ZZR-Leclub le Forum

Bonjour à tous,

hier j'ai poussé le z. je suis étonné car j'ai dépassé les 12.500. voir frôlé les 13000 t/mn. c'est bizarre je croyais que cela ruptait. Pourtant j'ai mis un moteur de 1200 dans mon 11 avec le cdi qui va avec; sans rien bricolé.
Vous en pensez quoi, 13000 c'est un peu haut,non?
Pourtant le cdi devrait rupteur, non? je me trompe?
Vous pensez que je peux pousser a plus de 12500?
je suis déconcerté. tn elle poussait encore si j'avais voulu, mais proche de 13000 j'ai eu un peu peur de casser quelque chose.

Je ne saurais te dire, j'ai été au rupteur une seul fois avec mon 11 et ça à bien coupé.. par contre j'ai pas regardé le compte tour

Concernant le CDI du 12, peut-être que les possesseurs de 12 te diront

ben, oui, je pense aussi. mais je ne suis pas sur qu'il y ai en fait beaucoup de 12000.
maintenant 13K c'est beaucoup quand pour un moteur comme celui-ci, je pense.

je pense que 13000 tu es en fond de zone rouge, sur le 11 la zone commence à 11500tr.
sur le 12 ça doit être kif kif

rulian a écrit :je pense que 13000 tu es en fond de zone rouge, sur le 11 la zone commence à 11500tr.
sur le 12 ça doit être kif kif

De mémoire c'est vers 12 000 trs/mn. Ceci dit quel intérêt d'aller ci haut ?

il n'y a pas d'intérêt en effet. mais elle en voulait et c'est la première fois que je montait aussi. d'où ma surprise qu'elle ne rupte pas à preque 13000 ( 12800).

pat_atrac a écrit :il n'y a pas d'intérêt en effet. mais elle en voulait et c'est la première fois que je montait aussi. d'où ma surprise qu'elle ne rupte pas à preque 13000 ( 12800).

Ceci dit je pense que tout le monde l'a fait au moins 1 fois. Sur la Noiraude 1,2,3 ça le fait mais 4,5,6 c'est plus (+) problématique.

Qu'appelle tu rupture? Car ça rupte bien sur les 5 premiers rapports et en 6 ça coupe

rulian a écrit :Qu'appelle tu rupture? Car ça rupte bien sur les 5 premiers rapports et en 6 ça coupe

Ça te fait quelle vitesse en 6 ? Tu as testé dans la vraie vie ou sur banc ?

Sur le banc elle prend 313km/h alors compteur je sais pas
Et j'ai pas tenté de le faire sur route.

313 sur banc !
Y a quoi que ton moulbif ? Je veut la même

kazawaki a écrit : 313 sur banc !
Y a quoi que ton moulbif ? Je veut la même

Ok mais va falloir débourser sévère

rulian a écrit :

kazawaki a écrit : 313 sur banc !
Y a quoi que ton moulbif ? Je veut la même

Ok mais va falloir débourser sévère

Moi je sais, moi je sais ........
Faut ce qu'il faut.

C est déjà fait
Mais dit moi STP
Suis curieux et dit pas que un jour peu être
Suis un peu dinge , j AIME la belle mécanique !

Allé ; je dit : dyno , AAC yosch , 4/1 qui va bien , allumage dîna complet ?!!

kazawaki a écrit :C est déjà fait
Mais dit moi STP
Suis curieux et dit pas que un jour peu être
Suis un peu dinge , j AIME la belle mécanique !

Allé ; je dit : dyno , AAC yosch , 4/1 qui va bien , allumage dîna complet ?!!

Pas loin:
- pistons 1109cc
- AAC retaillés
- Dyna2000 complet
- fils Nology
- culasse préparée
- dynojet
- ligne Akra 4 en 2

wahou ! Y a pas un petit topik sur ton ZZR ?
J ai 2 ou 3 question

Du coup je n'ai pas regardé a quel rapport j'étais je pense 3 eme ou quatrième vers plus de 200 km/h et quelques. juste un bout de ligne droite de 900m.

kazawaki a écrit : wahou ! Y a pas un petit topik sur ton ZZR ?
J ai 2 ou 3 question

un peu de lecture:
https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.ph ... an#p266495

Merci rulian
Je vient de lire .
Je vais relancé ton topik .