ZZR-Leclub le Forum

je trouve mon zzr un peu mou je me demande si je mettais un pignon de 15 au lieu du 16 vous en penser quoi ?

NON ca mouline ca geule ca consomme pour 3X rien
4/1 + dyno + KN

corse01200 a écrit :je trouve mon zzr un peu mou je me demande si je mettais un pignon de 15 au lieu du 16 vous en penser quoi ?

Bonjour ..?

Mauvaise idée.
Une bonne révision, une boite à air étanche (la maladie sur les 600), un filtre à air KN, voire un kit dynojet (réglé sur un banc par un bon mécano) et... gaz !

salut
moi idem je possede un 1400 de 2012 ça fait 3 mois que je l' ai
et la de revision des 1000 KM.
le probleme constaté est quelle broutte a bas ragime a la reacceleration un exemple sur une sortie
de rond point !!!! en insistant un peu elle calerait!!
donc mon concessionaire l' a essayé est il a trouvé egalement que les rapports de boite tirait
un peu long donc dans un premier temps il m' a conseillé de mettre de l' essence 98 et que si ça persistait
il me changerait le pignon sortie de boite !!
je precise egalement que la moto est toujours bridée a 106 CV!!!
voila j' espere avoir ete claire .

le rouleur 55 a écrit :salut
moi idem je possede un 1400 de 2012 ça fait 3 mois que je l' ai
et la de revision des 1000 KM.
le probleme constaté est quelle broutte a bas ragime a la reacceleration un exemple sur une sortie
de rond point !!!! en insistant un peu elle calerait!!
donc mon concessionaire l' a essayé est il a trouvé egalement que les rapports de boite tirait
un peu long donc dans un premier temps il m' a conseillé de mettre de l' essence 98 et que si ça persistait
il me changerait le pignon sortie de boite !!
je precise egalement que la moto est toujours bridée a 106 CV!!!
voila j' espere avoir ete claire .

tres mauvaise idee il faut juste la mettre en full et plus rien