ZZR-Leclub le Forum

bonjour,
en voulant faire le pastillage sur mon 1200 je me suis aperçus d'une dégradation des cames sur l'arbre d'admission.
j'ai deposé les arbres à cames, l'arbre d'admission est assez endommagé surtout sur une came et il y a une petite marque sur celui d'échapement.
je me suis aperçus que sur le forum le problème etait connu.
j'aurais voulu avoir des conseils de personnes ayant déjà eu le soucis.
la moto à 14000 km. merci d'avance a bientôt.

le dernier connus est dyder91, les AAC ont été refait via KIKI.

et vi ... dyder91 arbres réusné par un contacte a KIKI

matalex travaux en cours ....

et maintenant toi ....

tes option : AAC neuf ... chers /remplacement par de l'ocas ... incertain / envoyer tes AAC en réusinage ... meilleur rapport qualité prix .

courage

moi c'est la meme chose sauf qu'apres ouverture totale il n'y a pas que ca. trace de serrage sur un cylindre, tous les basculeurs, arbre secondaire de boite + pignon balladeur 5/6, coussinets hs, ... mais c'est un 1100 c (pas la meme chose, et j'y connait rien sur kawa ) et elle a 120000kms.

avec ce que tu rajoute matalex oui la faudrais t'etre voir pour un changement de moteur ...

oui mon moteur va etre refait ,il a tres mal un peu par tout!!!!

@ matalex45
Tien nous au jus pour le prix , suis intéressé pour le mien merci

salut, avec 14000k au compteur, j'éssayerai un geste par kawasaki.
mais faut passer par un concess.Mais bon, c'est pas gagné, même si ça a l'air d'être le premier pastillage, il aurait du être fait à 12000 km. Non pas que je juge, mais j'anticipe la réponse de KAWA
Perso , les miens sont partis chez technoprofil pour réparation mais je ne sais pas si en tant que particulier on peut le faire directement.Et derrière, il te faut 16 pastilles toutes neuves....
Bon courage.
A+

Défaut de traitement ou défaut de lub... Ça reviens souvent

c'est clair et vue qu'ils te preconisent une vidange 12000 ou tous les ans t'est bon pour qu'il te prennent peau de zob

unix2097 a écrit :Défaut de traitement ou défaut de lub... Ça reviens souvent

defaut de traitement sur les premieres zzr 1200

bonsoir,j ai telephone aujourd hui chez techniprofil .il m a dit de lui envoyer les arbres pour voir ce qu il pouvait faire
c est surement la solution la plus economique.la semaine derniere j ai passe chez kawa a reims pour me rensigner du
prix: 567 euros piece plus les pastilles et les joints .
de plus je n ais pas les factures d entretien , les entretiens ont etaient fait mais pas de facture donc pour faire une demande chez kawa c est pas la peine.j ai achete cette machine il y a un peu moins d un an avec 13000 km .
je savais que le jeu des soupapes n avait jamais ete fait mais je connaissais le probleme des aac . je l ai appris apres m etre inscrit sur le forum.voila pour vos questions
je vous tiens au courant des travaux a bientot

Bonsoir les amis,

Bon, je relance le sujet car ma titine souffre du même problème... les 2 arbres sont touchés sur plusieurs Cames, mais plus à l'admission... Elle a 68000 km quand même.

Parmi les 3 solutions qui se présentent (pièces neuves/pièces d'occasions/resurfaçage) je zappe la 1ere.

Je vais me renseigner sur le prix du resurfaçage mais si je prends de l'occasion, les arbres à came du 1100 sont ils les mêmes ? Si oui tous les millésimes ?
Merki !

Si tu trouves pas j'ai une donneuse d'organes

je ne pense pas que les AAC de 1100 soient compatibles ... mais rien n'est impossible
les reférences kawasaki sont différentents quand même
49118-1110 ech et 49118-1109 adm pour le 1100
49118-1216 ech et 49118-1215 adm pour le 1200

Merci DNS pour cette info...

Devos, as tu reçu mon mp ? Je suis pas sûr de bien savoir utiliser la messagerie (j'ai des messages dans la boîte d'envoi mais rien dans messages envoyés...)

tant que la personne n'a pas lu ton message ils restent dans la boite d'envois !

Ok

franckgava a écrit :Merci DNS pour cette info...

Devos, as tu reçu mon mp ? Je suis pas sûr de bien savoir utiliser la messagerie (j'ai des messages dans la boîte d'envoi mais rien dans messages envoyés...)

Bien reçu MP envoyé

Pour aller dans le sens de Dns, et après un appel chez kawa, effectivement si ce n'est pas les mêmes références c'est que ce n'est pas les mêmes pièces.

A verifier avec KIKI....
Les arbres a came de 1100 C et D n'ont pas la.meme reference (je viens de verifier) pourtant on monte mes AAC de modele C sur D pour l'avoir full.....

ce ne sont pas du tout les memes aac
diagramme de distribution
zzr 1100 : 20 70 45 25 temps 250
zzr 1200; 40 70 temps 290 63 43 temps 286
perte de puissance enorme si tu monte des 1100

Merci Phil pour ces infos (j'ai pas tout compris sauf que ça va pas le faire...

les aac de 1200 zzr sa se reparent

Euh... Oui... Mais...800 € d'après ce que j'ai vu... (ça me fait penser qu'il faut que je m'achète un tube de vaseline moi...) ;)

bonsoir

en 2013

j ai eu pour 472 euros de rectification et traitement de surface

122 euros joints et filtre a huile chez kawa

68 euros de pastilles

plus l huile , pour le demontage et le remontage je l avais fait moi meme c est assez long

je vais refaire le pastillage bientôt, j ai 24000 kms

c est peut etre plus avantageux de les changer par de l occasion

bon courage gilles

En fait, après appel chez Techniprofil, je vais passer par eux pour un resurfaçage. Ils m'ont annoncés 384 €.
Merci pour vos propositions et conseils

moi je ne passerais pas par eux

Ah!?! Bon ben c'est trop tard de toutes façons, les aac sont partis... Pas satisfait ou tu avais un meilleur plan ?

Salut la compagnie,

Je relance ce post car j'ai des news et ça intéressera peut-être certains d'entre vous. Après presque 1 mois d'absence les arbres à cames sont revenus de chez Techniprofil. Mes Cames sont toutes belles mais à priori toute la came est rectifiée et pas que la partie qui pousse sur la soupape ce qui fait que le jeu aux soupapes est important ( la came étant plus petite) et que les 16 pastilles à commander sont parmi les plus épaisses...
La suie au prochain épisode...