ZZR-Leclub le Forum

A ceux qui ont une béquille centrale : Vous avez pris quoi et où ? je voudrais en monter une car pour voir le niveau d'huile quant t'es seul c'est la galère, et pour faire chauffer la bécane ça doit pas être + mal car au moins elle est de niveau non ?

Je ne sais pas, mais perso, je vais prendre un lève moto arrière et un bloque roue avant. Ce dernier permet également de conserver la moto droite, cela gagne de la place dans le garage et c'est mieux pour la mécanique.

Si c'est juste pour la faire chauffer, tu as encore le droit de t'asseoir dessus avant de démarrer.

il y' en a ICI 160 €
ICI 273 €
ICI 251 €

tu peux aller jeter un oeil ici chez FSA

Ils ont pas mal de chose trés bien pensée et de très bonne facture pour nos belles (roulette de protection ....)

krysos a écrit :Je ne sais pas, mais perso, je vais prendre un lève moto arrière et un bloque roue avant. Ce dernier permet également de conserver la moto droite, cela gagne de la place dans le garage et c'est mieux pour la mécanique.

Si c'est juste pour la faire chauffer, tu as encore le droit de t'asseoir dessus avant de démarrer.

Un lève moto arrière j'en ai un mais pour le mettre ou l'enlever il faut être 2 .



Ok ,merci j'ai vu ce que je vais prendre .

J’ai pris chez les consses pièces d’origine dans les 250 € montage compris

krysos a écrit :Je ne sais pas, mais perso, je vais prendre un lève moto arrière et un bloque roue avant. Ce dernier permet également de conserver la moto droite, cela gagne de la place dans le garage et c'est mieux pour la mécanique.

Si c'est juste pour la faire chauffer, tu as encore le droit de t'asseoir dessus avant de démarrer.

Absolument. Je ne vois pas où est le blème.

Si c'est pour graisser la chaine tu as C'est un exemple

Avec des diabolos sur le bras oscillant et une bequille d'atelier a fourchettes on leve la moto tout seul, pas besoin d'etre deux

Sirylox a écrit :Avec des diabolos sur le bras oscillant et une bequille d'atelier a fourchettes on leve la moto tout seul, pas besoin d'etre deux

C'est ce que j'ai, et j'avoue que j'ai jamais essayé seul de peur qu'elle tombe mais je vais le faire pour voir .

Voila comment je procede :
J'enquille la bequille dans la diabolos moto sur la laterale. La bequille ne touche le sol que d'un coté
Tu redresse la moto par la poignée passager et en appuyant sur la bequille
Une fois la moto droite si tu continues d'appuyer sur la bequille la moto ne peut pas tomber donc tu peux lacher la poignée passager (mais vaut mieux pas quand meme )
Et voila, plus qu'a la monter sur la bequille

Je vais essayer, merci.

J'ai une béquille centrale d'origine Kawa que j'avains négocié lors de l'achat de la moto

Je viens d'acheter une béquille d'atelier avec fourches pour diabolo, j'ai essayé de la mettre seul et j'ai renoncé, j'ai trop peur de la foutre par terre en plus je trouve qu'il faut pas mal forcer pour faire monter la moto et je n'ai pas osé :(
comment faites vous seul?

Les diabolos + béquille d'atelier est la meilleur solution. Pour moi c'est presque impossible de faire tomber la moto avec 2 ou 3 règles de base. Une 2 ème personne n'est pas nécessaire ou vraiment au début si vous avez peur de vous rater.

Par contre suivant le modèle de béquille, le bras de levier sera différent. La ou je force raisonnablement avec la mienne, j'ai du forcer comme un sourd avec d'autre modèle.

J'avais fais une vidéo tuto sur youtube il y a bien des années et je n'ai jamais fait tomber de moto avec cette méthode qui est toujours d'actualité.

[video]https://www.youtube.com/watch?v=y8nJ00_1MwM[/video]

motutapu a écrit :Je viens d'acheter une béquille d'atelier avec fourches pour diabolo, j'ai essayé de la mettre seul et j'ai renoncé, j'ai trop peur de la foutre par terre en plus je trouve qu'il faut pas mal forcer pour faire monter la moto et je n'ai pas osé :(
comment faites vous seul?

J'ai eu les mêmes craintes à mes débuts avec le 14.......................la moto est lourde et il faut vraiment forcer pour la lever, mais avec un peu d'habitude, ça le fait bien.

Alors j'essairais avec une autre personne pour sécuriser les premières fois. Je n'ai jamais eu cette appréhention auparavant, là c'est le poids du ZZR et peut être que la béquille n'est pas assez adaptée à cette machine.

Ca depend des bras de levier
J'en ai deux, une acheté trois fois rien sur ebay et une top du top bikelift assez cher
En fait c'est celle achetée sur ebay qui le meilleur bras de levier, avec celle ci je leve la moto facilement alors qu'avec la bikelift faut y aller fort

Hello, perso, je ne mettrais jamais de centrale, trop peur que ça frotte sur l'angle.

J'ai des diablos pour ma béquille d'atelier arrière.

Mais je peux aussi la lever avec une béquille qui la prends via l'axe du brras ascoillant avec des pions que j'ai usiné sur mesure.

Je la lève de l'avant avec une béquille standard sous les tubes de fourche, ou sous l'axe de la colonne de direction avec une autre béquille que j'ai fabriquée.

Il m'est arrivé une mésaventure avec ma béquille arrière.

Je fais tomber, comme d'hab, ma moto de la béquille arrière, sur sa roue puis je bascule sur la latérale, mais, ma gamine, à l'époque elle avait 3 ans, avait du passer à coté de la moto et accrocher la béquille latérale en la repliant légèrement.

Du coup, quand la moto à pris appui sur sa latérale, celle-ci s'est replié, et la moto est tombée sur mon superduke. Le superduke était sur mon banc en position basse, donc la tête de fourche et la bulle ont tapé sur le top block du Superduke.

Bilan :

-Tête de fourche pétée
-Bulle pétée.
-Sabot griffé

C'est tout et je m'en sort bien, le Superduke, n'a rien eu et n'a pas bronché....

Après avoir (longuement) pesté contre l'absence de centrale et m'être fait une belle frayeur...
j'ai opté pour un système avant

et une béquille arrière. Et la, la manoeuvre est quand même plus sure et plus facile en étant seul.
ça reste incompréhensible pour une moto de ce poids.

Est ce que cette béquille avant est suffisante pour tenir la moto droite dans le garage ou mets tu systématiquement l'arièrre aussi ?
Quelle est la marque de ton bloque roue ?

Oui c'est suffisant
Les premiers à avoir fait ces produits sont Steady-stand je crois
Et il y en a meme en plastique. J'ai la moto de piste d'un pote dans le garage qui tient par celui en plastique depuis 2-3 ans. Elle est jamais tombée

Ils les donnent pas :(
Avec le poids du 14, vaut peut etre mieux prendre un système un peu plus solide non ?

motutapu a écrit :Est ce que cette béquille avant est suffisante pour tenir la moto droite dans le garage ou mets tu systématiquement l'arièrre aussi ?
Quelle est la marque de ton bloque roue ?

suffisant effectivement pour conserver la moto droite, et elle est immobilisée pour pouvoir y bosser dessus ... et un jeu d'enfant pour mettre ensuite la béquille arrière seul. ça bouge pas.
j'avais commandé ça sur http://www.bs-motoparts.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.bs-motoparts.com/fr/Kawasaki ... o-4013.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci à toi, effectivement je vais faire comme toi et ne vais pas prendre de risque :)
Merci.

pas de quoi, le site est très sérieux.

Question très idiote mais sur leur site:

La bequille avant constands rouge pour le 1100 ZZR est la référence 426676
La bequille avant constands rouge pour le 1100 ZZR est la référence 426674
La béquille avant constands rouge pour le 600 ZZR est la référence 426677

Je ne vois pas trop la raison d'un ecart entre les béquilles.
Z'avez une idée ?

je ne vois que les dimensions de jantes et de pneus pour constituer une différence.
le poids peut être aussi. ?

Salut à tous !
J'ai une béquille arrière Constands de chez BS Motoparts (celle à section carré, en alu) : impeccable ! La force à exercer est très minime, vraiment top. En plus elle est légère, esthétique et pas chère.
J'ai en plus un lève moto de chez ABBA (boîte anglaise, pas le groupe...) qui se monte sur l'axe du bras oscillant : génial, je l'utilise seul sans aucun effort et sans aucun risque. Avec un adaptateur, on peut même lever l'avant.
Je l'ai utilisée souvent (montage amortisseur Wilbers, top; entretien...) : c'est magique.
http://www.Abbastands.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;
Buzz

Aldi3,
"j'ai acheté le même bloque roue que toi, je l'ai reçu ce matin, desuite monté pour essayer et là, MDR..............
Je pousse la moto sans et après avec élan, rien, elle ne monte pas, je la démarre, 1ere et vas y, elle ne monte toujours pas, le bloque roue recule au fur et à mesure......
En fait j'ai du carrelage dans mon garage à zzr :) et çà glisse grave!!!!
Je vais devoir fixer au sol le bloque roue :) par 4 vis, 2 pour la monter, 2 pour la sortir du bloque roue, sinon je vais partir avec, MDR!!!

BUZZ a écrit :Salut à tous !
J'ai une béquille arrière Constands de chez BS Motoparts (celle à section carré, en alu)

Buzz

Tu parles de la super ligth?

t'as réinventé holliday on ice? ?
nan pour moi c'est du ciment dans le garage.