ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a tous, j espère que je poste mon sujet au bon endroit, je possède un 1100 type C de 1990 et pour tout dire je suis un peu court en pattes . Depuis plusieurs années je fais des pointes... . J aimerai votre avis sur les kits rabaissement biellettes, et si ça existe pour mon modèle car je je ne trouve que des kits pour les générations d aprés?
Merci d avance pour vos réponses.

Salut stef lorsqu'on arrive qque part il est de coutume de se présenter...
va faire un tour ici https://forum.zzr-leclub.fr/viewforum.php?f=6" onclick="window.open(this.href);return false;
a tout de suite!

Je ne serai pas te dire si les biellettes de 1100 D rabaissées passent sur un 1100 C

Euh je me relis, c est pas rabaisement mais bien rabaissement.... Pas d idées tordues. lol

Les amortisseurs de C ne sont pas compatibles avec les amortisseurs de D. Par contre, pour les biellettes, aucune idée.

D ac, merci Titi, je vais chercher un type D pour voir la différence et je vous tiens au jus....

Les biellettes de "C" et de "D" ne portent pas du tout la même référence et leur forme est complètement différente.
Il y a incompatibilité entre les biellettes de "C" et "D"
V à tous
Philoux78

je dirai meme que les amortos de D sont plus longs que les C donc n'achètes pas un amorto de D ca ne te donnera rien

gordinimo a écrit :je dirai meme que les amortos de D sont plus longs que les C donc n'achètes pas un amorto de D ca ne te donnera rien

LE pro de la piece detachee....a parler !!!!!!!!!!!

Salut Stef,
Je te conseillerai plutôt de creuser, et d'amincir, ta selle afin de gagner +/- 3cm que le kit de rabaissement.
J'ai moi-même un 1100D sur le quelle j'avais changé les biellettes de suspensions (biellettes de ZZR600) et n'avais gagné que 2cm à hauteur de selle, par contre, plus(+) de flottement de l'avant lors de grosses accélérations et dans les virages la pointe des pieds (quand c'est pas les poses pieds) touchent plus facilement le sol, de plus à deux sur la moto l'arrière du sabot frotte de temps en temps à terre,
De ce fait je suis très vite revenu aux biellettes d'origine.

mon paternel a un C aussi et est court sur patte, il a opté pour une selle confort creusées, c'est vraiment nickel et il peu poser les deux pieds bien à terre :)

tien sur ebay ai trouvé cela ...

http://cgi.ebay.fr/Kit-de-rabaissement- ... 337fca2b65" onclick="window.open(this.href);return false;

sur l'annonce ils méttent en présentation le kit pour un D mais dans le déscriptifs ils en font pour les moto depuis 1990 ... a voir si ils peuvent en faire un pour le C

Merci a tous pour vos réponses , après mures réflexions j avoue que je ne suis pas sur finalement de monter un kit rabaissement, j ai déjà une selle creusée , comme l a expliqué trés justement Furax769 cela apporte beaucoup de contraintes, je fais sans depuis de années alors pourquoi pas continuer ainsi