ZZR-Leclub le Forum

suite a une visite chez kiki j ai changer mon filtre a air kawa par un kn et le resultat est surprenant sans reglage la moto respire beaucoups mieux avant la mise en route etait aleatoire (je reconnait avoir une batterie de 12 amp au lieu d une 14amp et surtout le principale un kit dynojet)alors sans avoir rien fait qu un pastillage avec 2 valeurs a corrigées le filtre m a bleuffé merci kiki alors 90e pour un filtre qui fait plus de 100000km contre un filtre qui fait 10000km et qui coute entre 25 et 40e le choix est vite fait et je vais en mettre un autre sur mon vieux fj a+

crazy cavan a écrit :suite a une visite chez kiki j ai changer mon filtre a air kawa par un kn et le resultat est surprenant sans reglage la moto respire beaucoups mieux avant la mise en route etait aleatoire (je reconnait avoir une batterie de 12 amp au lieu d une 14amp et surtout le principale un kit dynojet)alors sans avoir rien fait qu un pastillage avec 2 valeurs a corrigées le filtre m a bleuffé merci kiki alors 90e pour un filtre qui fait plus de 100000km contre un filtre qui fait 10000km et qui coute entre 25 et 40e le choix est vite fait et je vais en mettre un autre sur mon vieux fj a+

ET OUI ça respire mieux moi je m'en rends encore plus comte depuis que je l'ai fait regler!!!

je m'en suis vite rendu compte aussi, la mienne part plus vite sur les relances et une impression qu'elle consomme moins.

Les filtre à air K&N sont le bien sur nos machines.

C'est ça, le développement durable

Sinon, ce n'est que du bon.

slt on le nettoie comment le filtre kn ,j'en est un mais pas trop propre ,existe il un produit expres? EN ATTENDANT J en est mis un d'origine et pas photo la moto est + molle je le recent ,par contre pour la consommation de carburant j'ai l'impréssion de - consommé,a voir sur le long terme mais vu la météo pluvieuse c'est pas gagné. a+

Je sais pas si je vais t'avancé je pense pas que ce soit pareille qu'en cross mais nous on le nettoyer a l'essence puis en suite on y mettez de l'huile dessus pour le protégé du sable mais les filtres son différent des moto de route ils son en mousse et sous la selle

salut a toi.pas d'essence sur le kn!!! il existe un produit pour le nettoyer de la même marque donc kn et après un spray kn qui est de l'huile a pulvériser dessus qui lui redonnera sa couleur rouge.tu peux a la limite le nettoyer a l'eau savonneuse dans une bassine et bien le rincer a l'eau clair!!!tu laisses sécher(pas de soufflette a air comprimé ça l'abime) puis spray huile kn .tu trouve les bombes chez norauto ou feu vert ou sur le net