ZZR-Leclub le Forum

bonjour la Full,
comme j' ai dû changer le pneu arrière, j' en ai profité pour faire quelques travaux
j' ai changé tous les roulements car un chantait très fort presque bloqué... (pas de photos sorry)
cela dit j' en ai Ch.... pour les retirer ^^ mais c' est fait...

Je voulais remercier notre ami Fantomas pour ses précieux conseils concernant l' Art de peindre.

Alors je commence il était une fois, une roue pas très belle à refaire :

Matériels utilisés :
- papier de verre à l' eau granulosité 400 et 600
- 2 rouleaux de scotch carrosserie 1 petit largeur 1 cm et 1 large 4 cm environ
- 1 bombe 400 ml d' apprêt blanc Motip
- 1 bombe 400 ml gris titan spécial jante
- 1 bombe 400 ml de vernis transparent brillant Motip
- 1 bidon de dégraissant de marque Motip
- 1 petite bombe couleur or
- papier journal
- stickers
- et un peu de temps et une bonne bière à la fin du travail

Mettre des bouts de scotch carrosserie bien le glisser au maximum
entre la jante et le pneu


Voilà le résultat sur toute la roue... (bien faire les 2 cotés lol )


Scotchez du papier journal sur le pneu et poncez la jante avec du
papier de verre 300 ou 400 à l' eau, et bien dégraisser avec un dégraissant,
perso j' ai pris du dégraissant de la meme marque que l' apprêt...




Passez une fine couche d' apprêt avec un petit passage légé au décapeur thermique faible puissance
à 30 cms environ du support pour le secher un peu, et passez une seconde couche un peu plus épaisse,
s' il y a une coulure à ce stade, ce n' est encore pas très grave... Mais à éviter...


Le lendemain matin, j' ai donc poncé légèrement l' apprêt au papier de verre 600 à l' eau toujours,
afin de casser l' effet peau d' orange, et bien dégraisser la jante...


Pour la peinture, j' ai appliqué une fine couche avec un petit coup de séchage,
puis une couche légèrement plus épaisse, avec encore un petit coup de séchage,
et une dernière couche comme la seconde et séchage...
comme je flippais un peu, de mettre trop de peinture, j' avais la bombe dans la main droite
et le décapeur thermique dans la main gauche en Marche... pour le cas ou... vite un coup de séchage


Après 24h de séchage naturel, je me suis attaqué à la pose de stickers de jantes (couleur bordeau comme la moto)
simple à poser ouf...


Dans la foulée, j' ai appliqué une fine couche de vernis transparent brillant, un petit coup de séchage,
et 3 couches de vernis, avec séchage entre chaque couche pour éviter les coulures, car là, ça serait dramatique




Avec le reste d' apprêt, de peinture et de vernis, j' ai également fait la barre de maintien de l' étrier de frein...
ainsi que divers petites pièces le support d' étrier etc etc


Voici le résultat final, intérieur du disque de frein en or ainsi que l' étrier, et la couronne en grise
plus qu' à nettoyer le pneu et l' affaire est faite...



Prochain chantier, Le balancier et le systeme d' amortisseur et la roue avant bien sur

A savoir que je ne suis pas peintre de métier, peut etre que les professionnels verront quelques erreurs dans
ma façon de faire.... je suis preneur de tous conseils.... Merci

beau travail le resultat est encore une fois bluffant

très jolie ! et pour avoir vu les jantes de fantomas, je peux vous assurer que ça tiens sans soucis

Ben oui tu as vue c'st facile avec un peu de patience tip top re sultat

yeah......magnifiCA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Qui a dit que la peinture en bombe c'est de la mer*e ???

Hors sujet... mais lié quand même....

pour preuve ....ma derniere création

avant....



Apres...

hihihi c'st qoui un sucekiki lo ben oui supor taf

Beau travail

la selle à l'air dure :D

bon il me restait un peu de peinture, donc voilà, le balancier apprêté, peint et vernis
je suis un peu gazé, je devrais aéré un peu plus le garage

et comme il reste la peinture... tu vas attaqué le cadre.......

ca pete...

Fantomas a écrit :et comme il reste la peinture... tu vas attaqué le cadre.......

heu cette année je me me fais les parties cycles et quelques pièces
carrosserie, cadre et moteur prévu pour l' année prochaine je pense
ou au 60 000 kms (et ça dépend aussi du budget)



avant le remontage....



et après .... et il ne me reste pas une pièce en rabe... car d' habitude il reste
toujours un ressort une rondelle

Ma roue avant.... avant



et la voilà après



j' ai fait quelques photos du démontage de la roue avant, si ça peut intéresser le fofo je peux faire un petit tuto
meme si ce n' est pas très compliqué à faire... enfin avec des photos je sais que s' est toujours plus sympa,
à moins que ça existe déjà

j' en ai profité pour faire mes bas de fourche aussi