ZZR-Leclub le Forum

Bonjour pourrai-je savoir quels sont les symptômes d'une prise d'air? Par quoi les reconnaît t-on?
Merce d'avance pour vos réponses

En règle générale quand tu as une prise d'air coté admission ton moteur a tendance a s'emballer tout seul
Après je suis pas un puits de science là dedans

Merci quand même, j'ai récupéré ma moto après un léger accident, je trouve que le ralenti est un peu bas, quand j'accélère (au point mort)il y a un coup de mou avant de partir et cela fait la même chose en roulant et quand je rétrograde de la 2eme a la 1er elle a tendance a vouloir caler.C'est commz si j'avais une prise d'air dans le circuit d'où ma question. De toute façon j'ai appelle mon concessionnaire kawa pour lui signaler(j'ai RV jeudi)mais je préfère me renseigner avant.

slt !
sans avoir forcement beaucoup d'experience , je peut deja affirmé que quand tu a une prise d'air, tes reglages origines sont completement perturbé !
et tant que tu n'aura pas trouvé la source, tu ne pourra pas revenir au comportement initial de ta moto !
il se peut que tu ai des trous a l'acceleration aussi bien que des accelerations brusques puis calé aussitot !
le melange essence/air n'est pas regulier d'ou le changement de comportement imprevisible de ta machine !
j'espere avoir pus éclairé un peu ton idée !

a+ yoyo



pour remedier a sa , verifie deja toutes tes durites ainsi que tout les serrages des tes vis et cache moteur et l'absence de felure ou fissure sur ton moteur et ses elements !

arnaud71 a écrit :j'ai récupéré ma moto après un léger accident

Dans ton léger accident, la moto a été couchée ou pas ?
Un petit résidu est si vite arrivé dans la rampe de carbus...

Ou un défaut de hauteur de cuve

Apres l'avoir ramené chez mon concessionnaire le problème a été résolu , une chose toute bête , quand elle est parti en peinture ils ont mis des protections sur les aérateurs pour évité de les peindre et ils n'ont pas été enlever au remontage du carénage donc il n'y avait pas assez d'air qui arrivait aux carbu...........C'est tout

suffit de pas grand chose...

ah beh la c'est vraiment un truc balo !! lol !!
c'est vrai que des fois on va cherché loin alors que c'est tout simple

En tout ca je suis super content ma titine roucoule parfaitement, ca fait plaisir a rouler avec.

arnaud71 a écrit :Apres l'avoir ramené chez mon concessionnaire le problème a été résolu , une chose toute bête , quand elle est parti en peinture ils ont mis des protections sur les aérateurs pour évité de les peindre et ils n'ont pas été enlever au remontage du carénage donc il n'y avait pas assez d'air qui arrivait aux carbu...........C'est tout

les cons...
au moin ton probleme est resolu