ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, Je change mes pneus d'ici 15 jours mais j'hésite entre deux suite a différent poste sur le net et quelques réponse de membre du fofo donc sans parler tarif mais deux pneus neuf.
Je fait moins de 6 000 km /an , Pas de roulage sportif mais quelque petite pousser de temps a autre avec quelques sortie avec passager par temps de pluie mais le plus souvant au soleil , quel train de pneus serai le plus adapté ?

Si vous rouler déjà avec une de ces références, merci de me laisser vos impressions
- Tenu sous la pluie
- tenue sur le sec
- comportement en virage
- usure des pneus
- êtes vous satisfait de votre choix

merci

Je ne peux pas t'aider je ne connais pas les pneus cités

vu ton usage: Macadam Michelin!.........


je suis loin...... ....

bon sérieux, l'angel devrait bien aller.......les Bib's sont plus sportifs

sur ma deuxieme moto un 1000 fazer j ai monté du michelin pr3

mes impressions
-sur sol sec j ai une super accroche et j utilise tout le pneu
-sur sol mouillé ben j ai trouver une grosse différence je suis passé a des endroits un peu plus vite qu avec mes anciens pneus des bt 23 ...je me sent plus en sécurité mais je reste quand meme tres prudent ça reste un sol mouillé !!!
j ai fais 5000 kms avec et j arrive meme pas a voir l usure ils sont comme neuf

j en suis tres content

sur mon 1400 zzr je vais essayer les nouveaux pirelli Angel GT j aime bien leur gueule et ont de tres bon avis dans la presse moto

j ai voté pr3 car je les connais

moi connait pas j'ai des pneus avec les ptits éléphants sur les cotes

Merci pour vos réponses, y en aura certainement d'autre j'espere

nico79 a écrit :moi connait pas j'ai des pneus avec les ptits éléphants sur les cotes

Humm ! certainement du Metzeler

oui et pas mal rapport qualité prix (a mon gout...)

12 votes pour plus de 160 vue du sujet ? je pensez avoir plus de réponses
je re penche sur ma première décision c'est a dire les pr3

Je dois changer aussi cette semaine, vais opter pour du Michelin, pilot power, ça va s'user vite (enfin, je pense),mais on verra bien.

je dois en changer bientot, surtout l' arriere

on me conseil Michelin pilot power ct2 qu' en dites vous ???

question con : mon pneu avant est encore bon à 50 % mais c' est un Bridgestone
si je change mon pneu arrière en michelin est ce que je peux laisser le bridgestone devant
ou dois je le changer en michelin également ???? Merki

Tu peu laisser l'avant. Tu dois juste faire en sorte que ton jeu de pneu soit radial ou diagonal, mais pas les deux.
Pour ce qui est du pneu que l'on te conseil, je peu pas t'aider.

nico79 a écrit :moi connait pas j'ai des pneus avec les ptits éléphants sur les cotes

pirelli et metzeler c'est meme usine, meme gomme, meme carcasse, juste des profiles un poil different et des dessins different.

Si tu aimes metz, tu aimeras pirelli

ben voila samedi j ai changer les chaussettes de mon 1400 et je lui ai mis les pirelli angel GT avant et arriere et pour les testé dimanche j ai parcouru plus de 400 kms en dordogne pres de sarlat

et ben j en suis tres content

j ai jouer dans les virages pris de belles lignes droites de joli rond point des routes défonces et résultat le 1400 na pas bronché les pneus sont vissés dans le bitume je la jette de droite a gauche sans aucun éffort ( enfin presque )

je les adores et j aime bien leur look

voici des photos de mes nouveaux pneux



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j'ai les meme sur mon Z1000 (enfin les ST mais ya pas de différence)

colle 2.9 à l'arriere et 2.4 à l'avant et tu pourras sans soucis attaquer. avec ces pressions ils vont glissouiller avant de decrocher...(enfin avec des suspension qui vont bien...)

voila ce que tu peux faire avec (et avec une moto chargée!!) (en ecosse sur des routes inconnues)

bubu a écrit :j'ai les meme sur mon Z1000 (enfin les ST mais ya pas de différence)

le ST et le GT il y a quand meme une petite difference et pas des moindres

l’italien annonce un meilleur comportement sur le mouillé grâce entre autre aux rainurages un meilleur freinage

Son profil a été redessiné pour modifier la zone de contact au sol (+ 15 % en largeur, -6 % en longueur). Pirelli assure que cette modification, associée à un nouveau mélange de gommes, devrait augmenter la durée de vie de l’Angel Gt de 30 %.

le pirelli GT a une nouvelle carcasse nettement plus rigide (+ 60 %) doit en principe améliorer l’adhérence en virage, l’amortissement des irrégularités du bitume et maintenir les performances du pneu jusqu’à sa fin.

voila voili....

J'ai roulé avec les deux. ya pas de differences. Pirelli fait comme les autres beaucoup de blabla inverifiable...

Depuis le temps que les carcasses sont 50% plus rigide on devrait meme plus pouvoir les monter sur les jantes

Quand au rainurage si tu compare les deux y a pas gros step. Mais de tres gros effets d'annonces

Par contre ce qui est certain c'est que les gommes dures sont plus gentilles à froid que les gommes tendres et ca c'est un fait assez nouveau qui date des 5 à 6 dernieres années

Le marketing est franchement au top et depuis le temps nos pneus devraient faire 50 000 km. Or les PR3 ne font pas mieux que les vieux mac90 en distance (par contre en grip c'est pas dur de faire mieux)

ouai ... apres je suis pas un specialiste des pneus ta surement raison

c est mes premier pirelli j ai mis les infos que j ai récupéré sur le net d un comparatif entre gt et st

pour l instant je suis tres sastifait de mes GT mais je pense que dans cette gamme tout les pneus concurrent sont prochent des memes performances

a voir dans les prochains mois les avis d autres motards sur ces pneus

le probleme c'est que les journaleux ne sont pas tres honnete et que les fabricant usent de beaucoup de blabla...

mais bon l'important c'est le feeling, mais attention à chaque pneu correspond un setup de suspensions

Voilà , bientôt mes michelin pr3
j'ai étai chez yamaha la semaine dernière il m'avais dit dans 15jours donc j'y suis retournée aujourd’hui et rebelote il me redit dans 15jours résultat je roule quand moi ? du coup j'ai dit c'est pas grave je suis pas une girouette, je vais ailleurs au revoir (en plus je précise, pas de bonjour ni d au revoir de la concession yamaha dunkerque .
Et la je vais chez le nouveau kawa a Dunkerque, hyper sympa et pas chère
donc chez kawa: 280€ les deux pneus michelin pilote road 3 + montage offert car je prend les 2 pneus , le petit plus et que pour 25€ il viens me chercher la moto ce soir a 20 heure en camion puis m' appel demain ou après demain pour venir la récupéré donc même si je calcule les 280 € avec montage inclus + 25€ de déplacement je suis a 305€ soit 42€ moins chère que chez yamaha qui eux était a 303€ + 44 € de montage total 347 €.

Merci pour vos réponses et pour vos vote (j'aurai du mettre plus de choix en pneus car visiblement d'autre membre parle d'autres marque mais au début je vouais uniquement les 3 type de pneus pour mon choix.

le votre se termine bientôt mais rien enpeche les admin de ré ouvrir les votes et d'y ajouter d'autre marque de pneus pour proposé un choix plus large pour les utilisateurs, aux admin de voir si cela veau le coup de ré éditer le sondage.

pour donnée suite , 15 km fait avec les pneus et j'en suis content bonne trajectoire, elle ne bouge pas et je peut tournée plus cour qu'avant, je sens aussi moins les défaut sur la route. j'en suis content et je les recommandes sauf si vous préférez une autre marque le meccano ma dit c'est un bon choix de pneus en plus par ici il y a souvent de la pluie avec ça a vitesse autorisé tu sera tranquille

1400 de 2013, 3.000kms en 4 jours avec des Angel GT, qui sont une vraie évolution du ST.

Moto plus agile à la mise sur l'angle qu'avec les S20. Rien à redire sur la tenue sur le sec, je les trouve rassurants.
J'ai eu de la pluie sur 250 kms mais sur autoroute... ça semble bien aussi ds ces conditions.

Après plusieurs kilomètre rien a dire je trouve qu'il accroche bien faut dire ils sont neuf a voir dans le temps.
En parlent de temp je viens de faire 180 km sous la pluie a torrent et sur autoroute bah sa bouge pas j'ai pousser un peut a 180/190 sa tien bien un vrai rail par contre j'ai perdu le pinlock de ma visière et et la fixation c'est fêlé ainsi que le trou d'attache écran de chaque coté hjc g15 plus jamais

Bonjour,

J'ai monté sur 1400 ZZR des Pirelli Angel GT en juin dernier. Je roule à deux, équipé de valises et top case.
2000 kms en juillet en Italie et 5400 kms les 15 premiers jours de septembre en Ecosse.
Ces pneus totalisent à ce jour environ 8000 kms. Ils peuvent encore en faire environ 2000 je pense.
Hormis leur longévité, les sensations sont très bonnes. J'ai fait beaucoup d'autoroute et le pneu n'est pas usé à plat.
Je conseille fortement ce train de pneus. pour info, lors d'un comparatif sur Moto Mag et sur Moto Journal, il a terminé à chaque fois à la première place.
Bonne route à Toi

Sur mon 1100 de 1994 j'ai du PR 2 de Michelin pas déçu , j'avais les même sur mon Honda Varadero 1000 pourquoi changer quand ça va bien...

Moto-Magazine dans son numéro 299 de juillet/août 2013, tarit d'éloges le Pirelli Angel GT et ne lui trouve aucun défaut.