ZZR-Leclub le Forum

Bonjour, juste une petite question, visiblement pas mal d'entre vous ont sous leurs selle une bombe anticrevaison par contre lorsque l'on utilise une bombe anticrevaison parait il que le pneus est mort donc ma question, en cas de crevaison lors d'une balade avec des pneus en bonne état comment faite vous pour rentrer ? utilisez vous la bombe anticrevaison ?
pour info, c'est un concessionnaire qui ma dit qu une fois la bombe anticrevaison dans le pneus, celui ci est mort

C'est à dire mort dans le sens qu'il ne peut plus être réparé à nouveau, donc il est conseillé de le remplacer dès que possible par mesure de précaution
car en cas d'une nouvelle crevaison, on ne pourra plus le réparer.

ce qu'il faut surtout c'est de savoir utiliser sa bombe comme il faut:
amener la valve vers le haut
visser la bombe dessus et la vider en la tournant vers le bas
...
afin de rependre le produit uniformément dans tout l'intérieur du pneus, il faut rouler une dizaine de kilomètres à basse vitesse
et dès que l'occasion se présente; remettre la bonne pression de pneus.

Apres je sais pas ce qu'il en est, concernant l'échauffement en roulant, si il y a un risque ou pas .... mieux vaut rouler tranquille je pense

Hello,

Ben moi avec bombe anti crevaison et kit de mèches, mais les fois ou j'ai crevé ça a servi à rien. Mieux vaut une bonne assistance.

V

ça dépend des bombes anti-crevaison. Sur les miennes, c'est clairement écrit : compatible avec le caoutchouc ou quelque chose comme ça...

Evidemment les concessionnaires sont toujours prêts à vendre un pneu neuf...

J'ai déjà réparé un pneu avec une bombe et comme ça fuyait pas, j'ai fini le pneu comme ça.(8.000km env.)
J'ai aussi eu l'expérience du pneu qui continue de fuir, j'ai du insister, mais Cardy Paris 19e à fini par me mettre un champignon (avec un nettoyage du pneu)

j'ai déjà mis de la bombe sur une moto ,il y a longtemps,pour te dire il y avait encore une chambre à air et je n'ai pas changé le pneu,par contre aujourd'hui j'utilise des mèches et pas eu de soucis,à chaque fois cela a tenu.Avec la bombe je pense que c'est plus un problème de re-crevaison comme dit Bullit 13 que de corrosion du pneu si c'était le cas le fabricant aurait l'obligation d'information d'un changement de pneu vu les risques encourus sur un 2 roues

Y'a surtout que c'est une merde infâme à nettoyer une fois le pneu démonté...
D'où la préférence des concessionnaires à vendre un pneu neuf !

Frederic59 a écrit :Y'a surtout que c'est une merde infâme à nettoyer une fois le pneu démonté...
D'où la préférence des concessionnaires à vendre un pneu neuf !

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