ZZR-Leclub le Forum

Salut les ZZristes , j'ai 40 ans (et toutes mes dents ^^ enfin presque :) ) , je suis dans le beaujolais et je viens de récupérer un 600 zzr (D) de 93.
Super content de mon acquisition, c'est la moto dont je rêvais à 20 ans.
Imaginez la cure de jouvence quand je l'ai chevauchée la première fois .

Ayant stoppé la moto depuis trés longtemps, je trouve ma titine rassurante et pleine de panache. Je compte lui redonner à elle aussi un coup de jeune et j'aurai certainement besoin de la sagesse des anciens ZZristes pour mener à bien ce projet. Très heureux de rejoindre votre équipe de passionnés.

La voila dans son jus.






Bricoleur n'ayant peur de rien, j'ai déjà fait la vidange, le changement de filtre à huile (super galère d’ailleurs car pas très accessible et serré comme un café noir , j'ai bien cru que je n'allais pas y arriver) , les bougies et les niveaux de liquide (refroidissement ), pose d'un filtre à essence.
Redémarrage niquel, aucun soucis (la banane quoi ), en faisant le tour de la machine je m'aperçois qu'il y a un trou dans la partie basse du collecteur d’échappement de la taille d'une clef, et que les coudes sont un peu écrasés. Pas de soucis, je colmate le trou avec une sorte de pansement fait pour ça en attendant de changer le collecteur, la manip s'est bien passée, le bruit magnifique.

Et la horreur , une sorte de liquide (transparent , un peu salle) coule sous la moto. Apres analyse ( tactile et olfactive ^^ ) je m’aperçois que c'est de l'eau qui coule, seulement au démarrage à froid avec starter pendant quelques secondes et stop. Quelqu'un aurait une idée du pourquoi cela arrive après avoir colmaté ce fichu trou ?

Bonjour et bienvenu au club .

Belle acquisition, très sympa ton 600. Je ne peux malheureusement pas répondre à ta question, mais il y a ici des spécialistes qui devraient pouvoir te donner leurs avis.

Bonjour et bienvenue. Bonne adresse que la tienne

Jean du 69 a écrit :Salut les ZZristes , j'ai 40 ans (et toutes mes dents ^^ enfin presque :) ) , je suis dans le beaujolais et je viens de récupérer un 600 zzr (D) de 93.
Super content de mon acquisition, c'est la moto dont je rêvais à 20 ans.
Imaginez la cure de jouvence quand je l'ai chevauchée la première fois .

Ayant stoppé la moto depuis trés longtemps, je trouve ma titine rassurante et pleine de panache. Je compte lui redonner à elle aussi un coup de jeune et j'aurai certainement besoin de la sagesse des anciens ZZristes pour mener à bien ce projet. Très heureux de rejoindre votre équipe de passionnés.

La voila dans son jus.






Bricoleur n'ayant peur de rien, j'ai déjà fait la vidange, le changement de filtre à huile (super galère d’ailleurs car pas très accessible et serré comme un café noir , j'ai bien cru que je n'allais pas y arriver) , les bougies et les niveaux de liquide (refroidissement ), pose d'un filtre à essence.
Redémarrage niquel, aucun soucis (la banane quoi ), en faisant le tour de la machine je m'aperçois qu'il y a un trou dans la partie basse du collecteur d’échappement de la taille d'une clef, et que les coudes sont un peu écrasés. Pas de soucis, je colmate le trou avec une sorte de pansement fait pour ça en attendant de changer le collecteur, la manip s'est bien passée, le bruit magnifique.

Et la horreur , une sorte de liquide (transparent , un peu salle) coule sous la moto. Apres analyse ( tactile et olfactive ^^ ) je m’aperçois que c'est de l'eau qui coule, seulement au démarrage à froid avec starter pendant quelques secondes et stop. Quelqu'un aurait une idée du pourquoi cela arrive après avoir colmaté ce fichu trou ?

Si c est du pot que ca fuit !!

pas d inquietudes..on appelle ca de la condensation... TOUT A FAIT NORMAL !

Bienvenue à toi et à ton "petit" 600 dans la GRANDE famille des ZZRistes
Très bon choix pour se remettre le pied à l'étrier
Surtout en noir et bleu
Si le liquide sort de tes échappements : +1100 avec Fantomas
V à tous
Philoux78

Salut et bienvenue ici


Comme les 2 copains du dessus concernant la condensation, normalement il y a de petit trous sous les échappement (1 à 2 mm de diamètre) pour évacuer la flotte des pots. ces trous sont juste avant les silencieux dans la "ferraille noire"

Bienvenue a toi et ton 600

Salut à tous et merci de votre accueil, ca fait vraiment plaisir.

Pour la fuite, oui l'eau sort vraiment des pots, juste au niveau des raccords des 4 tubes du collecteur ,vos réponses me rassurent vraiment.
Mais ce que je ne comprend pas vraiment c'est que cet écoulement ne se produisait pas avant que je ne bouche ce fichu trou, et ne dure que vraiment quelques secondes.

étrange quand même :

- 1 trou ----> pas d'eau
- plus de trou ----> de l' eau

Je pense que j'en saurai plus avec le temps, en croisant les doigts que ce ne soit que de la condensation.

En tous cas merci de vos réponses

disons que le trou devait permettre à l'eau de s'echapper doucement en continue sans que tu t'en rende compte. En bouchant le trou elle reste dans les pots et quand tu démarres elle cherche une sortie

Bienvenue ici

dnstouron a écrit :disons que le trou devait permettre à l'eau de s'echapper doucement en continue sans que tu t'en rende compte. En bouchant le trou elle reste dans les pots et quand tu démarres elle cherche une sortie

+1100... ,

soit le bienvenu

Bienvenu a toi et a ta monture

Bienvenue

bienvenue a toi.......et ton zzr

Bienvenue sur le forum.