ZZR-Leclub le Forum

Bonsoir,

Voilà, j'ai fait le niveau d'huile de mon zzr 1100 de 96 la semaine dernière et j'ai bien veillé à ce que l'huile arrive juste sous le trait le plus haut de la fenêtre. J'ai fait tourner 2min puis j'ai laisser reposer 10min et le niveau était revenu au point de départ. Mais surprise c'est ce soir je regarde mon niveau avant de faire tourner et il est au plus bas (sous le niveau mini de la fenêtre). Je décide de faire tourner quand même sans faire l'appoint. 1 min puis 2; je stoppe le moteur, je me penche sur la fenêtre et là le niveau est à nouveau au plus haut au bout de 30 secondes, comme je l'avais laissé la semaine dernière.
Questions: Est-ce que pour vous zzristes c'est la même chose? Comment ça explique?

Merci pour vos lumières.

Ah, le niveau d'huile sur les 1100 ...... sujet infini de discussion .......

Pour faire simple, tu ne peux avoir une bonne idée de ton niveau d'huile que si tu laisses ta belle sur la centrale pendant au moins une journée complète voir 2

Le circuit est constitué de la sorte qu'il faut un temps infini à l'huile pour redescendre

Personnellement, je fais mon niveau toujours au dessus du max. Hublot complètement rempli.

V à tous
Philoux78

Merci pour ta réponse. Donc en clair je n'ai pas assez d'huile!

d' après la revue technique pour te donner une idée :

quantité d' huile à remettre après vidange

- sans remplacement du filtre à huile : il faut 3,2 litres
- avec remplacement du filtre à huile : il faut 3,5 litres

je fais comme Philoux78, je rempli tout le hublot...

voili voilou

En règle générale, je contrôle mon niveau d'huile 2h après avoir arrêter le moteur
car j'ai remarqué qu’après avoir fais ma vidange en mesurant les 3.5 litres, 2/3h après mon niveau est bon et le lendemain il est bas.

moi je controle le niveau minimum 3 jours sans rouler.... et la en théorie, il est bon et je vois si j'ai un appoint a faire

Merci les motards. Je vais la laisser sur la centrale 2 jours et ferrais l'appoint à ce moment là.

Bonne route à tous.

Philoux78 a écrit :Ah, le niveau d'huile sur les 1100 ...... sujet infini de discussion .......

Pour faire simple, tu ne peux avoir une bonne idée de ton niveau d'huile que si tu laisses ta belle sur la centrale pendant au moins une journée complète voir 2

Le circuit est constitué de la sorte qu'il faut un temps infini à l'huile pour redescendre

Personnellement, je fais mon niveau toujours au dessus du max. Hublot complètement rempli.

V à tous
Philoux78

Y a til un risque de nuire au moulin de mettre trop d'huile??

Perso, j'ai eu un moteur en vrac, avant j'avais 800ml d'huile en trop dans le moteur, révision faite par un concess... pour une fois . En revenant du concess j'avais l'impression que la moto se freinait... une fois chez moi j'ai constaté que moteur en route le hublot était tjs plein... j'ai vidangé, et le lendemain crac, 3eme bielle hs.

C'est bien ce qui me semblait...pas assez ...Ca craint.... et trop ben ...Ca craint pas moins ...

Fantomas a écrit : Y a til un risque de nuire au moulin de mettre trop d'huile??

Oui si tu en met BEAUCOUP trop car cela peut engendrer des surpressions et nuire au moteur.
Non, si tu en met juste un peu plus (dans mon cas, cela représente environ un verre à moutarde), il n'y a aucun risque à mon humble avis et cela permet d'envisager des longues étapes sans se stresser sur le niveau d'huile
Exemple : la sortie du club dans les Ardennes. 1000 kms pendant le WE et le niveau un peu sous le maxi au retour.

V à tous
Philoux78

J en prend bonne note....

dnstouron a écrit :En règle générale, je contrôle mon niveau d'huile 2h après avoir arrêter le moteur
car j'ai remarqué qu’après avoir fais ma vidange en mesurant les 3.5 litres, 2/3h après mon niveau est bon et le lendemain il est bas.

c'est la bonne maniere !!!!

si tu laisse ta 1100 1 mois sans rouler ................le niveau indique : plus rien !!!! et pourtant je crois que toutes les 1100 c'est pareil !!!!

faut avoir vue la gueule d'un carter bas moteur de ZZR 1100 pour comprendre. un truc tout tortueux avec plien de différence de niveau et des petits coin

bonjour, vous dite l huile a du mal a descendre du coup il faut une journée pour vérifié le niveau
ma question est donc en remplissent pour la mise a niveau, comment savoir si en vidant l huile le nivaux est bon puis ce qu il faut une journée pour vérifié ?
donc la pour faire mon niveau je met quoi ? 300 ml, 1l + ou - ?

tu vidange...
puis tu remets exactement ce qu il faut pour que ton niveau au hublot soit ok...

apres tu demarres...et tu laisse reposer 24 a 48h (si tu n'est pas préssé... ) tu reverifies ton niveau et tu rempli un poil pour tout juste remplir le hublot..

oui mais je ne veux pas vidanger, je veux juste faire la mise a niveau

Si elle n a pas demarré...alors tu remplis le hublot quasi au maxi...mais pas plus !!!

ok merci bien

Fantomas a écrit :Si elle n a pas demarré...alors tu remplis le hublot quasi au maxi...mais pas plus !!!

non tu risque de depasser le maxi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

demarre la et laisse la reposer 3/4 heures et fait ton niveau !!!!

oui pour faire un appoin tu jette un oeuil avant de demarrer le matin et c'est bon

perso vue que m'en sert que le we je regarde le vendredi soir si ya besoin ou pas comme ca tranquile pour le we

ok merci, sinon petite question, en cas de serrage ou casse de bielle ou autre pièce moteur, est ce que la roue arrière risque de bloqué? un peut comme avec une mobylette ? ou y a t'il une sécurité qui la fait passer en roue libre ?

alors n'etant pas mecano vais peut etre me planté ... mais en cas de bloquage moteur je pense que le seul élement qui peut faire "fusible" c'est l'embrayage
en ca de coulage de bielle tu tourne sur 3 pattes et ca tappe dans tout les sens dans le moteur

oui faut embrayer mais encore faut il en avoir le temp
voici mon niveau d'huile depuis ma dernière mise a niveau 1000 km

donc la je doit aller au dessus du trait mais j'ai qu'un trait et en haut c est un point donc je pense que c'est la que je doit aller jusqu'au point.

C'est ça tu laisse un petit espace en haut et c'est bon

ok merci bon bah plus cas commander mon bidon d'huile et c'est bon

mzzr a écrit :ok merci bon bah plus cas commander mon bidon d'huile et c'est bon

re, je sais vous allez dire je suis chiant, est vous avez raisons mais vaut mieux passer pour un chiant que de casser son moteur
Ma moto étai sur la latéral quand j'ai poster l image dans un poste plus haut représentent mon nivaux d'huile et j'ai mis ma moto sur la centrale depuis il y a 3 jours et la en regardent par hasard en passent devant ma moto, je m' aperçois que le niveau et juste en dessous du voyant c est a dire comme sur l image ci dessous en orange


Pouvez vous me dire combien je peut versé pour arriver au nivaux car comme il faut du temps pour que le nivaux soit stable, j'ai peur de mettre trop d'huile et que le lendemain je me retrouve avec l'huile au dessus du voyant remplissent tous le cadran

Est ce que vous procédez par étape ? en deux jour ou vous mettez tous d'un coup.
Et est ce normal que mon voyant d'huile ne c'est pas encore allumer ? est ce que cela est réglable ?

merci a vous pour réponses

le niveau doit etre au max quand tu est sur la centrale

je pense que tu peux lui rajouter un bon demi litre la