ZZR-Leclub le Forum

bonjour,

je n'ai pas encore fait de présentation et je m'en excuse, mais vue l'etat de ma belle, ca vous ferait mal au coeur, enfin je suis en pleine renovation, et j'ai recu un kit de renovation pour carbu qui n'est pas exactement celui de la photo mais il y a la meme petite piece rond en alu et je ne sais pas du tout ce que c 'est et ou ca va. pour le reste c 'est ok

je vous donne l'url d'un cite ou l'ont vois bien cette piece, c 'est la petite piece ronde en haut a gauche:
http://www.agpl.net/kit-reparation-carb ... 86-04.html" onclick="window.open(this.href);return false;

pouvez vous me dire?

merci
benoit

Bonjour,


Fais ta présentation, au moins pour savoir qui tu es, où tu vis, l'état de ta moto par exemple... Et pour que je puisse te mettre l'étiquette qui va bien.
Quitte à la continuer après, une fois que tout roulera.

V
Titi

Hello,

C'est sur ce site que j'ai commandé mes kit carbus et franchement cela ne correspond pas a nos carbus. il y a que les pointeaux qui correspondent. Donc je te dirai de ne pas les prendres

en fait c 'est la que je les ai acheté, ce que je voulais c 'etait les joint et pointeau

http://www.vpcbike.com/catalog/repa-car ... e=Kawasaki" onclick="window.open(this.href);return false;

mais la photo n 'as rien a voir avec les joint de no belle

c'est pour cela que j'ai mis la photo d'un autre site.

du coup savez vous ce que c'est que cette object?

Bonne question, mais si c'est du tout bon, je commande également

personne n'as jamais changer ces joint de carbu ou quoi?

donbenito a écrit :personne n'as jamais changer ces joint de carbu ou quoi?

moi j'envisage de le faire mais je commande ici
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/zzr ... valve_kit/" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est un vendeur sur et les pieces sont les bonnes!!!

salut,

ben t'est dans la meme mouise que moi car c 'est exactement ce qui que j'ai , et tu as egalement la petite piece ronde en alu.

si ca t'interesse je l'ai payé 9€ et pas 21€



bonjour,

Voila ma présentation est faite, je vous mettrais des photos des que je l'aurais remonté, a moins que vous preferer une petite visite guidé de l'admission.... c 'est la que j'en suis actuellement

Voilà l’éclater du carburateur



peut-être que tu trouveras ton bonheur

salut

merci pour cette vue éclaté
on peut voir cette fameuse piece en 92066
ca a l'air d'etre une calle du pointeau.... peut etre utile suivant les different carbu , j'avoue que je ne sais pas

ce qui est bizarre c 'est qu'elle n'est pas dans la vue eclaté de la revue technique.

de toute facon j'ai tout remonté ce matin et j'ai pas eu besoin de cette piece, pour le reste tout etait nickel, au passage je suis tombé sur le support de pointeau qui merdait, le joint etait dégelasse et avait ete mal monté....

Pour les carbu, encore un fuite sur les raccord plastic d'essence.... quelle merde ce truc meme avec des joint neuf, il y a tellement de jeu entre la piece plastic et l'emplassement carburateur, qu'il faut mettre une joint au tore assez important... je suis bon pour retourner au CIR a toulouse pour en prendre d'autre.....

Pour info pour ceux qui veulent changer les joint carbu il ne faut pas oublier d'acheter en plus tout ceux de l'alimentaion d'essence et d'arriver d'air.... qui sont souvent en pire etat que ceux de l'interieur du carbu.

prends toi pas la tète et va à atlanta et voie le souci avec sam, perso j'ai jamais été dessus.



la petite pièce 90066 sert à obstruer le trou de la visse de richesse, mais surtout ne la met pas dans le trou, impossible de la ressortir.

obstruer le trou de la vis de richesse, pour boucher le trou pour eviter que des saleté entre, bon je vais surtout pas la mettre deja que c 'est pas trop accessible pour regler la richesse, si tu bouche le trou, ca vas devenir impossible.

au passage je n'ai jamais mis les pied dans un garage que ce soit pour les motos ou les voitures... et c 'est pas cette petite piece qui va me faire changer mes habitude.

bon j'ai demarrer la moto ce matin, j'avais fait très attention a bien ajuster les papillons ( la rampe demonté c 'est facile a verifier) pour ne pas avoir de grosse dycimetrie et effectivement j'ai casiment pas eu besoin de regler la synchro c'etait quasi bon.

o miracle les joint de connection ne fuillais pas se matin.... bizarre, je vais quand meme en mettre des tore plus gros, car attaqué par l'essence, j'ai pas trop confiance dans le truc,

en tout cas , elle gazouille.... ca monte bien dans les tour, j'ai réveillé les flémard qui se lève a midi le dimanche matin....

enfin je suis contant car ca fait 2 mois que j'ai cette moto et j'ai toujours pas fait 1 KM

Que du bon à prévoir voir la suite.

Salut à tous, j'ai installé ce même kit pour mon 1100 et avec il y a un joint torique microscopique, donc ma question, où qéqilva?( où s'installe t'il?) merci

je t'ai remis l'image de l'éclaté des carbu de 1100 si ça peut aider

Il y a des chances que ce micro joint torique soit celui de la vis de richesse.

c'est le 92055
en principe il est ecraser au fond du puit et ne sort qu'apres une forte insistence ou un petit crochet

Le petit joint de monte sur la richesse avec un ressort et une rondelle il fait l'étanchéité et en même temps il maintient le ressort et la rondelle

cool merci de vos réponse les gars, j’espère que au passage ça va régler une fuite du puits d'aiguille qui je suppose viens de là,
un petit croquis pour vous montrer