ZZR-Leclub le Forum

Re-bonjour à tous,

sur la route pour aller chercher des ampoules de cligno neuves pensant que mon ampoule arrière droite était cramée je me suis rendu compte à un moment que...

Magie...

Ca refonctionnait. Mais ça c'était avant...

Donc au bout du compte l'ampoule n'a rien. Par contre selon mon régime moteur (rapport avec la tension de sortie de la batterie ou pas...), soit le clignotant fonctionne normalement, soit il fonctionne rapidement, soit pas du tout...

Donc quand je mets un coup de gaz (au point mort), le cligno se remet à fonctionner normalement, et cela pendant environ 2min.

J'y connai pas grand chose mais si cela ne tenais qu'à moi je m'orienterai vers la centrale de clignotants.

Questions:

C'est caché où?
Comment je contrôle son fonctionnement (tension aux bornes)...?
Comment ça se change?
Est-ce que ca pourrait être autre chose?

Donc voilà ma 1ère péripéthie, ca va rien de grave ça roule nickel sinon mais bon j'aimerai que tout fonctionne comme il faut...

Par avance, MERCI.

FRED

Bonjour,

Vérifié tes connexions, voire les nettoyer avec un nettoyant contact.

V

Titi

Comme titi vérifie tes connecteurs et un bon coup de bombe à contact si besoin
Moi j'ai le même symptôme que toi mais sur ma voiture... Une ampoule de feux arrière fonctionne / fonctionne plus , je le vois a l'OdB... La cause? De l'oxydation sur le culot de l'ampoule et au passage du courant y'a comme un dépôt de matière , on dirai de l'étain.. Sauf que la vraissemblablement c'est pas conducteur
Donc vérifie le cul de ton ampoule, un coup de papier de verre si besoin et zou ça reprend du service moto2

OK merci les gars. Je vais commencer par ça alors.
Mais ce que je trouve bizarre ce que ça fonctionne après un coup de gaz. Peut-être que les vibrations créent un contact...
Si ça ne change rien vers quoi je m'oriente???
De toutes façons vu le temps dehors, je m'en occuperai ce weekend.

peut etre tes douilles d'ampoule regarde la soudure de tes fils