ZZR-Leclub le Forum

Alors pourle forum hihihi je vous présente la belle qui va me servir a équiper une autre identitque a la mienne que je dois aller chercher pour le fun hihihihi allez voici les photos faites par l'ami waf waf gordino qui retourne en Bretonnie des lundi je suis exciter comme une puce , ça fait que dans le garage il y a 1 bandit de juju le fzr pour le pain la zzr du club des 100000 , l'autre pour le démarrage du moteur de 64000 kms , la dinatel et l'autre la komendantour va péter un cable











ah quand la passion te tiens

belle collection.
Personnellement je ne suis pas fan de ces couleurs de Dynatel

belle 1100 mais il y a de fotres chance quelle ne marche pas bien dinatel c etait plante a l epoque j en ai eu 1

KIKI a écrit :belle 1100 mais il y a de fotres chance quelle ne marche pas bien dinatel c etait plante a l epoque j en ai eu 1

Tu peux expliquer un peu plus ???

Forcément, avec la rampe de carbus démontée... elle ne va pas bien fonctionner...

Féloches pour l'acquisition.

Côté peinture, elle a l'air propre.

diablo262 a écrit :

KIKI a écrit :belle 1100 mais il y a de fotres chance quelle ne marche pas bien dinatel c etait plante a l epoque j en ai eu 1

Tu peux expliquer un peu plus ???

dinatel a completement modifie l air force avec cet tete de fourche pensant a l epoque que l air force etait 1 gadget sur cet moto erreur fatal la moto marche tres mal

ok merçi kiki des tuyaux , je verifie les modifs pour qu'elle soit au top celle ci hihihi vroum vroummmmmmmmmmmmmmmmm !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça devrait faire une tres belle moto
j'ai une solution pour ton ram air ...monte une rampe fcr ça pique un peu (beaucoup) mais ça marche fort !!!

katana a écrit :ça devrait faire une tres belle moto
j'ai une solution pour ton ram air ...monte une rampe fcr ça pique un peu (beaucoup) mais ça marche fort !!!

cool !!!j 'ai tout compris !!!

KIKI a écrit :

diablo262 a écrit :

KIKI a écrit :belle 1100 mais il y a de fotres chance quelle ne marche pas bien dinatel c etait plante a l epoque j en ai eu 1

Tu peux expliquer un peu plus ???

dinatel a completement modifie l air force avec cet tete de fourche pensant a l epoque que l air force etait 1 gadget sur cet moto erreur fatal la moto marche tres mal

Du coup tu fais tes règlages au banc avec un flux d'air régulé en fonction de la vitesse et dirigé vers le ram air ?

Je verrai une fois la machine a la maison , mais d'apres d'autres photos et les explications de kiki , et ayant une rame air d'avance complete d'origine je dois pouvoir reconfigurer l'ensemble , ils avaient a l'epoque enlever l’accélérateur d'air pas evident a expliquer çomme ça je ferai des photos hihihihi a tantot hihihihi
gazouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

C'est surement ça, il n'y a plus d'entrée d'aire au niveau de la tête de fourche

Nan , elles sont de chaque cote bien en retrait , elles y sont sur les photos .

OK donc ils ont voulu faire une double entrée d'aire sans étudier la mono entrée de Kawasaki avait mise au point ...

Pour l'entree d'air j'ai bien verifier , sur celle ci le systeme a l'air d'etre dans l'idee de kawa pas de bleme ouf !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La belle est dans le garage , *pdr* il reste encore de la place hihih



Le travail commence nettoyage , traitement belgon efface rarayres et traitement belgon oxyde de titane dans la cuisine hihihi

les caches rames air



Le tank *pdr*



les deux bas


:mrgreen:


Voili voilou pour le moment le reste plus tard *clind'oeil*

JE vois qu on s'est fait plaiz !!!!!!!!!



JE vois qu on s'est fait plaiz !!!!!!!!!

me reste encore une a aller cherchez

Ce soir peu de temps juste pour mettre a changerles relais de la platine phare un petit
avant



Apres



et je me suis occuper de la tete de fourche

[smilie=greencolorz4_pdt_12.gif]magnifique

sur les photos je ne vois pas le moteur ? tu doit encore acheter un moteur ? ou il était déjà démonter et dans le coffre ?
en tous cas elle est sympa

Nan je vais chercher lundi une autre tip top en regle et qui roule et c'est celle la qui va recevoir l'ensemble de l'equipement Dinatel , et comme c'est une bleu et noir comme ma mamie l'habillage me servira au cas ou !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et pis je m'occupe d'un autre moteur

Voili voilou Dimanche matin direction le 93 et oui car un phantome sur Tour m'a fait perdre pas mal de temps grrrrrrrrrrrrrrhihihi pour allez chercher la belle pour la Dinatel , ça commence mal 3h40 je me rredodo grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :mrgreen: 4h40 je me reveil merdoummmmmmmmmmmmmmmm un cafe un croissant et zou gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzLa flotte de merde sur la route le tomtom gère je suis
8 h je suis dans la cour hihihihihi 8h 30 la moto prete

hihihi papier ok un cou de tel a waf waf pour etre sur :mrgreen: Gazzzzzzzzzzzz direction le 94 a mon fournisseur de pneu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
10 h je suis chez lui je charge et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz la bretonnie
La pluie me suit grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr petite vérification sur la route hihihi ç'est bon 14 h dans la cour :mrgreen:

14h 30 en place dans le garage a cote de sa copine

15 h j'attaque le démontage je coin ce sur deux pu;;;;;;;;;;;; de vis rose a la janjan hs et j'ai pas la bonne torx zou tel katana pour une confirmation sur un truc

17h gagne a poil

yes reussi




l
Ya encore du taf mais qu'est ce que c'est bon hummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Bon fin apres midi au taf hihihihi

remontage du support arriere avec le feu hihih



Vidange burkkkkkkkkkkkk c'est burkkkkkkkkkkkkkkkkk j'en ai plein les doigts merçi a la technique de franck pour eviter de tombe le pot :mrgreen:me manque le filtre grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr


Vidange du lr bon il a ete encore bon mais au moins je suis sur de ce que je met



Petite vision sur le collecteur Devil ce n'est pas le meme que j'ai sur l'autre hihihihi ou je sais l'inox est burk je vais recuper un peu de patinox hihihihi et il sera neuf



Silencieux endurance part terre



Normal que sa chante lol

Je le gratte hihihihi papier 180 320 600 eau

Mise en peinture haute température 850 cuit au four 250°pendant 20 minutes dans le four de la cuisine d'ete hihihi et le voila bio a sa sortie

A suivre

Bon fin d'apres midi un peu de taf




Mise en place des bridgestones bt 21 et bt23 sur les gentes equilibrage tip top


Après remontage du silencieux :lol: sortie droit du four



Remontage du protège chaine avec sa plaque Dintal ainsi que les embouts d’équilibrage et les poignées de freins et d'embrayage





J'ai le filtre en place en a soif Elf qui va bien hihihihihi , remise en eau elf -35 l'organique le jaune hummmmm le vase d'expansion sera mis en place définitive a l’arrière après redémarrage car la ça va etre pluys facile pour les reglages a venir




Les poumons , les bougies hihihihi et le fil N° 4 change , nettoyage de toutes les cosses et protection de celles ci avec le produit pro hihihihi




Les pauvres bougies dans gauche a droite 1234 et le filtre je le montre pas *effrayer* reste le squelette



et pour finir ce soir un petit montage a blanc pour voir sur l'arriere la futur decoupe de la bavette ou de l'adaptation de celle ci *kekettedure*




Ya encore du taf et si vendredi j'ai l'atelier d'un poto *languependue* je demare ou je me les coupes hihihihihihihi

A suivre donc

Par contre.... regarde le debut de ton message...parkinson te guete... y a deux fois la meme chose... ca sent le copié collé foiré!!

Beau boulot !

Bon sinon mise en place de la batterie neuve avec mise en place de l'alimentation du faisceau du double optique protection par relais a l'ouverture et alimentation principale sur 15 a

et la je croise les doigts *pdr* extincteur pret *grosserigolade*



jusque la pas besoin des pompiers







a suivre

il y a vraiment des dingues sur ce forum!!! j'adore

Wééééééééééé mais c'est telllllllllllllllement bon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dingue non amoureux du c

*heureux* Mise en place du vase d'expension Dinatel sur l'arriere avec une adaptation pour le fixer un peu plus propre qu'un collier rilsans d'epopque burkkkkkkkkkkkkkk et la je pense que je respect le niveau *super*