ZZR-Leclub le Forum

Ça y est, j'ai choisi, j'ai été voir, et j'ai acheté ma seconde 600 ZZR (après un long séjour chez BM)

La voici :

Il y a d'autres photos dans la galerie. Elle est de 2002 avec 14600 km. J'ai juste eu le temps de faire un aller-retour chez Kiki pour lui montrer la kawette et lui demander quelques conseils.

Sur le retour j'ai constaté un petit "truc" au freinage qui me tracasse :

Sur un freinage appuyé quand la moto passe de 90 à 80 km/h j'ai des vibrations dans le train avant comme ci la route était rainurée dans le sens de la largeur. Au-dessus ça ne le fait pas, ni en-dessous, juste dans cette zone de 90 à 80 et uniquement au freinage.

Aujourd'hui je suis ressorti et j'ai bien refait des essais sur route lisse et ça fait pareil.

Je me demande si ça vient des plaquettes de freins, des disques ou des roulements de roue.

Je ne vois pas comment des disques seraient voilés à 14000 km. Il est vrai que les plaquettes sont un peu justes. J'ai envie de commencer par les changer pour voir ce que ça donne.

Qu'en pensent les experts ?

Elle est vraiment belle on la croirait sortie de son carton !!!

POur ton freinage peut-être équilibrage de la roue ou roulement (roue, colonne) , pas forcement dû aux friens;
Essaye de lâcher le guidon à 80/90 pour voir comment elle se comporte

dnstouron a écrit : Essaye de lâcher le guidon à 80/90 pour voir comment elle se comporte

Je vais tester en essayant de ne pas me casser la g...e

ça peut venir disque voilé...Mais étriers qui se grippent les pistons qui sortent mal, ou encore pneu déformé ou mal équilibré

J'ai eu des disques voilées, et les désagrément augmente avec le ralentissement

dnstouron a écrit :J'ai eu des disques voilées, et les désagrément augmente avec le ralentissement

Alors que dans mon cas, c'est juste une plage de vibrations. Je me mets à 120, je plante un bon freinage et dans la plage 90 à 80 ça vibre et puis en dessous plus de vibrations. D'ailleurs, si on n'y prête pas attention, on peut penser que ça vient du revêtement. Je m'en suis rendu compte car maintenant je suis plus attentif et je me suis aperçu que ça le fait à tous les coups.

Pneu déformé... ils ont 2000 km... où alors le pneu avant a un défaut d'usine

majax a écrit :

dnstouron a écrit :J'ai eu des disques voilées, et les désagrément augmente avec le ralentissement

Alors que dans mon cas, c'est juste une plage de vibrations. Je me mets à 120, je plante un bon freinage et dans la plage 90 à 80 ça vibre et puis en dessous plus de vibrations. D'ailleurs, si on n'y prête pas attention, on peut penser que ça vient du revêtement. Je m'en suis rendu compte car maintenant je suis plus attentif et je me suis aperçu que ça le fait à tous les coups.

Pneu déformé... ils ont 2000 km... où alors le pneu avant a un défaut d'usine

As tu pensé a la pression de tes pneus? 2.5 b a l'avant et 2.9 a l’arrière
ton réglage de fourche est il bon pour toi??
enfin elle est vraiment jolie ta zzr

J'ai fait la pression des pneus, elle est de 2,5 et 2,9 mais je pensais justement à la modifier pour voir si ça fait un effet quelconque sur ce phénomène... Quant au réglage de la fourche, il me semble correct.

dnstouron a écrit : Essaye de lâcher le guidon à 80/90 pour voir comment elle se comporte

Guidon laché, moto en décélération bien sûr, il ne se passe rien entre 90 et 80 km/h. En cherchant la petite bête, il bouge un peu mais c'est pour dire quelque chose. Je pense que l'on peut considérer que tout semble bon.

C'est grave docteur ?

Dès que j'ai un moment je commence par changer les plaquettes de freins et je posterai les résultats

je ne sais pas si ça a un rapport, mais j' avais un fort guidonnage à 80 km/h
et en changeant le pneu arrière car un peu fatigué, j' ai controlé
mes roulements de roues et de porte couronne
et bien le roulement coté disque (arrière droit) était complètement bloqué
j' ai donc changé les 3 et ça m' a réduit énormément le guidonnage...
je regarderai ceux de la roue avant, mais à 56000 kms, je pense
qu' ils seront bon à changer également

Je comprends bien ta démarche. Mais mon problème n'arrive qu'au freinage donc je m'oriente vers les organes de freinage en premier lieu, après je verrai

Bon, changement des plaquettes de freins avants et cette impression bizarre a disparu.

Sur les conseils de Kiki j'ai monté des Carbone Lorraine...