ZZR-Leclub le Forum

Vu que je vais devenir l'heureux(ou pas) proprietaire d'une 1100, que je vais remettre en route, j'aimerai savoir s'il y a des outils "specifique" pour le moteur? Extracteur bizare? Clefs biscornue ou autres? Moteur et chassis bien sur.

non rien de speciale

Si tu veux vraiment aller au fond des choses, il te faut une clé à ergots pour débloquer la poulie de chaine d'alternateur et un outil spécial pou immobiliser la cloche d'embrayage mais c'est histoire de pinailler.
V à tous
Philoux78

si tu fais la fourche il t'en faut un par contre, sauf si tu le fabrique toi même. ecrou de 29 avec une tige filetée si tu veux le fabriquer ;)

elkaiz a écrit :si tu fais la fourche il t'en faut un par contre, sauf si tu le fabrique toi même. ecrou de 29 avec une tige filetée si tu veux le fabriquer ;)

Ca je m'en doutai, c'est idem sur "presque" toutes les fourches. Mais est ce un "ecrou" sur tige ou douille de 29? est il visible kékepart cet outils?
Mais y a t'il besoin d'extracteur "spéciaux" pour les volants d'alternateur ou cloche d'embrayage.......

Gérartiste a écrit :Mais est ce un "ecrou" sur tige ou douille de 29?

c'est un écrou le fond du fourreau de fourche ressemble à une douille 8 pans.

elkaiz a écrit : c'est un écrou le fond du fourreau de fourche ressemble à une douille 8 pans.

Non c'est une empreinte 6 pans type BTR.
Voici mon outil maison :

Gérartiste a écrit :Mais y a t'il besoin d'extracteur "spéciaux" pour les volants d'alternateur ou cloche d'embrayage.......

Sur le 1100 l'alternateur est un élément complètement à part qui se trouve à l'extérieur de moteur à côté du démarreur.
Pour l'embrayage, comme dit plus haut, il faut un outil spécial pour immobiliser la cloche comme CELUI CI.
Cet outil peut aussi être facilement réalisé en soudant une tige sur un disque lisse d'embrayage.
Bon bricolage
Philoux78

merci de me reprendre philoux, mes souvenir étaient erroné visiblement :p

Merci a vous! Mais comme je suis toujours un peu C... le Dimanche (la semaine....Jamais ) J'avais oublié qu'il y a des tutos!
Je parcour...... je parcour, cette belle litérature a m'en bouffer les yeux. ..toute façon j'aime pas Drukers le Dimanche (la semaine non plus)

Philoux78 a écrit :Si tu veux vraiment aller au fond des choses, il te faut une clé à ergots pour débloquer la poulie de chaine d'alternateur et un outil spécial pou immobiliser la cloche d'embrayage mais c'est histoire de pinailler.
V à tous
Philoux78

Sur 1200 ZZR, j'avais déposé la transmission complète d'alternateur, sans outillage spécifique.
Peut-être en bloquant la roue AR, avec la 5ème ou 6ème engagée ?

Comme la Mamie est maintenant a la maison voir https://forum.zzr-leclub.fr/viewtopic.php?f=6&t=19890 J'ai commencé la dépouille ce matin. Jusque la pas de difficultés. La Bat est hs, j'ai mis du W40 partout. Cet aprem je vais chercher des bougies car celle présente sont très très triste. Je vais tenter de la faire tourner ce soir!