ZZR-Leclub le Forum

Bonjour , la voici de retour pour quelques jours retour a la maison avant finition complète, 2 sèances de modifs :

-Embouts de guidon rizoma

-cale pieds pilote RIZOMA

-Tampon crash pad LSL RACING

-Reservoir fluide alu or RIZOMA

-Trappe de reservoir evotech

-Bouchon de carter evotech

-Bulle noir ERMAX

-Valises rigides GIVI

-Dèbridage moteur

-Ligne complète DEVIL carbone

Retour chez BOXER BIKE TOULOUSE, dans 15 jours pour installer :

-Calle pieds passager RIZOMA

-Selle confort ( ATELIER CARRIERE TOULOUSE)

-Filtre à air (En attente de référence car y'a bcp mieux que KN apparement)

-levier de frein et d'embrayage RIZOMA (système hydraulique sur les 1400 ça demande une adaptation)

-peinture jantes couleur RIZOMA OR

-Lèche roue

-Boitier POWER COMMANDER

-Perçage en sortie de collecteur (puissance et bruit)

-Réglages spéciaux sur banc d'essai

Après j'arrête les frais :-)

si c est boxer bike a toulouse, laisse tombé; ils ne voit que l argent et ils s en foutent du client.....

c est la ou j ai acheté la mienne.....

Et bien !! il y en a eu des modifs faites dessus

jolie les cales pieds, si tu as une photo récente des cales pieds av et arr, ça se monte bien? adaptation?

Pour ma part PATRICE, chez boxer bike , j'ai toujours été bien traité courtoisie , conseil et rigolade , je leurs ai acheté 2 missiles sol-sol , et rien a redire,toutes les modifs ont étaient faites en concertation avec les gars de l'atelier et perso , je n'ai rien a redire.Tout n'est pas parfait , mais franchement en 2013 des gens imparfait j'en croise a la pelle tout les jours et moi y compris pour ceux qui me croisent , mais l'important c'est que l'envie de se rattraper lorsque cela arrive est présente après....la terre n'est pas ronde non plus!!mais ce n'est que mon point de vue et mon expérience chez eux qui motivent mes mots.
Pour les cales pieds MAHMAT ,oui il y a une adaptation sur les supports car ils ne sont pas compatibles , tout comme les leviers de frein qui sont simples chez RIZOMA , et qui sont hydraulique sur le 14.Ce que je regrette surtout c'est le manque de choix, chez les accessoiristes pour les pièces du 14 , peu de choix d'accessoires et souvent non compatibles sans adaptation etc..
Par contre j'ai discuter avec un ami pilote kawa en jet ski , et apparement le power commander n'est pas ultra effiace sur le 14 , et bcp de réglage si une personne pouvait m'eclairer merci

Juste histoire de nous faire peur tu peux nous dire à peu près pour combien tu en as sur ta bécane entre les éléments rajouté plus la "préparation".

le power commander V va pas te faire gagner 25cv c'est certains mais il va permettre de remplir toute ta plage moteur pour une meilleur réponse à tout les régimes s'il est bien configuré

Salut jejeonfire , je ne sais pas exactement a l'euro prêt mais sur l'ensemble je mettais fixé un budget de 4500/5000 euros MO incluse.

Merci de ton info dnstournon , car on me parle d'un gain de 20/25 ch , si je pose le power commander , que je fais percer les chicanes en sortie de collecteur et un réglage precis de la puissance sur banc d'essai .

Si tu gagnes 5/10chx grand maxi..tout dépend la configuration de ta moto, mais un bon réglage du moteur ça vaut 20chx en plus

lawal8 a écrit : Merci de ton info dnstournon , car on me parle d'un gain de 20/25 ch , si je pose le power commander , que je fais percer les chicanes en sortie de collecteur et un réglage precis de la puissance sur banc d'essai .

qu'entends-tu par là ?

Le mecano de mon cons , m'a soumi l'idée de percer en sortie de collecteur d'echappement (a la jonction du 4 en 2 ) pour agrandir l'évacuation des gaz d'échappements ce qui me donnera un gain de puissance supplémentaire (pas enorme mais quelques canassons de plus ) et une sonorité plus sourde

Et voila fin des motifs :
-PC 5 installé
-Cale pieds arrières RIZOMA OR

-Etrier avant BERINGER, durite AVIAT

-Chicane pot DEVIL CARBONE retiré

Maintenant j'attends le soleil , , pour en profiter pleinement .

de "petits" details qui la finissent bien

Merci pour les photos ;)

Tu as gardé l'ABS ?

merci pour les post oui j'ai gardé l ABS obligé :-)) , car parfois il me sert énormément :-))

oui 2010 pardon mauvais titre , merci pour les compliments ça fait toujours plaisir :-)

Bien vu. Je change le titre