ZZR-Leclub le Forum

salut les gars,
j'ai voulu faire la synchro de mon 1100 avec une rampe à mano.
je me lance dans le réglage avec un moteur chaud tout avait bien commencé toutes les aiguilles etaient au meme niveau sauf une qui etait légèrement décalé il me manquait une graduation pour etre partout pareil.à la la etre maniacle
je tente de régler et là c'est la kata de chez kata .le moteur s'emballe puis à la limite de calé je m'emmele les pinceaux puis d'un coup le moteur cale et plus moyen de la redémarrer.
ce matin je retente ,elle démarre mais elle s'emballe et je n'arrive pas à faire baisser le régime
aurais t'il une position d'origine des vis de synchro comme pour les vis de richesse.car la je suis perdu le moteur tourne comme une patate à 5000 tours ça fait peur

ps: c'est la première fois que je fait ça,si quelqu'un aurais le mode opératoire ça serait cool
c'est bien beau d'avoir l'appareil mais savoir utiliser c'est mieux
merci d'avance pour vos compétences

moi je commencerait par desserer la molette de ralenti et desserrer d'au moins un tour les 3 vis de reglages ...
de memoire tu doit synchroniser ton carbu 1(le plus a gauche) sur ton carbu 2(qui est le repere),puis synchroniser le carbu 4 avec le carbu 3
ensuite avec la vis du carbu 3 tu synchronise sur le carbu 2 (en agissant sur la vis du carbu 3 cela agit sur le 3 et 4 en meme temp,comme les 3 et 4 sont regler ensemble ,cela te fais les 2 en meme temp )

je sait pas si c'est tres clair ...

dommage de ne pas avoir pris des renseignements avant.........................