ZZR-Leclub le Forum

Salut tout le monde !!

vous n'êtes pas sans savoir, je pense, que nous sommes désormais passés à l'heure d'hiver, j'ai modifié l'heure du forum, mais il faut changer vous même l'heure sur vos profils !!

Pour ce-faire, cliquez en haut de l'index sur "profil" puis modifiez l'heure de votre profil en "GMT+1" !

je ne peux le faire moi-même, sinon je ne vous aurai pas envoyé cet email!

merci à vous et à bientôt sur le forum !!

Amicalement
Steve

oupss,
il eusse phalus que je commence par moi

c'est fait, mais bof.. je chipote pas pour 1 h ou 2

ce n'est pas gmt -1 plutot?

katana a écrit :ce n'est pas gmt -1 plutot?

gmt+1 l'hiver et gmt+2 l'été.

Merci Steve

Voilà qui est fait !

autant pour moi
milles excuses
je n'y peut rien j'ai une meche blonde

Ayé !!!

C'est fait !!!

C'est fait.

A propos : Je m'étais laissé dire que l'appellation GMT ( Greenwitch Meridian Time ) avait été remplacée par UT ( Universal Time ).

C'est vrai que ça ne change rien au fond.

yop!

C'est fait, j'etait sur GMT

ok pour moi !

houla changement d'horaire, déjà que je suis arrivé chez ma mère avec une heure d'avance ce dimanche, si il faut en plus que je change l'heure des messages...

claudius a écrit :C'est fait.

A propos : Je m'étais laissé dire que l'appellation GMT ( Greenwitch Meridian Time ) avait été remplacée par UT ( Universal Time ).

C'est vrai que ça ne change rien au fond.

Pas remplacée, elles cohabitent.
D'ailleurs dans l'aviation on dit aussi "Z" pour zoulou.

J'saurais pas dire d'où ça vient.
J'fais comme tout le monde, j'utilise une des trois formules comme ça me vient...

J'saurais pas dire d'où ça vient.

je pense que ça vient du Z de Zone (time zone) et que comme dans l'aphabet aéronautique le Z se dit Zulu ou Zoulou, ceci explique cela (c'est qu'il faut pas me chatouiller avec l'aviation moi nondoudiiou !!!).

T'es dans l'aéro ?

Moi n'ôssi...

moi ..non, seulement de temps en temps là-dedans :


..... quand je ne suis pas sur le ZZR, mais ça aussi j'adore ça
PS : je suis un amoureux fou des vrais moulbifs, pas des chalumeaux, des trucs qu ont 8, 12, 18 cylindres ... et qui font un bocson à te faire péter la rate (pardon cris ) au premier coup de gaz ....


.... dans le genre de celui-ci si tu vois ce que je veux dire :

qu'est ce que c'est ce truc ... cela se monte sur un ZZ

c'est fait, il fait nuit de bonne heure et pour les motards, c'est pas le pied, donc prudence en rentrant du boulot, le meilleur motard est celui qui arrive.

Personnellement, j'aime pas rouler la nuit, je suis vraiment pas à l'aise.

Mondlin a écrit :

claudius a écrit :C'est fait.

A propos : Je m'étais laissé dire que l'appellation GMT ( Greenwitch Meridian Time ) avait été remplacée par UT ( Universal Time ).

C'est vrai que ça ne change rien au fond.

Pas remplacée, elles cohabitent.
D'ailleurs dans l'aviation on dit aussi "Z" pour zoulou.

J'saurais pas dire d'où ça vient.
J'fais comme tout le monde, j'utilise une des trois formules comme ça me vient...

J'ai croisé aussi le CET : Central European Time. L'heure de chez nous en fait...En tout cas quelque soit l'heure ---->
http://fr.youtube.com/watch?v=1WNV4yFcTZ4

Santé bonheur, santé bonne humeur...

Heure ZOULOU, je pense que c'est l'heure solaire, pour nous l'heure de base au niveau du méridien de GREENWITCH dans le fuseau du méridien de GREENWITCH, on a de la chance ce méridien passe au niveau de la France. L'été nous sommes en heure ALPHA (+1), c'est important uniquement si on voyage et si on ne veut pas parler en heure locale, heure BRAVO c'est +2, c'est utile pour l'aviation, les transmissions en tout genres et ...les militaires.
Faut me le dire si je me trompe

Steve Parter a écrit :

JD a écrit :


qu'est ce que c'est ce truc ... cela se monte sur un ZZ

y a rien à ajouter !

Drack trop fort !!!

je veux le même pour ma belle ...

En fait Drack, tu n'es pas loin de la vérité saut que ce moteur est la version "ennemie" du Fw 190, c'est l'un des (rares) moteur de Sea furie (version navalisée) et ce moteur très ressemblant au BMW (BMW 801 D- et suivants qui n'étaient que (...) des 12 cylindres qui dévellopaient ente 1600 et 1800 Cv à plus de 6500m, ils ont équipé tous les FW de la série A3 et suivantes jusqu'a la série B où le DB 603 lui pris sa place dans le nez des FW ...) alors que ce moteur Bristol Centaurus, était lui aussi un moteur en étoile (il devellopait 2550 Cv à 1200 m !!! (bref c'est un exploit pour un moteur atmo ...), mais il ne fut réèllement exploité que fin 1945 et début 1946.
Ps: le petit clin d'oeil de notre Sato sur sa BD vient du fait que lors de combats (virtuels !!) nous utilisons chacun (moi de temps en temps, je préfère le BF 109 G2) le modèle BM 801 (FW 190 A-B) dans longues soirées de missions et c'est pour ça que le 190 sur son dessin porte des cocardes ...françaises !! .
Voilà vous savez tout ... ou presque !!

Steve Parter a écrit :
En fait Drack, tu n'es pas loin de la vérité saut que ce moteur est la version "ennemie" du Fw 190, c'est l'un des (rares) moteur de Sea furie (version navalisée) et ce moteur très ressemblant au BMW (BMW 801 D- et suivants qui n'étaient que (...) des 12 cylindres qui dévellopaient ente 1600 et 1800 Cv à plus de 6500m, ils ont équipé tous les FW de la série A3 et suivantes jusqu'a la série B où le DB 603 lui pris sa place dans le nez des FW ...) alors que ce moteur Bristol Centaurus, était lui aussi un moteur en étoile (il devellopait 2550 Cv à 1200 m !!! (bref c'est un exploit pour un moteur atmo ...), mais il ne fut réèllement exploité que fin 1945 et début 1946.
Ps: le petit clin d'oeil de notre Sato sur sa BD vient du fait que lors de combats (virtuels !!) nous utilisons chacun (moi de temps en temps, je préfère le BF 109 G2) le modèle BM 801 (FW 190 A-B) dans longues soirées de missions et c'est pour ça que le 190 sur son dessin porte des cocardes ...françaises !! .
Voilà vous savez tout ... ou presque !!

bin j'ai pas tout capté mais ça a l'air vachement chiadé !

on sent les passionnés !

merci pour vos petites infos mais ça va pas sur ma ZZ ?

Bon mon Stevounet j'ai pécho sur Planete "un pilote de FW190" un vétéran de ce superbe avion donc ça devrai attérir dans ta boite à lettres

Sur ce je vais changer l'heure

Steve Parter a écrit :moi ..non, seulement de temps en temps là-dedans :


..... quand je ne suis pas sur le ZZR, mais ça aussi j'adore ça
PS : je suis un amoureux fou des vrais moulbifs, pas des chalumeaux, des trucs qu ont 8, 12, 18 cylindres ... et qui font un bocson à te faire péter la rate (pardon cris ) au premier coup de gaz ....


.... dans le genre de celui-ci si tu vois ce que je veux dire :

C'est pas rien !

Moi je volais sur Robin, un "Petit prince"
Faudra que je retrouve des tofs, j'crois bien que j'ai ça kek part...

Depuis je me contente de m'occuper de grosses bestioles quand elles sont en l'air, mais du sol.
Calcul des routes, plan de vol ATC, rerouting "in flight" en cas de besoin et tutti quanti...

Ha, si j'avais eu des tunes...

NIGURE1400 a écrit :Heure ZOULOU, je pense que c'est l'heure solaire, pour nous l'heure de base au niveau du méridien de GREENWITCH dans le fuseau du méridien de GREENWITCH, on a de la chance ce méridien passe au niveau de la France. L'été nous sommes en heure ALPHA (+1), c'est important uniquement si on voyage et si on ne veut pas parler en heure locale, heure BRAVO c'est +2, c'est utile pour l'aviation, les transmissions en tout genres et ...les militaires.
Faut me le dire si je me trompe

Non-non, l'heure Z c'est aussi du "local time"
Tout pareil que du GMT ou du TU.

En france on est en GMT ou TU ou Z +1 en hiver et du GMT ou TU ou Z +2 en été.
C'est juste une combine soi-disant destinée à faire des éco d'énergie...

Et depuis 20 ans ça resteà prouver.
Mais en France on se gourre jamais !

Qu'ils disent...