ZZR-Leclub le Forum

... avec Casimir et des potes

puis le 10 au retour du taf....

jolies photos. tu en prend en conduisant ? :s

oui, je les prends avec la main gauche...

grand fou

honnetement c'est super easy...

Je roulais tres souvent avec la mains gauche sur la jambe gauche, alors autant l'occuper...

Et la stabilité de Casimir aide bien

oui ça je fais aussi, en ligne droite seulement ^^

ben je le fais tout le temps.

Le seul moment où je colle ma main sur le guidon c'est pour les vitesses, et aux feux en ville...

du coup avec Casimir c'est facile pour les vitesses j'en change jamais

Virée d'aujourd'hui...

ptdr tu fait le touriste heureusement que tu a pas de caméscope, tu filmerai tous.
appareille photo en plein virage
en tous cas ce sont de belle photos

vu qu'on peut plus rouler vraiment sans le risque de perdre son permis et bien je m'occupe pour pas dormir.

lol prend un bouquin de poche qui tien dans une main ou une tablette

j'y pense, j'y pense

le top faire des photos en lisant en courbe... le plus dur ca va etre de tourner les pages avec les gants

Pour etre serieux 30 sec je deconseille vivement à quiconque d'essayer les photos en roulant tant que vous n'etes pas capables de poser la main en courbe par terre avec le genou qui touche. Il faut tenir toute la moto et la trajectoire avec le reservoir et les cale-pieds

bubu a écrit :j'y pense, j'y pense
pas capables de poser la main en courbe par terre avec le genou qui touche. Il faut tenir toute la moto et la trajectoire avec le reservoir et les cale-pieds

ta jamais essayer de faire la mise a niveau d huile en roulant sa doit être marrant pour celui qui te suit
non mais la faut déjà y aller elle est quand même lourde la mémère faut pouvoir la tenir.

par contre je comprend pas ce que tu veux dire quand tu dit: faut tenir toute la moto et la trajectoire avec le reservoir et les cale-pieds
qu'ont il a voir les cale-pieds dans le faite de tenir la moto ?
et le réservoir tu veux certainement parler du poid si il y a le plein ou pas non ?

nan tu pilotes avec le genou exterieur et les pieds, en appuyant sur le reservoir et les cale-pieds.

Memere c'est pas vraiment son poids qui est handicapant mais sa longueur, elle est lente à la transition. Par contre cette lenteur est un avantage pour stabiliser la prise d'images.

ah bas j' étai loin lol maintenant je comprend mieux
heureusement que tu fait pas de piste avec la zzr tu grifferai les clignotant av

je croyais surtout que je collerai la ZZR dans le bac à gravier en 2 tours. car vu l'engin, j'aurai plus de freins tres vite...