ZZR-Leclub le Forum

Bonjour a tous,

Je voudrais me lancer dans la vidange et le changement des joints de ma fourche mais voila je ne trouve pas la mesure de quantité d'huile nécessaire.
Voila plusieurs jours que je cherche sur gogole et que je ne trouve pas vraiment de réponse et sur le forum non plus.

J'ai bien trouvé ça mais c'est pour le 1100 http://www.zzriste.fr/caracteristique.htm (descendre vers le milieu de la page parie cycle - fourche)
Ces données sont elles valable pour le 600 ?

Pour le mode opératoire j'ai vu pleins de tutos en vidéo ou en photos et ça n'a pas l'air bien compliqué et au pire j'ai des amis qui savent le faire.

Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils

regarde dans la rtm, c'est indiqué et c'est disponible ici : https://forum.zzr-leclub.fr/images/page ... thumb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Entre la réponse de dnstouron et celle de Fantomas, je n'arrive rien à trouver à rajouter.
Si, j'ai trouvé, la photo de Fantomas est floue
Désolé pour le pourrissage de post.
Bonne vidange.
V à tous
Philoux78

Vraiment super les gars, un grand merci a vous .
Je vais noter tout ça sur un cahier comme ça je l'aurai a portée de main.

Bonne soirée a Tous et encore merci.

Hello
Je vais encore user de vos connaissances
Je vous explique:
J'ai démonté le demi guidon gauche pour voir comment etait le bouchon de fourche de ma zezette
et la je vois ça:

Pas d'empreinte pour mettre une clé ou quoi que ce soit pour devisser mais je vois qu'il y a un espece de collier ou circlip

J'ai réussi a trouver ça: sur le fofo de GPZ dreamteam:


Le circlic a l'air quand meme sacrément chiant a faire sauter.

Donc j'en viens a la question:
Quelqu'un l'a t'il déjà fait (question bête: bien sur que oui; vu que c'est la même fourche que le D) ?
Comment vous y êtes vous pris ? et avez vous des conseils a donner avant que je m'y attaque ? Outillage spécifique technique Etc ...

Je ne vais pas faires ça tout de suite mais je ne veux pas etre pris au dépourvu le jour J

Merci V a tous

comme ça..
j'ai fait un tuto complet sur gpz drem team

La vache !! Ah ouais carrément, c'est violent, je m'attendait pas du tout a cet outil.
Bon ça va il me semble que j'en ai un.

Concernant le tuto sur ton tuto sur gpz dream team, j'ai voulu aller voir mais n’étant pas inscrit je n'y ai pas eu accés.
bon je vais m'inscrire alors

Merci telepat pour l'astuce. V

Bah j a i fait avec ce qui traînait..et en fait super pratique, pas besoin de forcer.. T as les mains libre..
En matant la Rmt, une fourche de gipie et une zzr D ou E sans réglage, c est quasi pareil.

SInon avec un gros tournevis et un cuter c'est assez facile à faire, il ne faut pas énormément de force pour faire sauter le sir clip.
C'est moins facile de le remettre en place. mais avec de la patiente et un poil d'organisation c'est faisable seul