ZZR-Leclub le Forum

Bonjour,
Je pensais faire monter des durites aviation (si possible anodisées) sur mon ZZR 1400 de 2012, quelqu'un a un bon plan (niveau prix) sur la région parisienne ?
Je me demande d'ailleurs pourquoi KAWA n'en monte pas d'origine sur une bécane de ce prix et d'un tel niveau de performance.
Appel de phare à tous.

Dès que j'aurais réussit mon casse à la banque ... ( nan je déconne )

quand j'aurais un peu de roro, je vais m'offrir celles vendues chez one.racing , j'en avais monté sur mon ancienne Z750 et j'en était très content, niveau amélioration, même avec des
étriers d'origine, c'était 100 fois mieux

environs 300 euros, pour un kit avant/ arrière pour un système ABS pour une ZZR1400 .... arff

Ben justement ton post correspond tout pile pour moi, afin d'y placer une question supplémentaire, concernant la purge d'un système de freinage moto avec l'ABS, sans rien abimer:

- Est ce qu'on peut purger de manière classique ? ou bien est ce qu'il faut brancher une valise de diagnostique comme sur certaines voiture ?
car je sais pas si le système ABS est relié au système hydraulique, ou est ce qu'il fonctionne seulement électroniquement ???

parce que j'arrête pas de chercher et chercher en vain, difficile de reconnaitre ...

Fastdenis a écrit : Je me demande d'ailleurs pourquoi KAWA n'en monte pas d'origine sur une bécane de ce prix et d'un tel niveau de performance.
Appel de phare à tous.

peut être car ça freine déjà très bien d'origine sans être obligé de changer, pas comme un 1100

@bullit 13 : je viens de le faire sur la mienne, une purge classique tout en protégeant bien du loocked

mahmat a écrit :@bullit 13 : je viens de le faire sur la mienne, une purge classique tout en protégeant bien du loocked

Ah!!! ça me rassure; un grand merci pour ton aide
oui je compte bien faire attention, car cette "saleté" de looked ça détruit toute peinture

merci pour les réponse, effectivement : c'est pas donné...je vais attendre.