ZZR-Leclub le Forum

bonjour depuis hier j'ai un souci je rentre après avoir fait une petite balade je redémarre la moto 30 mn après je fait 10 mètres elle se coupe et depuis impossible de la remettre en route donc j'ai recharger la batterie et quand j'essaye de la redémarrer sa claque au niveau du boitier de jonction et rien ne se passe d'autre j'ai même l'impression que sa décharge ma batterie que j 'ai recharger j'ai vérifier les 4 fusible 10a rien de spéciale et le 30a non plus donc si quelqu'un peu m'aider merci d avance

Peut être pourrais tu te présenter en arrivant ici ? ça parait plus logique que de demander de l'aide alors qu'on est un total inconnue non ?

Bonjour j'ai déplacé ta présentation courte ici : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=6&t=19075" onclick="window.open(this.href);return false;

Le demarreur ne se lance pas?
Les phares, klaxon fonctionnent-il?
J'ai eu à peu près le même problème c'était la batterie.
Sur pas mal de moto tu ne peux pas démarrer si la batterie est morte.

le démarreur ne se lance pas
les phares et le klaxon fonctionne a très basse puissance
de plus quand je débranche mon chargeur de batterie de la batterie je n'ai plus aucun témoin tout se reteint et quand il y a du jus mon compte tour monte a 3000t/min alors que la moto est éteinte et aussi quand cela ma arriver elle était en marche j'ai fait 10 mètres elle c'est couper et impossible de la redémarrer

regarde sous la boite sous la selle dans quel état est le connecteur qui va à l’alternateur, s'il est tout cramée ... ça doit ressembler à ça : https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=33&t=18509" onclick="window.open(this.href);return false;

Et les symptômes correspondent à la solution proposée dans le sujet

justement j'y ait regarder hier et il est en bon état par trace de chauffe n'y rien

Moi je mettrais bien 10€ sur la batterie

UN Volt mètre et un test de batterie et tu seras fixé : faut quelle sorte 14v minimum

sa pourrait bien car la je viens de remettre la batterie en connectivite alors quelle étai recharger hier et la les témoin s 'allume très peut et appart sa rien ne se passe et si je branche la moto avec des pinces relier a ma voiture serai il possible quelle démarre? et d ou viendrait le fait quelle c'est couper alors que la moto était en marche?



ok je vais essayer de me procurer un Voltmètre et regarder a sa car la voir comme sa même si sa a pas l'air d être grand chose sa me chiffonne impeu

Sur les 600 a première vue sans batterie (en la débranchant) elle ne tourne plus. Après avec une batterie HS je ne serais dire si l'alternateur est suffisamment puissant pour alimenter les besoins de la moto

je vais essayer avec ma voiture en laissant la batterie brancher y a que comme sa que je vais voir en plus d'un voltmètres

dnstouron a écrit :Sur les 600 a première vue sans batterie (en la débranchant) elle ne tourne plus. Après avec une batterie HS je ne serais dire si l'alternateur est suffisamment puissant pour alimenter les besoins de la moto

JE CONFIRME !!!!!!!!!

pour moi ...batterie HS ....

tiens ...un lien sympa

http://batteriedemarrage.fr/fr/batterie ... shima.html" onclick="window.open(this.href);return false;

+

http://batteriedemarrage.fr/fr/batterie ... rrage.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Livraison gratos !!

UN GRAND MERCI A TOUS c'est belle et bien la batterie je viens de mettre les pinces relier a ma voiture et la démarrage au quart de tours et en même temps je viens de retrouver le sourire un grand merci a vous étant novice je ne savait vers quel direction me diriger merci pour vos réponse rapide et efficace

tiens c'est bon a savoir ces petit lien

par curiosité j'aurais bien aimé connaitre la tension au borne de ta batterie, si tu as un voltmètre sous la main....

merci

Hello,

Pour les batteries 12v moto, de 8 à 14 A, j'applique les règles ci-dessous:
- courant de charge inférieur ou égal à 10% de l'intensité donnée sur la batterie (pour une 14 Ah, 1,4 A maxi)
- pour vérifier une batterie, la charger à bloc, laisser reposer 24h et mesurer la tension à vide, si c'est inférieur à 12,6 V la batterie est HS
- une batterie acide/plomb peux perdre jusqu'à 20% de sa charge en un mois, toujours entreposer une batterie dans un lieu sec et si possible entre 10 et 30°C, en cas d'innutilisation prolongée, la recharger au moins tous 2 mois avec un chargeur adapté.

V

Pour la tension au bornes je n avait quasiment rien car meme les temoin ne s allumait plus comme j ai yrou er d oy sa venait je n ait pas penser a la mesurer desoler mais entoucas drs conseil precieux mon ete donne sur se forum merci encore

kiki53 a écrit :UN GRAND MERCI A TOUS c'est belle et bien la batterie je viens de mettre les pinces relier a ma voiture et la démarrage au quart de tours et en même temps je viens de retrouver le sourire un grand merci a vous étant novice je ne savait vers quel direction me diriger merci pour vos réponse rapide et efficace

bon et bien c'est pas tout mais maintenant faut sortir ta CB ou ton chéquier je blague ici il y a toujours quelqu’un pour t'aider faut pas hésiter

Oui je devraiy les sortir mais si un jours je peut aider jle ferai malgrer que je sois novice la prochaine fois que la cn sortira se sera surement pour un 1100zzr