ZZR-Leclub le Forum

Salut a tous voila, mon pere a eu un accdient avec son zzr il y a bientot 1 an maintenant et depuis elle n'a pas tourné. On a éssayé de la faire démarré ce soir mais rien pourtant les bougies sont bonnes, l'essence arrive bien mais il n'y a pas d'allumage.

Est-ce que quelqu'un aurai une idée de la provenance du probleme? D'avance merci.

Question stupide: la moto a été réparée après l'accident? Qu'est-ce qui avait été abimé lors de l'accident? Ensuite, si ça fait un an qu'elle n'a pas été demarrée ce n'est peut être pas trop étonnant...

PsyK'

explique peut être déjà le type d'accident que la moto a subi

ensuite, il y a sans doutes les carbus à nettoyer car si elle est restée 1 an sans tourner, ça doit bien être encrassé

ben en fait un chien lui a coupé la route en fait les plus gros dégat ces surtout les carénages vu que tous a éclatés sinon elle a juste glissé mais elle a tapé dans un gros plot en plastique vert qu'il mette au sorti d'autoroute donc voila.

Y a rien du tout, ou elle cale tout de suite ou juste le bruit de ton démarreur !!!!

Une astuce qui a fonctionné une fois pour mois après 3 mois d'inutilisation :
Met les gaz plusieurs fois dans le vide avant de demarrer
Met juste un tout petit coup de demareur gaz a fond starter fermé
Demarre normalement Starter à fond

C pas un truc de mécano mais ça eu le merite de me dépanner une fois

A+

en fait d'aprés mon pere il n'y a pas d'étincelles qui se fait pourtant le démarreur fonctionne elle ne cale pas et que se soit avec ou sans starter rien a faire

Si tu peux, met une goutte d'essence sur les bougies et demarre
Si elle démarre c'est un problème de carburation,
Si elle ne demarre pas c'est un problème d'allumage

Mais si tu n'as pas d'étincelle sur aucune bougie .....
Bobine / Boitier CDI / Masse au cadre / fils deconnectés suite àl'accident /Ecartemement électrode bougie

goutte d'essence sur bougie déja fait et aucun résultat.

Pas d'étincelles sur aucune bougies mon pere pense que ces la bobine enfin sinon voir le boitier la masse et tout sa alors. ok merci et si d'autre personne a une idées merci de m'en faire part.

Vérifie du coté des sécurités (poignée embrayage, béquille latérale (surtout celui-ci), contacteur de point mort), car ils coupent l'allumage, mais ils laissent le démarreur tourner.
Au besoin shunte les !!

Steve Parter a écrit :Vérifie du coté des sécurités (poignée embrayage, béquille latérale (surtout celui-ci), contacteur de point mort), car ils coupent l'allumage, mais ils laissent le démarreur tourner.
Au besoin shunte les !!

+1 avec Maître Steve

Si la moto a "glissé coté béquille latéral faut regader de ce coté là

Avant de tout démonter, mets du STARPILOT dans la boite à air (sans le filtre bien sûr)(ce qui sous entend aussi qu'il faut tomber le réservoir... pour l'alimentation en essence, tu mets une durite plus longue pour relier le réservoir à la durite d'alimentation ; L'idéal c'est encore une nourisse, mais si tu n'en a pas...) pendant que tu démarres.
Si c'est juste un problème d'encrassement, tu démarreras sans souci.
Si au bout de cinq ou six fois t'as pas demarré, faut chercher ailleurs.

Tiens nous au courant (sans jeu de mot bien sûr !!!)

Ah, puis vérifies l'état de la batterie... Si ça fait un an qu'elle n'a pas servi, mets en une neuve ! Si tu veux insister au demarrage, tu mets les cables de démarrage entre la batterie de ta moto, et celle de ta voiture moteur tournant.
Non seulement ton demarreur donnera plus , mais en plus tu auras une alimentation électrique sans fin (sauf si t'as plus d'essence dans ta voiture !!)
voilà, yapluka !!

J'ai oublié de précisé un détail qui a son importance, elle a déja démarré aprés l'accident sans probleme au moins 1 mois apré l'accident et elle démarré trés bien depuis on la jamais refait démarré et maintenant elle ne démarre plus.

OK donc applique la méthode de TITI, elle devrait finir par démarrer... Eventuellement, mets un peu d'essence neuve... Bon courage!

PsyK'

Bonjour,
Une fois de sortie il m'est arrivé une panne de ce style.........
Je crois qu'il n'y a pas plus con !
D'un seul coup mon zzr n'a plus eu d'allumage, la panne total, tout seul sur la route a essayer de me dépanner, démonter, remonter, redémonter, reremonter ....
Enfin la journée top de chez top ! Et donc en fin d'aprés midi j'ai débranché une connection sur le côté droit de la moto derrière le cache en dessous de la selle et effectivement l'oxydation régnait en maitre et le contact ne se faisait plus ! J'ai nettoyé, gratté et miracle ! La moto a redémarré !!!!
Donc vérifies les prises et raccordements électriques qui prennent l'eau et s'oxydent !
Le genre de truc vraiment simple mais vraiment con quand cela t'arrive.
Bon nettoyage.
SamZ.

PsyKw4K a écrit :OK donc applique la méthode de TITI, elle devrait finir par démarrer... Eventuellement, mets un peu d'essence neuve... Bon courage!

PsyK'

Merci de ta confiance PsyK !!

ouai moi pareil sur un vieux bol d or
mes fiches etaient bien oxydées
resultat plus de peche apres 140 et un peu plus tard une horreur
a demarer
et en tigonant un peu a tout j ai trouver ca c un peu con comme panne
mais c pas plus mal si c que ca
allé bon courage

Et bien moi c'était en allant à l'Autodrome de Linas-Montlhéry !

Vérifies également tes connexions, et change tous tes fusibles.
Mets de la bombe nettoyant tous contacts électriques (ANTICRACH par exemple...) après avoir débranché la batterie bien sûr !!
Avec ce type de produit, tu n'as pas besoin de défaire les connexions, le produit fait tout !! attends environ 5/10 min avant de rebrancher ta batterie.

Comme ça tu pars sur un faisceau électrique "propre" !!! Si après ça tu as encore des pb électriques alors que tu as mis une batterie neuve, c'est qu'un fil a cramé ou est sectionné...
Dis nous les symptômes de ton ZZR, comme ça on pourra mieux cibler le problème.

salut ,tu as verifier le coupe circuit au niveau des commandes je pense que tu l'as fait ,mais on ne c jamais

salut ,j'ai eu le meme probleme apres 10 jours sans utiliser la moto
elle n'a pas demarrer du premier coup
n'hesite pas a brancher des cables avec la batterie de la voiture
les motos et les voitures de maintenant sont equipes d'allumage
electroniques,ils se coupent automatiquement si la tension de la batterie
est trop faible, si mes souvenirs sont bon je crois que c'est sous 10,5 volt
bonne chance a+