ZZR-Leclub le Forum

Salut, ,j'ai un problème avec mon démarreur sur ma 600 ZZR de 2000, lorsque j'actionne le démarreur celui-ci fait un bruit étrange, un claquement inquiétant qui sort de la dedans.
J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un qui connaitrait le problème, merci d'avance
Motardement votre.

Et elle démarre quand même ?
le démarreur tourne t'il dans le vide ?
Le bruit peut-être du à une roue libre de démarreur fatiguée, ou alors ça viens simplement du relais électrique

tres gros sympthome de roue libre HS qui n'accroche pas bien...

Merci pour ces premières réponses, j'ai oublier de dire que la batterie est toute neuve, le démarreur tourne mais un très court instant puis il y a ce ce claquement , ce n'est pas le relais, lui il fait son boulot, je pense qu'en effet il s'agirait malheureusement de la roue libre, ,il va falloir sans doute que démonte la rampe de carbus et tout le tintouin, pfffff!!!
Merci encore pour vos conseils
Motardement votre depuis le 974

connais pas bien le ZZR (car tout nouveau), mais generalement faut ouvrir les carters moteur pour aller la chercher...

SI c'est comme les 11 et 12, faut tomber le moteur pour accéder à la roue libre

bubu a écrit :connais pas bien le ZZR (car tout nouveau), mais generalement faut ouvrir les carters moteur pour aller la chercher...

+1100

dnstouron a écrit :SI c'est comme les 11 et 12, faut tomber le moteur pour accéder à la roue libre

+1100 Non seulement sur les 11 et les 12, il faut tomber le moteur mais il faut l'ouvrir complètement comme le dit bubu
Le 600 est juste un 11 ou un 12 en réduction et si la roue libre est au même endroit il faut ouvrir
Avant d'ouvrir, assure toi que c'est VRAIMENT la roue libre qui est HS car si ce n'est pas le cas, je suis prêt à parier que tu ne seras pas content de t'en rendre compte après avoir tout démonté.
Bon bricolage
V à tous
Philoux78

Salut à tous, merci pour vos réponses, je vais suivre vos conseils et voir s'y il s'agit bien de la roue libre avant de démonter.
Mortadement votre

bonjour,

et bien au risque d'en décevoir beaucoup ici, le 600 n'as rien a voir avec les 11 et 12,( en tout ca en ce qui concerne la roue libre) j'en suis sur, je me suis deja fait piegé. sur les 600 elle est juste derriere le volan moteur, sur les 11 et 12 elle est en plein milieu du moteur

pour changer la roue libre il te faut juste demonter la carter d'allumage, et arracher le volant magnétique, la roue libre est juste derrière,

a verifier quand meme si c 'est elle car il y a un pignon relai entre la roue libre et le pignon du demareur

j'ai fait un tuto ici:

https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=19&t=18973" onclick="window.open(this.href);return false;

c 'est un arrache comme celui la:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;

temps de demontage 15 minute....

petite précision, sans arrache tu n'arrivera pas a le degager ce conn.... de volan, j'ai deja tester....

Merci pour ces précisions

PS : Faut vraiment que je fasse de l'ordre dans les tuto moi ....

oui ce serait pas mal, car les 3 tutos que j'ai fait un mec comme major 96 ca pourrais gravement l'aider. il verait toutes les photos avant de commencer a demonter , et je pense que ca le rassurerai de voir qu'il y a juste 10 vis a sortir, et derrier 3 pignon qui ce battent en duel juste derriere le carter, et qu'ene fait en 1( minute il peut faire un dignostique de sa moto, alors que la il se fait un sang d'encre pour rien.....

Bonjour à tous,

Je suis vraiment content de tomber sur ce sujet, car j'ai constaté depuis peu un claquement au démarrage, mais quand on parle claquement, c'est peu dire, on a l'impression qu'une sorte de grosse bille en métal est projetée par l'inertie contre les parois "CLACK" mais ca démarre quand même... ca arrive 1 fois sur 100, et surtout quand je la démarre sur béquille latérale, je ne sais pas si ça a un rapport, mais voilà ce que je constate. et 1 fois sur 100, le démarreur est comme bloqué, on voit bien (via les feux) que la batterie est pompée à mort, mais rien ne se passe. A votre avis ? j'y vais ? je démonte la roue libre ?

Merci pour vos retours, si vous êtes encore sur le fofo :)

De mémoire la roue libre quand elle est fatiguée fait que le démarreur tourne dans le vide , je dirai plutôt les charbons de ton démarreur qui collent. A ta place je commencerai par regarder de ce côté là

Ok merci Titifj, mais si je ne m'abuse, le démarreur n'est accessible que si je dépose la rampe de carbu, non ? et si dépose de rampe carbu, il faut refaire la synchro ?

Je ne saurai te dire , je ne connais pas le 600 , regarde dans la section documentation du forum , tu as la revue d'atelier ça sera plus facile.
Si il faut démonter la rampe , pas la peine de faire une synchro au remontage , rien n'aura changé sur la moto entre le démontage et le remontage.