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Bonjour, j'ai regarder un peut les caractéristique du 1100 année 96 sur cette page et il est indiqué

147 ch à 10500 tr/min
152 ch avec l'air forcé

Ma question est peut être bête mais c'est quoi ça l air forcé ??
j'ai jamais entendu parler de ça
je suppose que les ch qu'il annonce sont bridé, quel serai les ch avec un dé bridage ?

mzzr a écrit :Bonjour, j'ai regarder un peut les caractéristique du 1100 année 96 sur cette page et il est indiqué

147 ch à 10500 tr/min
152 ch avec l'air forcé

Ma question est peut être bête mais c'est quoi ça l air forcé ??
j'ai jamais entendu parler de ça
je suppose que les ch qu'il annonce sont bridé, quel serai les ch avec un dé bridage ?

Alors en France ta noto devrait faire 106ch (donc bridée)
152ch c'est en configuration full reste du monde.

L'air forcé c'est le gain de puissance grâce à l'air qui s'engoufre dans ta boite à air via les 2 entrée d'air sous le phare.
Le gain est ressenti à partir de 200 en principe

Toute les machines sportives modernes ont ce système d'air forcé.

PS: la puissance annoncée est celle au villebrequin car à la roue c'est plus 130ch

Merci, j’aurai appris quelque chose aujourd’hui donc ce sont les tube en fer qui son derrière les grillage sous mon phare, je me demander ce que ces tuyaux faisais a cette endroit