ZZR-Leclub le Forum

bonjour a tous
je voulais juste un petit renseignement je suis a l'étape du calage de la distribution avec mes nouveaux arbres a cames qui respirent. sur le plateau d'allumage il y a un repère T et a cote un repère F j ai cale sur le repère t 1-4 avec Ex et In aligne sur le plan de joint de la culasse. en fait le doute est sur le t ou le f du plateau d allumage. je pense que les spécialistes vont me renseigner. j espère que cette petite opération va changer ma belle les avis de ceux qui ont déjà fait cette manip m intéressent

si ça peut t'aider, j'ai fais des photos lors de ma mise en full.

merci donc c est bien sur le T qu il faut caler, a part les aac , as tu fait d autres modifs pour que ca tourne bien?

pas encore remonté la moto :D

mais sinon, non. Perso je n'ai fais que le pastillage/jeux de soupape.

je l ai fait aussi bien sur , mais il y a t il des modifs de carburation a faire?

richesse, synchro, et roulez jeunesse.

merci je vas faire ca demain je te tiens au jus

Ne pas oublier de tendre bien la distrib via son tendeur qui n'a d'automatique que le nom

et bien compter 30 mailes entre les deux repère des deux arbres.

salut a tous
ce aprem premiere petite sortie avec le zzr et ses nouveaux aac . Et bien effectivement plus de peche a partir de 8000 tours y a pas photos , par contre je trouve le moteur plus bruyant en terme de bruit d admission, peut-être est ce seulement une impressions, si vous avez libéré vos belles, avez vous eu vous aussi cette impression? je pense que c est normal puisque ca respire mieux. rouler a 90 sera pas des plus facile , déjà avant j avais du mal.

Par contre pense a roder le moteur pendant au moins 2 plein histoire que tout ce mette en place correctement
Pour el bruit d'admission c'est normale, les soupapes aspire beaucoup plus de mélange aire essence

Pour le bruit d'admission, aucune idée : pour moi, c'est bridé aux chapeaux.

modèle 96 bride aux aac et pistons, pas aux chapeaux de carbus

titi à un 99 ;)

Quel veinard

zzrcool79 a écrit :modèle 96 bride aux aac et pistons, pas aux chapeaux de carbus

Je parlais pour le mien, dsl.
Donc je ne connais pas le bruit d'un 1100 lorsque l'on change les AAC, même si je l'ai déjà fait (mais ce n'était pas mes motos, donc je ne les connaissais pas intimement).

elkaiz a écrit :titi à un 99 ;)

Nan
C'est un D9, donc 2001 (la dernière cuvée, c'est la meilleure )

un d9 ma prochaine ou un zx 12 r pourquoi pas en full of course

ah zut, j'étais sûr que tu avais un 99 titi :p