beau de voir quelqu'un qui sauve une zzr (surtout un proto )!!!!
ceci dit bon courage !!!
au moins tu as deja de la piece d'avance d'apres mes souvenirs ....

philoux....

allez , allez au taf et surtout n'oublie pas de nous poster des tofs au fur et a mesure !!!!!!

GUIGUI56 a écrit :La béquille a l'air en bon état

dnstouron a écrit :tu vas encore bien t'amuser

Ça tombe bien : je suis joueur

Didwell a écrit :je suis admiratifs devant tant d’énergie pour sauver une moto chapeau bas

C'est pô de l'énergie, c'est du plaisir
Merci pour les encouragements

skyy a écrit :Vi la plaque d'immat aussi, enfin les premers chiffres

skyy a écrit :Bon courage et Admiration sincère, franchement, tu me l'as donne et je te fais un Frigo dans cette état là, ou mieux, une étagère..... avec cendrier incorporé !

A mon avis il y a plus de taf pour la transformer en frigo que de lui rendre une allure de ZZR

katana a écrit : felicitation c'est toujours beau de voir quelqu'un qui sauve une zzr (surtout un proto )!!!!

Arrête, je vais verser une petite larme d'émotion car le ZZRiste sous un abord parfois rude et rugueux est un grand sentimental

katana a écrit :ceci dit bon courage !!!
au moins tu as deja de la piece d'avance d'apres mes souvenirs ....

+1100, tu as bonne mémoire

gordinimo a écrit :philoux....

gordinimo ....

zzr 61 a écrit :allez , allez au taf et surtout n'oublie pas de nous poster des tofs au fur et a mesure !!!!!!

Comme si j'allais remonter Willy dans mon coin sans rien dire à personne ....pffffff

Evidemment, il y aura des tofs et un suivi du chantier en "bon uniforme"

@tous : merci pour les encouragements

Et vive les protos qui sont les meilleurs surtout s'ils sont bleus

V à tous
Philoux78

ah oui j'ai reconnu la selle hihihihihii ben bon courage alors pour le sauvetage de Willy

Bon courage pour la "remise" en route.

C'est la nouvelle moto de ton bof ?

Bon courage philoux pour le renouveau de willy

Bon courage et que ça brille

bon courage ... ah ci j'avais un peu de place ...

Oui bon courage !

skyloup a écrit :bon courage ... ah ci j'avais un peu de place ...

C'est clair que si j'avais un peu de place... j'aurais déjà une collection de commencée

bon courage pour ton proto

Bon, allez hop, un bon déterrage de post
Ça y est le chantier Willy a commencé.
Je l'ai sorti de son box où elle m'attendait bien sagement ....... depuis juin 2012.



Vous noterez la composition photographique où la poubelle n'est pas forcément celle à qui l'on pense

Tout d'abord une petite revue de l'étendue du désastre.
NB : ce chapitre risque d'être long, voire TRÈS LONG car mon pauvre Willy n'est pas au top de sa forme.

Allez, c'est parti.

- Soit l'ancien propriétaire est le fils spirituel de Valentino Rossi pour réussir à râper les butées de reposes pieds



soit il a été optimiste et il a été embrasser le bitume ce que je pense puisque je n'ai pas l'échappement (seulement le collecteur) et que la platine repose pied ARD est HS (Le repose pied est manquant).



- Le protège chaine est HS


- Les spécialistes auront tout de suite noté la chance que j'ai d'avoir un aussi beau pneu AR.



Un Michelin Macadam qui a été neuf en ..... 2002 (c'est marqué dessus)

- La biellette du sélecteur de vitesse possède la géométrie seulement utilisée sur les machines de grand prix



- Le circuit électrique a visiblement été simplifié proprement par un VRAI Professionnel-Porc-Incapable-Goret (chercher l'intrus)



- Il manque la poignée d'embrayage et la durite.



- On voit très bien que l'entretien a été bien fait et que le liquide de frein a bien été changé tous les 2 ans maximum.



- Les carters ont bien entendu été remontés avec une bonne grosse couche de pâte à joint avec une mention spéciale pour le carter d'allumage qui a été remonté avec le joint d'origine + la pâte à joint.



Le cache culbuteur a eu droit bien évidemment au même traitement.



J'ai quand même récupéré une paire de chaussettes de sport presque neuves

- Les carénages ont besoins d'être rafraichis mais ils ne sont pas dans un état catastrophique.



Elle a été repeinte en gris et je ne suis pas fan
Les flancs de carénages sont dépareillés ce qui renforce mon hypothèse d'une chute.
Le réservoir est également gris mais il est rangé et j'ai oublié de prendre une photo

Et enfin le meilleur ........



Je pense que le super mécano (humour) qui a fait le pastillage a un moment quelconque a trouvé que le cache culbuteur n'avait pas beaucoup de place pour sortir et qu'il était plus simple et plus propre (humour toujours) de DONNER UN BON COUP DE MEULEUSE pour faire de la place.
Je note que tout le monde reste sans voix devant la qualité du travail effectué.

Je vais porter toute la partie cycle (cadre+Bras oscillant+fourche+tés) chez RC3D (cela devient une habitude ) pour contrôler tout ça et voir s'il peut me refaire la partie meulée du cadre.

Je vais certainement avoir d'autres surprises mais ça va occuper mes longues soirées d'hiver

A suivre .....

ca fait peur.................... ....................mais je te fais confiance !!!!!!

et moi qui ai transpiré tout ce que je pouvais quand j' ai changé mes joints de puits de bougie...
ce n' est rien comparé à toi... bon courage à toi

zzr 61 a écrit :ca fait peur.................... ....................mais je te fais confiance !!!!!!

moi je vois sa tous les jours depuis des annees ces honteux

oh put....
certains mecanos (ou bricoleur du dimanche ...) feraient mieux d 'en rester aux velos !!!
c 'est vraiment honteux de faire des choses comme cela !!!

La vache tu vas avoir du boulot

OuAAaaahhhhhhhHHH Voisin tu vas avoir du tafe!!!

en tout cas elle a était maltraiter la pauvre soigne la bien!!!

A oui.... quand même... le cadre a la meuleuse... j 'avais pas encore vu...

Bref.... je suis la caravane :!:

oula vu le travail, c'est plus de l'amour c'est de la rage
ça donne donc ça le zzr dans le sang?

Bon courage.
Et ça se dit mécano ????

Aie Aie Aie, c'est l'entretien de chez moto expert ? ... j’espère qu'il a pas fait les jeux aux soupapes à la lime, refermé au silicone pour salle de bain, foiré les écrous de paliers d'aac, changé les coussinets et gardé les vis de chapeaux de bielles d'origine. Courage, ça va pas être facile de sauver celle la

Voila un topic que je vais suivre avec intérêt. Bon courage

eh bah mon philoux..... t'es pas gaté avec tout ca (le cadre )
mais ca c'était au mois de juin...

Bon, je te dis pas bon courage, vu que tu aimes ça.
Amuses toi bien
Bon, oui, le cadre, bof, si c'est plus simple pour enlever le cache culbu, juste à ébavurer le cadre pour faire propre....
Ok