ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, un pneu de 190/55/17 sur un 1100 de 96 a la place d'un de 180/55/17est ce que sa passe ?
si oui est ce que cela va jouer beaucoup sur la conduite etc ??
et est ce que sa joue aussi sur la vitesse ? ici il annonce 285 km/h ce qui me parait beaucoup pour un vieux 1100 de 96 mais je sa devrai dépasser quand même les 230km/h avec un 190/55/17, puis esthétiquement c'est plus jolie

En vitesse un zzr atteints les 285 sans soucis..... Un pneu en 190 oui ça va changer le comportement de ta moto et pour un gain juste esthétique .... Bof laisse l'origine....

Merci pour le renseignement tout compte fait je vais laisser la taille d origine, en ce qui concerne la vitesse je suis étonné je ne pensez pas que sa pouvez atteindre une telle vitesse pour ce model, faut dire aussi que ma moto n'est pas encore assuré donc je n'est pas encore rouler avec juste le jour ou j'ai essayer mais la encore j'ai fait 500 m lol

Si tu mets un 190 à l'AR, tu conduiras un paquebot.
285km/h... si, si, ça les atteint... même en duo.

Titi a écrit :285km/h... si, si, ça les atteint... même en duo.

je dirais même plus que ça les atteint en vitesse réelle soit une aiguille entre 300 et 320 au compteur

Ah quand même, je pensez pas qu il y a 16 ans il faisais des moto aussi puissante qu'une r1 qui elle affiche au compteur 305km/h en étant débridé

mzzr a écrit :Ah quand même, je pensez pas qu il y a 16 ans il faisais des moto aussi puissante qu'une r1 qui elle affiche au compteur 305km/h en étant débridé

Depuis 1990 la ZZR1100 était la moto de série la plus rapide puis l'hayabusa est arrivée.

Merci de l indication, mais je suis sur qu il sortirons un jour un zzr 2000 cm3

mzzr a écrit :Merci de l indication, mais je suis sur qu il sortirons un jour un zzr 2000 cm2

bof.... pas besoin, le 1400 atomise deja tout ce qui roule

et oui ca depasse le 300 compteur ... mais en general on coupe vite car c'est dur de tenir ce rythme

skyloup a écrit :et oui ca depasse le 300 compteur ... mais en general on coupe vite car c'est dur de tenir ce rythme

oui c'est sur qu'il faut tenir, sinon il faut mettre du velcro sur la paume des gants et les poignées

mzzr a écrit :

skyloup a écrit :et oui ca depasse le 300 compteur ... mais en general on coupe vite car c'est dur de tenir ce rythme

oui c'est sur qu'il faut tenir, sinon il faut mettre du velcro sur la paume des gants et les poignées

Non non mais effectivement on ne tient pas longtemps.

Salut à tous, en changeant la taille d'origine de vos pneus, vous modifiez la force centrifuge exercée et cela change la position du centre de gravité de la machine dans les courbes. De plus, en modifiant ( même légerement) le diamètre de la roue, cela change les données du tachymètre. Jouez plus sur le type de pneu, gomme, carcasse, courbe, dessin (évacuation d'eau). En bref, un motard qui roule tranquille n'aura pas les mêmes besoins qu'un motard qui arsouille.

Chino a écrit :De plus, en modifiant ( même légerement) le diamètre de la roue, cela change les données du tachymètre.

Dans ce cas, c'est pour le pneu AR, donc la vitesse n'est pas modifiée au compteur (prise directement sur la roue AV).