ZZR-Leclub le Forum

Mon 14 est dans le garage au chaud a l'ecart des routes fraichement eneigées ce WE.
Commandé sur Paris chez un concess Triumph suite à une reprise d'un Tiger par l'ancien proprio.
7500km premiere main de SEP2011, Akra carbone, leche + passage de roue ermax, bulle haute MRA. En fait comme le pack performance.

Apres avoir étudié durant de longues semaines les coloris, les prix et les models, je pensais à un 2008/09. Et puis j'ai trouvé cette occas en or : 9990€ !

Certe ça fait un montant mais comparé à ce qu'il ya sur le net franchement j'ai pas hésité. Du coup je l'ai fait livrer chez moi comme un DVD de chez discount le stress en plus
Je l'ai reçu Vendredi par transporteur directement chez moi sans pb ( distribike). Bref, ya plus qu'a rouler vraiment car pour l'instant j'ai pas fait bcp de bornes mais le plaisir même très bref était bien là !

Je posterai qqphotos dès que le soleil reviendra et que les routes seront sèches

Voilà encore une Kawa pour moi la plus grosse que j'ai jamais eu A 40 ans il était temps non ?

Excellent choix et trés bonne affaire !!!!!!!!!!!!!!
Y'a plus qu'a te faire plaisir à son guidon...............

ah la la, << LA BELLE >> moto, un noir magnifique et un akra qui suit très bien la ligne de << LA BÊTE >>.
En un mot comme dirai les jeunes "elle claque sa race" ou encore "elle tue sa mère" en tous cas elle pète grave

Toujours aussi belle cette 14

vivement les vraies photos

Super bonne nouvelle !

Vivement les photos de ta moto.

belle bete dis donc!

gordinimo a écrit :belle bete dis donc!

C'est ce qu'on me dit tout le temps ! (pas que pour la moto...) AHAHAH

Sinon, très bel engin et bonne affaire !!!!

Chouette encore un homme heureux. Question con : Full ou pas ?

Salut à tous,

Après quelques bornes de plus me revoilà pour vous montrer qq photos et faire part de mes premiers ressentis mais aussi de qq questions.

La moto n'est pas full. C'est vrai qu'en haut ya comme un vide disons "linéaire"... Pour l'instant je reste comme ça. Le temps de m'habituer à la bête

Un point important qui va me demander aussi du temps concerne le freinage et cet ABS qui me donne un sentiment curieux parfois. Ca freine tres bien mais faut s'habituer a cette nouvelle sensation pour moi.
Côté chassi ca le fait plutot bien je trouve pour une becane de 250kg. J'ai fait de la montagne en mode attaque et c'etait nikel. Bon par contre faut pas la brutaliser dans le pilotage. Faut rester propre et bien preparer ces enchainements du fait de l'inertie je pense.
Au quotidien pour aller au boulot c'est parfait. Bien confortable, du couple pour atomiser tout le monde et le sentiment d'etre assis sur qqchose d'unique . Petit point également ou je dois faire gaffe; les retros et leur "largeur". J'ai deja frotté celui d'une caisse et le conducteur était pas content. Moi je m'en tire avec un frottement sur le retro. C'était son baptême j'espere

Autre point que je trouve génant, le ventilo. Est ce moi ou elle chauffe pas mal cette brêle ? Est ce que ça vient du bridage ?

Bref pour l'instant que du bonheur !
Reste plus qu'à trouver des roulettes de protections carter, un Top case ( 1 casque) et son support. Si l'un de vous à un plan ?

A+

mouais mouais encore un 14 quoi
sublime en noir et akra carbone amuse toi bien a son guidon

t'inquietes ca chauffe c'es une bouilloire a roulettes c'est normal!!

zxfred a écrit :Salut à tous,

Après quelques bornes de plus me revoilà pour vous montrer qq photos et faire part de mes premiers ressentis mais aussi de qq questions.

La moto n'est pas full. C'est vrai qu'en haut ya comme un vide disons "linéaire"... Pour l'instant je reste comme ça. Le temps de m'habituer à la bête

Un point important qui va me demander aussi du temps concerne le freinage et cet ABS qui me donne un sentiment curieux parfois. Ca freine tres bien mais faut s'habituer a cette nouvelle sensation pour moi.
Côté chassi ca le fait plutot bien je trouve pour une becane de 250kg. J'ai fait de la montagne en mode attaque et c'etait nikel. Bon par contre faut pas la brutaliser dans le pilotage. Faut rester propre et bien preparer ces enchainements du fait de l'inertie je pense.
Au quotidien pour aller au boulot c'est parfait. Bien confortable, du couple pour atomiser tout le monde et le sentiment d'etre assis sur qqchose d'unique . Petit point également ou je dois faire gaffe; les retros et leur "largeur". J'ai deja frotté celui d'une caisse et le conducteur était pas content. Moi je m'en tire avec un frottement sur le retro. C'était son baptême j'espere
Autre point que je trouve génant, le ventilo. Est ce moi ou elle chauffe pas mal cette brêle ? Est ce que ça vient du bridage ?

Bref pour l'instant que du bonheur !
Reste plus qu'à trouver des roulettes de protections carter, un Top case ( 1 casque) et son support. Si l'un de vous à un plan ?

Feloche l'ami!!!

pour le ventilo, t'inquiète....magny cours ou ville plein août, aucun pb....
pour le freinage, faut déjà y envoyer fort pour déclencher l'antibug....ou ça glisse bcp chez toi mais là aussi, c'est du top, et sans évanouissement sur piste.....
pour le chassis, reste les suspattes à affiner, fonction de ton pilotage - goret ou Biaggi.... -, mais en fait c'est un vélo.......de 250kgs , donc ça fait les bras après 200 bornes d'arsouille.....
enfin , si tu trouves des bonnesprotections, du genre des top block de ninjas, j'suis premeur de l'info!....

alleï, gaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzz et bonheur!!!!!

POur les protections regarde : ici trés bonne qualité et surtout bien pensée

j'ai cette marque sur mes 2 motos et c'est

dnstouron a écrit :POur les protections regarde : ici trés bonne qualité et surtout bien pensée

j'ai cette marque sur mes 2 motos et c'est

thank's Guy!!!!

Merci pour les photos.
Pour le ventilo, rien d'anormal.
Pour l'ABS, vérifie tes pneus et leur pression. Il faut déjà y aller pour déclencher l'ABS (sur route normale et sèche).

zxfred a écrit :Voilà encore une Kawa pour moi la plus grosse que j'ai jamais eu A 40 ans il était temps non ?

Il n'y a pas d'âge pour se faire plaisir.

Bonne et longue route avec ta belle machine.

Ouais pareil que les remarques d'avant : vérifie tes pressions de pneus parce que l'ABS à moins de faire le goret ou de se taper un nid de poule, il est plutôt discret (récemment sur grosse bande blanche sur sol humide en entrée de rond point il m'a bien rassuré au contraire)
Le ventilo oui pour le coup, il est pas discret est cet été tu verras qu'il te ventille bien les jambes . Cela dis il marche bien parce que même en manif motarde par temps chaud, moteur qui mouline à l'arrêt, j'ai pas fait de surchauffe.

Sinon bien amuses toi bien au guidon et comme tu dis, il vaut mieux être propre en conduite avec : elle est plutôt maniable, et ultra stable, mais les pif-paf et les changements à l'arrache c'est vraiment pas son truc (faut dire : t'as vu à quelle vitesse tu déboules aussi??? )

Au fait ils donnent quoi les Akra en bruit? Moi je suis d'origine et je cherche à changer, mais les Akra c'est vraiment cher....

Titi a écrit :Merci pour les photos.
Pour le ventilo, rien d'anormal.
Pour l'ABS, vérifie tes pneus et leur pression. Il faut déjà y aller pour déclencher l'ABS (sur route normale et sèche).

La 1400 chauffe rien d’anormal comme dit Titi. Pour les pneus c'est 2.9 Av/Ar quoiqu'en disent certains. Autre chose, n’hésites pas à utiliser le frein arrière. Je m'en sert régulièrement et que du bonheur.
Les pilotes vont te dire que ça ne sert pas, mais bon. Apprendre à se servir de l'arrière et se forcer à s'en servir tu verras des changements.

zxfred a écrit : Voilà encore une Kawa pour moi la plus grosse que j'ai jamais eu A 40 ans il était temps non ?

En me promenant sur le site j'ai vu ta présentation.

Je comprends maintenant pourquoi tu dis "voilà encore une kawa pour moi" : tu a connu que cette marque.

Mais sauf erreur, "la plus grosse que j'ai jamais eu", tu parle de moto, cylindrée pas autre chose ?

"A 40 ans il était temps non ?" Je te réponds que non. Dans mon village il y a un gars qui a bien plus et qui roule avec un 14.

Allez, bonne route.

ZZR1977 a écrit :

zxfred a écrit : Voilà encore une Kawa pour moi la plus grosse que j'ai jamais eu A 40 ans il était temps non ?

En me promenant sur le site j'ai vu ta présentation.

Je comprends maintenant pourquoi tu dis "voilà encore une kawa pour moi" : tu a connu que cette marque.

Mais sauf erreur, "la plus grosse que j'ai jamais eu", tu parle de moto, cylindrée pas autre chose ?

"A 40 ans il était temps non ?" Je te réponds que non. Dans mon village il y a un gars qui a bien plus et qui roule avec un 14.

Allez, bonne route.

Moi à 52 ans

Tant qu'on a la condition physique...

ypapanoel a écrit :
Au fait ils donnent quoi les Akra en bruit? Moi je suis d'origine et je cherche à changer, mais les Akra c'est vraiment cher....

Bien avec les brides et énorme sans

J'ai eu plusieurs marques d'echappements par le passé et c'est vrai que Akra c'est qqchose. Je ne parle pas de perf mais niveau look ça l'fait.
Par contre j'ai remis les brides car le son est vraiment trop sourd et limite ça résonne dans le casque. Par contre c'est clair que les voitures t'entendent vu comme elles s'écartent quand tu arrives

J'ai acheté mon ZZR avec mais je ne sais pas si j'aurais investi ensuite car c'est clair que c'est vraiment trop cher !

ZZR1977 a écrit :

zxfred a écrit : Voilà encore une Kawa pour moi la plus grosse que j'ai jamais eu A 40 ans il était temps non ?

En me promenant sur le site j'ai vu ta présentation.

Je comprends maintenant pourquoi tu dis "voilà encore une kawa pour moi" : tu a connu que cette marque.

Mais sauf erreur, "la plus grosse que j'ai jamais eu", tu parle de moto, cylindrée pas autre chose ?

"A 40 ans il était temps non ?" Je te réponds que non. Dans mon village il y a un gars qui a bien plus et qui roule avec un 14.

Allez, bonne route.

J'ai eu une Honda, une 125 des années 80 puis que des Kawa. Ya rien d'objectif c'est juste que c'est comme ça.
La plus grosse en cylindrée oui car le poids de mon ZX7R était pas mal non plus.
Pour la reference au 40 ans je rigolais.

Ok. Merci pour les précisions.